India Meluluskan 7 Koridor Kereta Api Laju Baharu untuk Merevolusikan Perjalanan Rel
India bersedia untuk transformasi besar-besaran dalam infrastruktur pengangkutannya apabila Kerajaan Pusat telah meluluskan secara rasmi tujuh koridor rel berkelajuan tinggi yang baharu. Langkah strategik ini bertujuan untuk mengurangkan masa perjalanan secara drastik antara hab ekonomi utama, sekali gus memupuk ketersambungan yang lebih baik dan pertumbuhan serantau di seluruh negara.
Rangkaian Ketersambungan Berkelajuan Tinggi di Seluruh Negara
Koridor yang diluluskan merangkumi pelbagai laluan metropolitan dan serantau, menjanjikan era baharu transit pantas. Dengan melaksanakan teknologi berkelajuan tinggi, kerajaan berusaha untuk merapatkan jarak antara pusat komersial paling penting di India. Laluan yang diluluskan dan jangkaan masa perjalanannya termasuk:
- Mumbai–Ahmedabad: 1 jam 57 minit
- Mumbai–Pune: 48 minit
- Bengaluru–Chennai: 73 minit
- Bengaluru–Hyderabad: 2 jam 10 minit
- Pune–Hyderabad: 2 jam 8 minit
- Delhi–Lucknow: 2 jam
- Delhi–Varanasi: 3 jam 15 minit
- Delhi–Siliguri: 6 jam
Pengembangan ini menonjolkan pendekatan pelbagai serantau, menghubungkan jalur perindustrian barat, hab teknologi selatan, serta pusat politik dan budaya utara.
Fokus kepada Koridor Delhi-Varanasi-Patna
Sorotan utama pengumuman ini ialah kelulusan koridor kereta api laju Delhi–Varanasi–Patna. Menteri Kesatuan Ashwini Vaishnaw mengesahkan bahawa sebaik sahaja laluan berkelajuan tinggi ini beroperasi, masa perjalanan antara Patna dan Delhi akan dipendekkan kepada hanya 4 jam 41 minit. Melihat lebih jauh ke hadapan, kerajaan telah menunjukkan rancangan untuk melanjutkan koridor ini sehingga ke Siliguri, yang akan mewujudkan arteri berkelajuan tinggi yang besar merentasi jantung negara.
Lonjakan Infrastruktur Besar-besaran di Bihar dan Seterusnya
Pengembangan ini adalah sebahagian daripada rombakan besar-besaran bernilai berbilion-bilion rupee terhadap Indian Railways. Semasa perasmian baru-baru ini di Bihar, Menteri Vaishnaw mendedahkan bahawa negeri tersebut sedang menyaksikan pertumbuhan yang tidak pernah berlaku sebelum ini, dengan projek bernilai lebih daripada Rs 1.15 lakh crore sedang dijalankan. Selain itu, Bihar dijadualkan menerima lebih daripada 200 kereta api baharu dalam tempoh tujuh hingga lapan tahun akan datang. Ini menyusuli momentum projek berkelajuan tinggi utama pertama India—koridor Mumbai–Ahmedabad sepanjang 508 km—yang menggunakan teknologi Shinkansen canggih dari Jepun.
Dengan menyepadukan koridor baharu ini dengan projek berkelajuan tinggi sedia ada, India sedang bergerak ke arah rangkaian kereta api yang lancar dan berkelajuan tinggi yang mampu mentakrif semula logistik domestik dan mobiliti penumpang untuk dekad-dekad akan datang.
Rumusan Utama
- Penjimatan Masa yang Drastik: Koridor baharu ini akan mengurangkan masa perjalanan secara signifikan, seperti menghubungkan Mumbai ke Pune dalam masa hanya 48 minit dan Delhi ke Lucknow dalam masa 2 jam.
- Pengembangan Strategik: Kelulusan tersebut merangkumi koridor kritikal Delhi–Varanasi–Patna, dengan rancangan masa hadapan untuk melanjutkan laluan tersebut ke Siliguri.
- Pelaburan Skala Besar: Pengembangan ini bertepatan dengan lonjakan infrastruktur yang lebih luas, termasuk lebih daripada Rs 1.15 lakh crore dalam projek-projek yang sedang berjalan di Bihar sahaja.