India Mempercepat Masa Depan Rel dengan 7 Koridor Kereta Api Laju Baharu yang Diluluskan
India bersedia untuk transformasi besar-besaran dalam landskap transitnya susulan kelulusan tujuh koridor rel berkelajuan tinggi baharu oleh Kerajaan Pusat. Langkah strategik ini bertujuan untuk mengurangkan masa perjalanan secara drastik antara hab ekonomi utama, sekali gus memupuk ketersambungan yang lebih baik dan integrasi serantau di seluruh negara.
Mentransformasikan Ketersambungan di Seluruh Hab Utama India
Koridor yang baharu diluluskan ini direka untuk merapatkan jurang antara pusat metropolitan dan industri yang paling penting di India. Dengan melaksanakan teknologi berkelajuan tinggi, kerajaan menyasarkan untuk mengubah perjalanan jarak jauh menjadi perjalanan ulang-alik yang pantas. Laluan yang diluluskan dan jangkaan masa perjalanannya termasuk:
- Mumbai–Ahmedabad: 1 jam 57 minit
- Mumbai–Pune: 48 minit
- Bengaluru–Chennai: 73 minit
- Bengaluru–Hyderabad: 2 jam 10 minit
- Pune–Hyderabad: 2 jam 8 minit
- Delhi–Lucknow: 2 jam
- Delhi–Varanasi: 3 jam 15 minit
- Delhi–Siliguri: 6 jam
Pengembangan ini mewakili lonjakan besar daripada usaha berkelajuan tinggi pertama negara, iaitu koridor Mumbai–Ahmedabad sepanjang 508 km, yang menggunakan teknologi Shinkansen canggih dari Jepun.
Pengembangan Strategik di India Utara dan Timur
Sorotan utama pengumuman tersebut adalah kelulusan koridor kereta api laju Delhi–Varanasi–Patna. Laluan ini bakal merevolusikan perjalanan di kawasan teras Hindi; sebaik sahaja beroperasi, perjalanan antara Patna dan Delhi dijangka mengambil masa hanya 4 jam 41 minit. Selain itu, kerajaan telah menunjukkan visi jangka panjang dengan merancang untuk melanjutkan koridor ini sehingga ke Siliguri pada masa hadapan.
Pengembangan ini selaras dengan usaha yang lebih luas untuk memodenkan infrastruktur kereta api di negeri-negeri timur. Menteri Kesatuan Ashwini Vaishnaw baru-baru ini menekankan bahawa Bihar sahaja bakal menerima lebih 200 kereta api baharu dalam tempoh tujuh hingga lapan tahun akan datang. Dengan projek bernilai lebih ₹1.15 lakh crore yang sedang berjalan di Bihar, negeri tersebut berada dalam kedudukan sebagai penerima manfaat utama daripada lonjakan infrastruktur ini.
Lonjakan Besar dalam Pelaburan Infrastruktur Kereta Api
Kelulusan koridor-koridor ini adalah sebahagian daripada pelan hala tuju bernilai berbilion-bilion dolar yang lebih besar untuk memodenkan rangkaian kereta api India yang semakin usang. Perkembangan terbaharu juga termasuk perasmian perkhidmatan mingguan baharu, seperti laluan Chhapra Junction ke Terminal Anand Vihar, serta sambungan baharu dari Maul ke Delhi dan Zahirghat ke Varanasi.
Dengan menyepadukan koridor berkelajuan tinggi dengan peningkatan kekerapan pada laluan sedia ada, Kerajaan Pusat sedang berusaha untuk mewujudkan ekosistem pengangkutan pelbagai mod. Bagi profesional perniagaan dan pelabur, koridor ini mewakili lebih daripada sekadar perjalanan yang lebih pantas; ia menandakan penciptaan koridor ekonomi baharu yang berkemungkinan akan merangsang pertumbuhan hartanah, logistik, dan industri di sepanjang landasan berkelajuan tinggi tersebut.
Ringkasan Utama
- Penjimatan Masa yang Ketara: Koridor baharu akan mengurangkan masa perjalanan secara signifikan, seperti memendekkan perjalanan Mumbai-Pune kepada hanya 48 minit dan perjalanan Delhi-Lucknow kepada 2 jam.
- Koridor Ekonomi: Laluan Delhi–Varanasi–Patna akan menghubungkan bandar-bandar utama di utara, dengan rancangan untuk melanjutkan ketersambungan lebih jauh ke Siliguri.
- Lonjakan Infrastruktur: Dengan projek bernilai ₹1.15 lakh crore yang sedang aktif di Bihar dan ratusan kereta api baharu yang dirancang, kerajaan sedang mengutamakan pemodenan landasan kereta api pada skala yang besar.