India Menyetujui 7 Koridor Kereta Cepat Baru untuk Merevolusi Perjalanan Kereta Api

India bersiap untuk transformasi besar-besaran dalam infrastruktur transportasinya seiring dengan disetujuinya tujuh koridor kereta api cepat baru secara resmi oleh Pemerintah Pusat. Langkah strategis ini bertujuan untuk memangkas waktu tempuh secara drastis antara pusat-pusat ekonomi utama, guna mendorong konektivitas yang lebih baik dan pertumbuhan regional di seluruh negeri.

Jaringan Konektivitas Kecepatan Tinggi di Seluruh Negeri

Koridor-koridor yang telah disetujui mencakup berbagai rute metropolitan dan regional, menjanjikan era baru transit cepat. Dengan menerapkan teknologi kecepatan tinggi, pemerintah berupaya menjembatani jarak antara pusat-pusat komersial paling vital di India. Rute-rute yang disetujui beserta proyeksi waktu tempuhnya meliputi:

  • Mumbai–Ahmedabad: 1 jam 57 menit
  • Mumbai–Pune: 48 menit
  • Bengaluru–Chennai: 73 menit
  • Bengaluru–Hyderabad: 2 jam 10 menit
  • Pune–Hyderabad: 2 jam 8 menit
  • Delhi–Lucknow: 2 jam
  • Delhi–Varanasi: 3 jam 15 menit
  • Delhi–Siliguri: 6 jam

Ekspansi ini menyoroti pendekatan multi-regional, yang menghubungkan sabuk industri barat, pusat teknologi selatan, serta pusat politik dan budaya di utara.

Fokus pada Koridor Delhi-Varanasi-Patna

Sorotan signifikan dari pengumuman ini adalah persetujuan koridor kereta cepat Delhi–Varanasi–Patna. Menteri Persatuan Ashwini Vaishnaw mengonfirmasi bahwa setelah jalur cepat ini beroperasi, waktu tempuh antara Patna dan Delhi akan dipangkas menjadi hanya 4 jam 41 menit. Melihat lebih jauh ke depan, pemerintah telah mengindikasikan rencana untuk memperpanjang koridor ini hingga ke Siliguri, yang akan menciptakan arteri kecepatan tinggi masif yang membentang melalui jantung negara tersebut.

Dorongan Infrastruktur Masif di Bihar dan Sekitarnya

Ekspansi ini merupakan bagian dari perombakan Indian Railways yang lebih besar dengan nilai miliaran rupee. Dalam peresmian baru-baru ini di Bihar, Menteri Vaishnaw mengungkapkan bahwa negara bagian tersebut tengah menyaksikan pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya, dengan proyek senilai lebih dari Rs 1,15 lakh crore yang sedang berjalan. Selain itu, Bihar dijadwalkan untuk menerima lebih dari 200 kereta baru selama tujuh hingga delapan tahun ke depan. Hal ini mengikuti momentum proyek kecepatan tinggi utama pertama India—koridor Mumbai–Ahmedabad sepanjang 508 km—yang menggunakan teknologi Shinkansen canggih dari Jepang.

Dengan mengintegrasikan koridor-koridor baru ini dengan proyek kereta cepat yang sudah ada, India sedang bergerak menuju jaringan kereta api berkecepatan tinggi yang terintegrasi secara mulus, yang dapat mendefinisikan ulang logistik domestik dan mobilitas penumpang selama beberapa dekade mendatang.

Poin-Poin Penting

  • Penghematan Waktu yang Drastis: Koridor baru ini akan secara signifikan mengurangi waktu perjalanan, seperti menghubungkan Mumbai ke Pune hanya dalam 48 menit dan Delhi ke Lucknow dalam 2 jam.
  • Ekspansi Strategis: Persetujuan tersebut mencakup koridor penting Delhi–Varanasi–Patna, dengan rencana masa depan untuk memperpanjang jalur tersebut hingga ke Siliguri.
  • Investasi Skala Besar: Ekspansi ini bertepatan dengan lonjakan infrastruktur yang lebih luas, termasuk lebih dari Rs 1,15 lakh crore dalam proyek-proyek yang sedang berjalan di Bihar saja.