Pemerintah Pusat Menyetujui 7 Koridor Kereta Cepat Baru untuk Mentransformasi Kereta Api India
India bersiap untuk melakukan lompatan besar dalam infrastruktur transit seiring dengan disetujuinya tujuh koridor kereta cepat baru di seluruh negeri oleh Pemerintah Pusat. Ekspansi strategis ini bertujuan untuk memangkas waktu tempuh antar pusat ekonomi utama, mendorong konektivitas yang lebih cepat, dan meningkatkan produktivitas regional.
Peta Konektivitas Kecepatan Tinggi Nasional
Koridor yang baru disetujui ini mencakup berbagai bentang geografis, menghubungkan area metropolitan utama dan pusat industri dengan kecepatan yang belum pernah ada sebelumnya. Usulan waktu tempuh menyoroti efisiensi dari jalur cepat ini:
- Wilayah Barat: Rute Mumbai ke Ahmedabad diperkirakan memakan waktu 1 jam 57 menit, sementara perjalanan Mumbai ke Pune akan dipangkas drastis menjadi hanya 48 menit.
- Koridor Selatan: Konektivitas antara Bengaluru dan Chennai akan memakan waktu 73 menit, Bengaluru ke Hyderabad akan memakan waktu 2 jam 10 menit, dan rute Pune ke Hyderabad akan memakan waktu 2 jam 8 menit.
- Koridor Utara & Timur: Rute Delhi ke Lucknow akan memakan waktu 2 jam, Delhi ke Varanasi dalam 3 jam 15 menit, dan koridor jarak jauh Delhi ke Siliguri diproyeksikan memakan waktu 6 jam.
Fokus pada Koridor Delhi–Varanasi–Patna
Dalam perkembangan besar bagi India Timur, Menteri Perkeretaapian Ashwini Vaishnaw mengonfirmasi persetujuan koridor kereta cepat Delhi–Varanasi–Patna. Jalur khusus ini diharapkan menjadi pengubah permainan bagi komuter di Bihar dan Uttar Pradesh. Setelah beroperasi, jalur cepat ini dijadwalkan untuk mengurangi waktu tempuh antara Patna dan Delhi menjadi hanya 4 jam 41 menit. Selain itu, pemerintah telah mengindikasikan rencana jangka panjang untuk memperluas jaringan kereta cepat ini hingga ke Siliguri.
Dorongan Infrastruktur Masif di Bihar
Pengumuman tersebut bertepatan dengan peluncuran infrastruktur yang signifikan di Bihar. Menteri Vaishnaw menyoroti bahwa Bihar sedang menjalani ekspansi perkeretaapian yang belum pernah terjadi sebelumnya, dengan proyek senilai lebih dari ₹1,15 lakh crore yang saat ini sedang berjalan di negara bagian tersebut. Sebagai bagian dari dorongan modernisasi masif ini, Bihar diharapkan menerima lebih dari 200 kereta baru selama tujuh hingga delapan tahun ke depan. Ini termasuk peresmian layanan baru baru-baru ini yang menghubungkan Chhapra Junction ke Terminal Anand Vihar, serta layanan baru dari Maul ke Delhi dan Zahirghat ke Varanasi.
Membangun di Atas Fondasi Model Shinkansen
Ekspansi ini memanfaatkan momentum dari proyek kereta cepat perdana India. Koridor Kereta Cepat Mumbai–Ahmedabad sepanjang 508 km, yang telah dikembangkan sejak peluncuran resminya pada tahun 2017, berfungsi sebagai cetak biru bagi ekspansi ini. Dengan memanfaatkan teknologi Shinkansen Jepang yang canggih melalui bantuan teknis maupun finansial, proyek unggulan ini menetapkan standar kecanggihan teknis yang diharapkan pada tujuh koridor yang baru saja disetujui.
Poin-Poin Penting
- Penghematan Waktu yang Drastis: Koridor-koridor baru ini akan secara signifikan mengurangi waktu tempuh, seperti memangkas perjalanan dari Mumbai ke Pune menjadi 48 menit dan Patna ke Delhi menjadi kurang dari 5 jam.
- Pengeluaran Modal yang Besar: Pemerintah sedang mendorong pertumbuhan masif, dengan lebih dari ₹1,15 lakh crore dalam proyek perkeretaapian yang saat ini aktif di Bihar saja.
- Ekspansi Strategis: Persetujuan tujuh koridor baru menandakan pergeseran jangka panjang menuju ekosistem transportasi yang didominasi oleh kereta cepat di India.