India Mempercepat Infrastruktur: 7 Koridor Kereta Cepat Baru Disetujui

Pemerintah India telah mengambil langkah besar dalam merevolusi konektivitas nasional dengan menyetujui tujuh koridor kereta api cepat baru di seluruh negeri. Ekspansi strategis ini bertujuan untuk mengurangi waktu tempuh secara drastis antara pusat-pusat ekonomi utama, mendorong pergerakan orang yang lebih cepat, dan memperkuat perdagangan antarnegara bagian.

Peta Konektivitas Cepat

Koridor yang baru disetujui ini dirancang untuk mengubah lanskap komuter di zona komersial paling vital di India. Dengan menerapkan teknologi kecepatan tinggi, Pemerintah Pusat bertujuan untuk menjembatani kesenjangan antara kota-kota metropolitan dengan efisiensi yang belum pernah ada sebelumnya. Usulan waktu tempuh untuk ketujuh koridor tersebut adalah sebagai berikut:

  • Mumbai ke Ahmedabad: 1 jam 57 menit
  • Mumbai ke Pune: 48 menit
  • Bengaluru ke Chennai: 73 menit
  • Bengaluru ke Hyderabad: 2 jam 10 menit
  • Pune ke Hyderabad: 2 jam 8 menit
  • Delhi ke Lucknow: 2 jam
  • Delhi ke Varanasi: 3 jam 15 menit
  • Delhi ke Siliguri: 6 jam

Lini masa ini mewakili pengurangan durasi perjalanan yang signifikan dibandingkan dengan jaringan kereta api dan jalan raya konvensional saat ini, memposisikan kereta cepat sebagai moda transportasi pilihan untuk transit antar kota.

Fokus Utama pada Poros Delhi-Patna-Siliguri

Dalam perkembangan signifikan bagi India Timur, Menteri Perkeretaapian Ashwini Vaishnaw mengumumkan persetujuan koridor kereta cepat Delhi–Varanasi–Patna. Setelah beroperasi, jalur cepat ini diharapkan dapat memangkas waktu tempuh antara Patna dan Delhi menjadi hanya 4 jam 41 menit. Melihat lebih jauh ke depan, pemerintah telah mengindikasikan rencana untuk memperpanjang koridor kecepatan tinggi ini hingga ke Siliguri, menciptakan arteri transit besar bagi wilayah Timur Laut.

Lonjakan Infrastruktur di Bihar dan Sekitarnya

Ekspansi ini tidak terbatas pada koridor kecepatan tinggi saja; ini adalah bagian dari perombakan yang lebih luas terhadap ekosistem Kereta Api India. Selama peresmian baru-baru ini di Bihar, Menteri Vaishnaw menyoroti bahwa negara bagian tersebut akan menerima lebih dari 200 kereta baru selama tujuh hingga delapan tahun ke depan. Saat ini, proyek senilai lebih dari ₹1,15 lakh crore sedang berjalan di Bihar, menandakan periode pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam infrastruktur kereta api regional.

Pemerintah juga berfokus pada peningkatan konektivitas melalui layanan mingguan baru, seperti jalur penghubung antara Chhapra Junction dan Anand Vihar Terminal, serta layanan baru yang menghubungkan Maul ke Delhi dan Zahirghat ke Varanasi.

Membangun di Atas Warisan Shinkansen

Ekspansi ini memanfaatkan momentum dari proyek kereta cepat perdana India. Koridor Kereta Cepat Mumbai–Ahmedabad sepanjang 508 km, yang telah dikembangkan sejak peluncuran resmi proyek tersebut pada tahun 2017, menjadi cetak biru bagi koridor-koridor baru ini. Dengan memanfaatkan teknologi Shinkansen Jepang yang canggih melalui bantuan teknis dan finansial dari Jepang, jalur Mumbai-Ahmedabad menetapkan standar bagi masa depan kereta cepat yang kini sedang diperluas oleh Pemerintah Pusat ke seluruh negeri.

Poin-Poin Penting

  • Pengurangan Waktu Tempuh yang Drastis: Koridor baru akan membuat kota-kota seperti Mumbai dan Pune dapat ditempuh dalam waktu 48 menit, serta Delhi dan Lucknow dalam waktu 2 jam.
  • Ekspansi ke Timur: Koridor Delhi-Patna-Varanasi akan menghubungkan ibu kota ke Patna dalam waktu kurang dari 5 jam, dengan rencana masa depan untuk memperluasnya hingga ke Siliguri.
  • Investasi Masif: Bihar saja tengah menyaksikan lonjakan infrastruktur kereta api dengan lebih dari ₹1,15 lakh crore dalam proyek-proyek yang sedang berjalan dan 200 kereta baru yang diharapkan tersedia dalam delapan tahun ke depan.