హార్ముజ్ జలసంధి అనిశ్చితి మధ్య రష్యా మరియు యూఏఈ నుండి చమురు దిగుమతులను భారత్ పెంచుతోంది

మధ్యప్రాచ్యంలో భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరతను భారత రిఫైనరీలు ఎదుర్కొంటున్న తరుణంలో, ఇంధన సరఫరాను సురక్షితం చేసుకోవడానికి వనరుల సేకరణలో వ్యూహాత్మక మార్పు జరుగుతోంది. రష్యా నుండి దిగుమతులను పెంచడం మరియు యూఏఈ నుండి అధిక పరిమాణంలో దిగుమతులను కొనసాగించడం ద్వారా, కీలకమైన హార్ముజ్ జలసంధిలో ఎదురయ్యే అంతరాయాలకు వ్యతిరేకంగా భారత్ సమర్థవంతంగా ముందస్తు జాగ్రత్తలు తీసుకుంటోంది.

భారతదేశపు ప్రధాన సరఫరాదారుగా రష్యా తన స్థానాన్ని సుస్థిరం చేసుకుంటోంది

భారతదేశ ఇంధన దిగుమతుల రంగంలో గణనీయమైన మార్పు చోటుచేసుకుంది, రష్యా దేశంలోనే అతిపెద్ద ముడి చమురు సరఫరాదారుగా తన స్థానాన్ని పటిష్టం చేసుకుంది. సముద్రయాన మేధో సంస్థ Kpler నుండి వచ్చిన గణాంకాల ప్రకారం, జూన్‌లో (జూన్ 19 వరకు) భారత్ సగటున రోజుకు 2.66 మిలియన్ బారెళ్ల (bpd) రష్యా ముడి చమురును దిగుమతి చేసుకుంది, ఇది మే నెలలో నమోదైన 1.91 మిలియన్ bpd కంటే గణనీయమైన పెరుగుదల.

మధ్యప్రాచ్య ఉద్రిక్తతలు తగ్గినప్పటికీ, రష్యా ముడి చమురు భారతదేశపు దిగుమతి సంచికలో కీలకమైన భాగంగానే ఉంటుందని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు. అత్యంత పోటీతత్వంతో కూడిన తగ్గింపులు (discounts) మరియు సరఫరా భద్రత అవసరం దీనికి ప్రధాన కారణాలు. జూన్ దిగుమతులు 2.35 మిలియన్ bpd కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చని అంచనాలు చెబుతున్నాయి, ఇది భారతదేశానికి రష్యా నుండి జరిగే సరఫరాలో కొత్త రికార్డులను సృష్టించే అవకాశం ఉంది.

మధ్యప్రాచ్య అంతరాయాలకు వ్యతిరేకంగా ముందస్తు జాగ్రత్తలు

ప్రపంచంలోనే మూడవ అతిపెద్ద ఇంధన దిగుమతిదారు అయిన భారత్, ముడి చమురు, LNG మరియు LPG కోసం గల్ఫ్ ప్రాంతంపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రపంచ చమురు వినియోగంలో 20% ని మోసే హార్ముజ్ జలసంధి మూసివేతకు సంబంధించిన ఇటీవలి ఉద్రిక్తతలు, భారత రిఫైనరీలను తమ వనరులను వైవిధ్యపరచుకోవడానికి (diversify) ప్రేరేపించాయి.

రిస్క్‌లను తగ్గించడానికి, భారత్ యూఏఈ నుండి రికార్డు స్థాయి దిగుమతులను కొనసాగించింది; జూన్‌లో ఇది 636,000 bpd గా ఉంది, ఇది మే నెల రికార్డు అయిన 644,000 bpd కంటే స్వల్పంగా తక్కువ. అదనంగా, సరఫరా లోటును పూడ్చడానికి భారత్ అట్లాంటిక్ బేసిన్ వైపు కూడా దృష్టి సారించింది. వెనిజులా ఒక కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది, అక్కడి నుండి దిగుమతులు 209,000 bpd కి చేరుకున్నాయి, అయితే కొన్ని అంచనాల ప్రకారం జూన్‌లో వెనిజులా షిప్‌మెంట్‌లు 300,000 నుండి 400,000 bpd మధ్య ఉండవచ్చు. దీనికి విరుద్ధంగా, అమెరికా నుండి దిగుమతులు మే నెలలో 252,000 bpd నుండి జూన్‌లో 91,000 bpd కి భారీగా తగ్గాయి.

ఇంధన ప్రవాహాల క్రమానుగత పునరుద్ధరణ

ఇటీవలి అమెరికా-ఇరాన్ ఒప్పందం వల్ల హార్ముజ్ జలసంధి తిరిగి తెరుచుకున్నప్పటికీ, ఇంధన ప్రవాహాల పునరుద్ధరణ క్రమంగా మరియు దశలవారీగా జరుగుతుందని భావిస్తున్నారు. భారత జెండా కలిగిన ట్యాంకర్లు ఇప్పటికే ప్రయాణాన్ని పునఃప్రారంభించాయి, కానీ షిప్పింగ్ కంపెనీలు మరియు ఇన్సూరెన్స్ సంస్థలు తిరిగి నమ్మకాన్ని పెంపొందించుకోవడానికి సమయం పడుతుంది, కాబట్టి పూర్తిస్థాయి సాధారణ స్థితికి రావడానికి సమయం పడుతుంది.

Kpler లో సీనియర్ మేనేజర్-మోడలింగ్ సుమిత్ రిటోలియా ప్రకారం, పునరుద్ధరణ ఈ క్రింది క్రమాన్ని అనుసరించే అవకాశం ఉంది:

• LPG: భారత్ ఇప్పటికే ప్రత్యామ్నాయ వనరుల ద్వారా సర్దుబాటు చేసుకున్నందున, ఇది మొదట సాధారణ స్థితికి చేరుకుంటుందని భావిస్తున్నారు.
• LNG మరియు Crude: నిలిచిపోయిన కార్గోలను క్లియర్ చేసి, షిప్పింగ్ ప్రవాహాలను పునరుద్ధరించిన తర్వాత ఇవి వస్తాయి.

పరిస్థితి స్థిరపడే కొద్దీ గల్ఫ్ సరఫరాదారులు మళ్లీ మార్కెట్ వాటాను పొందుతారని భావిస్తున్నప్పటికీ, భవిష్యత్తులో భౌగోళిక రాజకీయ షాక్‌ల నుండి రక్షణ పొందడానికి భారతదేశపు కొనుగోలు వ్యూహం సంక్షోభానికి ముందు ఉన్న స్థాయిల కంటే మరింత వైవిధ్యంగా ఉండే అవకాశం ఉంది.

ముఖ్య అంశాలు

• రష్యా ఆధిపత్యం: పోటీతత్వ ధరలు మరియు వ్యూహాత్మక అవసరాల కారణంగా జూన్‌లో రష్యా ముడి చమురు దిగుమతులు 2.66 మిలియన్ bpd కి పెరిగాయి.
• వైవిధ్యీకరణ వ్యూహం: హార్ముజ్ జలసంధిలోని అస్థిరతను ఎదుర్కోవడానికి భారత రిఫైనరీలు యూఏఈ, వెనిజులా మరియు అట్లాంటిక్ బేసిన్ సరఫరాలను చురుకుగా ఉపయోగిస్తున్నాయి.
• క్రమబద్ధమైన పునరుద్ధరణ: గల్ఫ్ నుండి ఇంధన ప్రవాహాలు దశలవారీగా సాధారణ స్థితికి చేరుకుంటాయని భావిస్తున్నారు, ఇందులో ముడి చమురు మరియు LNG కంటే LPG వేగంగా పునరుద్ధరించబడుతుంది.