ஹார்முஸ் நீரிணையின் நிச்சயமற்ற சூழலில் ரஷ்யா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் எண்ணெய் இறக்குமதியை இந்தியா அதிகரித்துள்ளது

மத்திய கிழக்கில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் ஏற்ற இறக்கங்களை இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் எதிர்கொண்டு வரும் நிலையில், எரிசக்தி விநியோகத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக இறக்குமதி ஆதாரங்களில் ஒரு மூலோபாய மாற்றம் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது. ரஷ்யாவிலிருந்து இறக்குமதியை அதிகரிப்பதன் மூலமும், ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திலிருந்து (UAE) அதிக அளவிலான இறக்குமதியைத் தொடர்வதன் மூலமும், முக்கியமான ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஏற்படக்கூடிய இடையூறுகளுக்கு எதிராக இந்தியா திறம்படத் தன்னைத் தயார்படுத்திக் கொள்கிறது.

இந்தியாவின் முதன்மை விநியோகஸ்தராக ரஷ்யா தனது நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது

இந்தியாவின் எரிசக்தி இறக்குமதி சூழல் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளது, இதில் ரஷ்யா நாட்டின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் விநியோகஸ்தராகத் தனது நிலையை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. கடல்சார் நுண்ணறிவு நிறுவனமான Kpler-ன் தரவுகளின்படி, ஜூன் மாதத்தில் (ஜூன் 19 வரை) இந்தியா சராசரியாக நாளொன்றுக்கு 2.66 மில்லியன் பேரல் (bpd) ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்துள்ளது; இது மே மாதத்தில் பதிவான 1.91 மில்லியன் bpd-யை விட கணிசமான வளர்ச்சியாகும்.

மத்திய கிழக்கு பதற்றங்கள் குறைந்தாலும், ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவின் இறக்குமதித் தொகுப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகவே இருக்கும் என்று நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த தள்ளுபடிகள் மற்றும் விநியோகப் பாதுகாப்பின் தேவை ஆகியவை இதற்கு முக்கிய காரணங்களாகும். ஜூன் மாத இறக்குமதிகள் 2.35 மில்லியன் bpd-யைத் தாண்டக்கூடும் என்று கணிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன, இது இந்தியாவுக்கு ரஷ்யா வழங்கும் விநியோகத்தில் புதிய சாதனைகளைப் படைக்கக்கூடும்.

மத்திய கிழக்கு இடையூறுகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு நடவடிக்கை

உலகின் மூன்றாவது பெரிய எரிசக்தி இறக்குமதியாளரான இந்தியா, கச்சா எண்ணெய், LNG மற்றும் LPG ஆகியவற்றிற்கு வளைகுடா பிராந்தியத்தையே பெரிதும் நம்பியுள்ளது. உலகளாவிய எண்ணெய் நுகர்வில் 20% கொண்டு செல்லும் நீரிணையான ஹார்முஸ் நீரிணை மூடல் தொடர்பான சமீபத்திய பதற்றங்கள், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை இறக்குமதியை வேறுபட்ட ஆதாரங்களுக்கு மாற்றத் தூண்டியுள்ளது.

அபாயங்களைக் குறைக்க, இந்தியா ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திலிருந்து (UAE) மே மாத சாதனையான 644,000 bpd-க்கு சற்று குறைவாக, ஜூன் மாதத்தில் 636,000 bpd என்ற அளவில் கிட்டத்தட்ட சாதனை அளவிலான இறக்குமதியைப் பராமரித்தது. கூடுதலாக, விநியோக இடைவெளிகளை நிரப்ப இந்தியா அட்லாண்டிக் பேசின் (Atlantic Basin) பகுதியை நோக்கித் திரும்பியுள்ளது. வெனிசுலா ஒரு முக்கிய பங்குதாரராக உருவெடுத்துள்ளது, அதன் இறக்குமதி 209,000 bpd-யை எட்டியுள்ளது; சில மதிப்பீடுகளின்படி ஜூன் மாதத்தில் வெனிசுலா விநியோகம் 300,000 முதல் 400,000 bpd வரை இருக்கலாம் எனக் கருதப்படுகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, அமெரிக்காவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அளவு மே மாதத்தில் 252,000 bpd-யிலிருந்து ஜூன் மாதத்தில் 91,000 bpd ஆகக் கடுமையாகக் குறைந்துள்ளது.

எரிசக்தி ஓட்டங்களின் படிப்படியான மீட்சி

சமீபத்திய அமெரிக்க-ஈரான் ஒப்பந்தம் ஹார்முஸ் நீரிணையை மீண்டும் திறக்க வழிவகுத்திருந்தாலும், எரிசக்தி ஓட்டங்களின் மீட்சி படிப்படியாகவும் வரிசைக்கிரமமாகவும் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியக் கொடி சுமந்து செல்லும் டேங்கர் கப்பல்கள் ஏற்கனவே கடந்து செல்லத் தொடங்கியுள்ளன, ஆனால் கப்பல் நிறுவனங்களும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களும் நம்பிக்கையை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப வேண்டியுள்ளதால், முழுமையான இயல்பு நிலைக்குத் திரும்ப இன்னும் காலம் எடுக்கும்.

Kpler நிறுவனத்தின் மூத்த மேலாளர் Sumit Ritolia-வின் கருத்துப்படி, இந்த மீட்சி ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையைப் பின்பற்றும்:

• LPG: இந்தியா ஏற்கனவே மாற்று ஆதாரங்கள் மூலம் தன்னைத் தகவமைத்துக் கொண்டிருப்பதால், இது முதலில் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• LNG மற்றும் கச்சா எண்ணெய்: முடக்கப்பட்ட சரக்குகள் விடுவிக்கப்பட்டு, கப்பல் போக்குவரத்து ஓட்டம் சீரமைக்கப்படும்போது இவை தொடரும்.

நிலைமை சீராகும்போது வளைகுடா விநியோகஸ்தர்கள் மீண்டும் சந்தைப் பங்கைப் பெறுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், எதிர்கால புவிசார் அரசியல் அதிர்ச்சிகளிலிருந்து பாதுகாப்பாவதற்காக, இந்தியாவின் கொள்முதல் உத்தி நெருக்கடிக்கு முந்தைய நிலையை விட அதிக பன்முகத்தன்மையுடன் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• ரஷ்யாவின் ஆதிக்கம்: போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலை மற்றும் மூலோபாயத் தேவை காரணமாக, ஜூன் மாதத்தில் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி 2.66 மில்லியன் bpd ஆக அதிகரித்தது.
• பன்முகத்தன்மை உத்தி: ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களைத் தவிர்க்க, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ஐக்கிய அரபு அமீரகம், வெனிசுலா மற்றும் அட்லாண்டிக் பேசின் விநியோகங்களை தீவிரமாகப் பயன்படுத்தி வருகின்றன.
• படிப்படியான மீட்சி: வளைகுடாவிலிருந்து எரிசக்தி ஓட்டங்கள் வரிசைக்கிரமமாக இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; இதில் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் LNG-ஐ விட LPG வேகமாக மீட்சியடையும்.