ホルムズ海峡の不確実性が高まる中、インドがロシアとUAEからの石油輸入を拡大
中東における地政学的な不安定さに対処する中、インドの製油会社はエネルギー供給を確保するために調達戦略の転換を進めている。ロシアからの輸入を増やし、UAEからの輸入も高い水準を維持することで、インドは重要なホルムズ海峡における供給途絶のリスクに対して効果的なヘッジを行っている。
ロシアがインド最大の供給国としての地位を固める
インドのエネルギー輸入の状況は劇的な変化を遂げており、ロシアは同国最大の原油供給国としての地位を確固たるものにしている。海事インテリジェンス企業Kplerのデータによると、6月のロシア産原油の輸入量は1日平均266万バレル（bpd）に達し（6月19日時点）、5月に記録された191万bpdから大幅に増加した。
専門家は、中東の緊張が緩和されたとしても、ロシア産原油はインドの輸入ポートフォリオの要であり続けると示唆している。これは、非常に競争力のある割引価格と、供給の安全確保の必要性に裏打ちされている。予測では、6月の輸入量は235万bpdを超える可能性があり、ロシアからインドへの供給量として新記録を樹立する可能性がある。
中東の混乱に対するヘッジ
世界第3位のエネルギー輸入国であるインドは、原油、LNG、LPGを湾岸地域に大きく依存している。世界の石油消費量の20%が通過するホルムズ海峡の閉鎖をめぐる最近の緊張により、インドの製油会社は調達先の多様化を余儀なくされた。
リスクを軽減するため、インドはUAEからの輸入をほぼ記録的な水準で維持しており、6月は63万6,000bpdとなり、5月の記録である64万4,000bpdをわずかに下回るにとどまった。さらに、インドは供給不足を補うために大西洋盆地にも目を向けている。ベネズエラが主要なプレーヤーとして浮上しており、輸入量は20万9,000bpdに達している。一部の予測では、6月のベネズエラからの出荷量は30万から40万bpdに達する可能性がある。対照的に、米国からの輸入は5月の25万2,000bpdから6月には9万1,000bpdへと急減した。
エネルギー流動の段階的な回復
最近の米イラン合意によりホルムズ海峡は再開されたものの、エネルギー流動の回復は緩やかかつ段階的になると予想される。インド船籍のタンカーはすでに航行を再開し始めているが、海運会社や保険会社が信頼を回復するまで、完全な正常化には時間がかかる見通しだ。
Kplerのモデリング担当シニアマネージャーであるSumit Ritolia氏によれば、回復は以下の特定の順序で行われる可能性が高い。
- LPG: インドがすでに代替調達を通じて適応しているため、最初に正常化すると予想される。
- LNGおよび原油: 滞留していた貨物が解消され、船舶の流動が回復するにつれて、これらが続く。
情勢が安定するにつれて湾岸地域の供給国が市場シェアを取り戻すと予想される一方で、インドの調達戦略は、将来の地政学的ショックから身を守るために、危機前よりも多様化された状態を維持する可能性が高い。
主なポイント
- ロシアの優位性: 競争力のある価格設定と戦略的な必要性により、6月のロシア産原油の輸入量は266万bpdに増加した。
- 多様化戦略: インドの製油会社は、ホルムズ海峡の変動に対するヘッジとして、UAE、ベネズエラ、および大西洋盆地の供給を積極的に活用している。
- 段階的な回復: 湾岸地域からのエネルギー流動は段階的に正常化すると予想され、LPGは原油やLNGよりも早く回復する見込みである。