إيران تسارع لبيع النفط للهند في أعقاب الإعفاء من العقوبات الأمريكية في عهد ترامب
تسعى طهران بقوة إلى تنويع قاعدة عملائها من النفط، مستهدفةً اقتصادات آسيوية كبرى مثل الهند، وذلك في أعقاب منح إدارة دونالد ترامب إعفاءً لمدة 60 يوماً على المنتجات البترولية. ومع وجود ملايين البراميل من النفط الخام راسية حالياً في عرض البحر، تسابق إيران الزمن لتأمين مشترين قبل انتهاء فترة السماح المؤقتة.
المخزون الضخم العائم
ينبع الاستعجال في طهران من تحدٍ لوجستي كبير: وهو تزايد المخزون من النفط الخام والمكثفات المحتجزة حالياً على متن الناقلات. ووفقاً لبيانات من Vortexa وBloomberg، كان هناك ما يقرب من 68 مليون برميل من النفط الخام تطفو في البحر اعتباراً من 22 يونيو. والأهم من ذلك، أن أكثر من 80% من هذا الحجم يفتقر إلى وجهة مؤكدة، مما يمثل فرصة هائلة للمشترين الذين يبحثون عن إمدادات فورية.
وأفادت التقارير أن شركة النفط الوطنية الإيرانية بدأت بالتواصل مع المصافي في الهند واليابان وكوريا الجنوبية. وإلى جانب الشحنات الفورية، تستكشف إيران أيضاً ترتيبات توريد طويلة الأجل لتسهيل زيادة الإنتاج وتقليل الاعتماد على الصين، التي كانت عميلها الرئيسي خلال سنوات العقوبات المشددة.
لماذا تتردد المصافي الهندية
في حين أن قرب الهند من إيران يوفر ميزة لوجستية - حيث يمكن تسليم بعض الشحنات في غضون يومين إلى ثلاثة أيام فقط - إلا أن المصافي الهندية لا تزال حذرة. وهناك عدة عوامل تحد من الحماس تجاه النفط الخام الإيراني:
- نافذة فرص قصيرة: الإعفاء الحالي من العقوبات الأمريكية صالح لمدة 60 يوماً فقط. وبما أن دورات تخطيط المصافي تمتد عادةً لشهرين إلى ثلاثة أشهر مسبقاً، فقد أمنت معظم المصافي الآسيوية إمداداتها بالفعل حتى النصف الأول من شهر أغسطس.
- عدم اليقين بشأن السياسات: يتوجس المشاركون في السوق من الطبيعة المتقلبة لسياسة العقوبات الأمريكية. فليس هناك حافز يذكر للالتزام بكميات كبيرة عندما تظل قانونية التجارة المستقبلية غير مؤكدة.
- عقبات لوجستية ومالية: حتى مع وجود الإعفاء، فإن التعقيدات المتعلقة بالتأمين والتمويل واستخدام "الأسطول المظلم" (السفن المستخدمة للالتفاف على العقوبات) تجعل المعاملات صعبة. علاوة على ذلك، لا يزال إنشاء آليات دفع موثوقة يشكل عائقاً كبيراً للمستوردين الهنود.
المشهد التنافسي: روسيا وفنزويلا
تعطي المصافي الهندية الأولوية حالياً للاستقرار على المشتريات القائمة على اقتناص الفرص. وتظل استراتيجية المشتريات الأساسية للهند مركزة على الدرجات الروسية ومنطقة الشرق الأوسط. بالإضافة إلى ذلك، يكتسب النفط الخام الفنزويلي حصة سوقية بشكل مطرد في السوق الهندية.
ويرى الخبراء أنه في حين قد تحدث "مشتريات اقتناص فرص" للنفط الإيراني إذا أصبحت الخصومات جذابة للغاية، إلا أن الحجم الإجمالي من المرجح أن يظل محدوداً. فبالنسبة لمعظم المصافي، تفوق مخاطر إعادة فرض العقوبات المفاجئة الوفورات المحتملة من براميل النفط الإيراني المخفضة.
هل ستظل الصين المشتري المهيمن؟
على الرغم من تواصل إيران مع الغرب وأجزاء أخرى من آسيا، يبدو أن الصين في وضع يسمح لها بالبقاء المستفيد الرئيسي. تواجه المصافي الغربية تحديات كبيرة في النقل؛ فمع امتداد أوقات الشحن من إيران إلى وجهات غربية معينة لتصل إلى 45 يوماً، لن يتمكن الكثيرون من إكمال دورة سلسلة التوريد الكاملة قبل انتهاء الإعفاء الذي مدته 60 يوماً. وبناءً على ذلك، فبدون حوافز سعرية كبيرة واستقرار مضمون على المدى الطويل، من غير المرجح أن يشهد السوق العالمي تحولاً هائلاً بعيداً عن هيمنة الصين على واردات النفط الإيراني.
النقاط الرئيسية
- إمدادات ضخمة غير مخصصة: أكثر من 80% من الـ 68 مليون برميل من النفط الخام الإيراني الموجود حالياً في البحر ليس لها وجهات مؤكدة، مما يخلق بيئة مبيعات عالية الضغط لطهران.
- قيد الـ 60 يوماً: الطبيعة المؤقتة للإعفاء الأمريكي، إلى جانب دورات تخطيط المصافي التي تستغرق شهرين إلى 3 أشهر، تحد بشكل كبير من النافذة المتاحة للمصافي الهندية للمشاركة.
- المخاطرة مقابل العائد: يظل المستوردون الهنود حذرين بسبب التقلبات الجيوسياسية، والإمدادات الحالية من روسيا وفنزويلا، وتعقيدات التأمين والخدمات اللوجستية للدفع.