ট্রাম্পের নিষেধাজ্ঞা মওকুফের পর ভারতকে তেল বিক্রির জন্য মরিয়া ইরান
ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসনের পক্ষ থেকে পেট্রোলিয়াম পণ্যের ওপর ৬০ দিনের নিষেধাজ্ঞা মওকুফের পর তেহরান অত্যন্ত আগ্রাসীভাবে তাদের তেল গ্রাহকদের বৈচিত্র্যময় করার চেষ্টা করছে এবং ভারতের মতো প্রধান এশীয় অর্থনীতির দেশগুলোকে লক্ষ্যবস্তু করছে। বর্তমানে সমুদ্রে লক্ষ লক্ষ ব্যারেল অপরিশোধিত তেল ভাসমান অবস্থায় রয়েছে, তাই এই সাময়িক মওকুফের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগেই ক্রেতা নিশ্চিত করতে সময়ের সাথে পাল্লা দিয়ে কাজ করছে ইরান।
বিশাল ভাসমান মজুদ
তেহরানের এই তাগিদ মূলত একটি বড় ধরনের লজিস্টিক্যাল চ্যালেঞ্জ থেকে উদ্ভূত: ট্যাঙ্কারে থাকা অপরিশোধিত তেল এবং কনডেনসেটের ক্রমবর্ধমান মজুদ। Vortexa এবং Bloomberg-এর তথ্য অনুযায়ী, ২২ জুন পর্যন্ত প্রায় ৬৮ মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত তেল সমুদ্রে ভাসমান ছিল। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, এই ভলিউমের ৮০%-এর বেশি তেলের কোনো নিশ্চিত গন্তব্য নেই, যা তাৎক্ষণিক সরবরাহের সন্ধানে থাকা ক্রেতাদের জন্য একটি বিশাল সুযোগ তৈরি করেছে।
জানা গেছে যে, ন্যাশনাল ইরানিয়ান অয়েল কোম্পানি ভারত, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার রিফাইনারদের সাথে যোগাযোগ শুরু করেছে। তাৎক্ষণিক শিপমেন্টের পাশাপাশি, ইরান উৎপাদন বৃদ্ধি এবং চীনের ওপর নির্ভরতা কমানোর জন্য দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহের ব্যবস্থা করার চেষ্টাও করছে, যারা বছরের পর বছর কঠোর নিষেধাজ্ঞার সময় ইরানের প্রধান গ্রাহক ছিল।
কেন ভারতীয় রিফাইনাররা দ্বিধাগ্রস্ত
যদিও ইরানের কাছাকাছি অবস্থানের কারণে ভারতের জন্য লজিস্টিক্যাল সুবিধা রয়েছে—যেখানে কিছু কার্গো মাত্র দুই থেকে তিন দিনের মধ্যে পৌঁছে দেওয়া সম্ভব—তবুও ভারতীয় রিফাইনাররা সতর্ক অবস্থানে রয়েছে। বেশ কিছু কারণ ইরানি অপরিশোধিত তেলের প্রতি আগ্রহ কমিয়ে দিচ্ছে:
- সুযোগের স্বল্প সময়: বর্তমান মার্কিন নিষেধাজ্ঞা মওকুফ মাত্র ৬০ দিনের জন্য কার্যকর। যেহেতু রিফাইনারিগুলোর পরিকল্পনা চক্র সাধারণত দুই থেকে তিন মাস আগে থেকেই চলে, তাই বেশিরভাগ এশীয় রিফাইনার ইতিমধ্যেই আগস্টের প্রথমার্ধ পর্যন্ত তাদের সরবরাহ নিশ্চিত করে ফেলেছে।
- নীতিগত অনিশ্চয়তা: বাজারের অংশগ্রহণকারীরা মার্কিন নিষেধাজ্ঞা নীতির অস্থিরতা নিয়ে শঙ্কিত। ভবিষ্যতের বাণিজ্যের বৈধতা অনিশ্চিত থাকায় বড় পরিমাণে তেল কেনার ব্যাপারে খুব একটা আগ্রহ দেখা যাচ্ছে না।
- লজিস্টিক্যাল এবং আর্থিক বাধা: নিষেধাজ্ঞা মওকুফ থাকলেও বীমা, অর্থায়ন এবং "ডার্ক ফ্লিট" (নিষেধাজ্ঞা এড়ানোর জন্য ব্যবহৃত জাহাজ) সংক্রান্ত জটিলতা লেনদেনকে কঠিন করে তোলে। তদুপরি, ভারতীয় আমদানিকারকদের জন্য নির্ভরযোগ্য পেমেন্ট মেকানিজম বা অর্থপ্রদান ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা একটি বড় বাধা হিসেবে রয়ে গেছে।
প্রতিযোগিতামূলক পরিস্থিতি: রাশিয়া এবং ভেনেজুয়েলা
ভারতীয় রিফাইনাররা বর্তমানে সুযোগসন্ধানী ক্রয়ের চেয়ে স্থিতিশীলতাকে বেশি গুরুত্ব দিচ্ছে। ভারতের মূল সংগ্রহ কৌশল এখনও রুশ এবং মধ্যপ্রাচ্যের তেলের ওপর কেন্দ্রীভূত। এর পাশাপাশি, ভেনেজুয়েলার অপরিশোধিত তেল ভারতীয় বাজারে ক্রমাগত বাজার দখল করে নিচ্ছে।
বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দিচ্ছেন যে, যদি ডিসকাউন্ট বা মূল্যছাড় অত্যন্ত আকর্ষণীয় হয় তবে ইরানি তেলের "সুযোগসন্ধানী ক্রয়" হতে পারে, তবে এর সামগ্রিক মাত্রা সীমিত থাকার সম্ভাবনাই বেশি। বেশিরভাগ রিফাইনারের কাছে হঠাৎ নিষেধাজ্ঞা পুনরায় আরোপের ঝুঁকি ডিসকাউন্টে ইরানি তেলের সম্ভাব্য সাশ্রয়ের চেয়ে অনেক বেশি।
চীন কি প্রধান ক্রেতা হিসেবেই থাকবে?
পশ্চিম এবং এশিয়ার অন্যান্য অংশের সাথে ইরানের যোগাযোগ স্থাপনের চেষ্টা সত্ত্বেও, চীন প্রধান সুবিধাভোগী হিসেবে থাকার অবস্থানে রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। পশ্চিমা রিফাইনাররা উল্লেখযোগ্য ট্রানজিট চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে; ইরান থেকে নির্দিষ্ট পশ্চিমা গন্তব্যে শিপিংয়ের সময় ৪৫ দিন পর্যন্ত হতে পারে, যার ফলে ৬০ দিনের মওকুফের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে অনেকেই সম্পূর্ণ সাপ্লাই-চেইন চক্র সম্পন্ন করতে পারবেন না। ফলস্বরূপ, উল্লেখযোগ্য মূল্যছাড় এবং নিশ্চিত দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতা ছাড়া, ইরানি তেল আমদানিতে চীনের আধিপত্য থেকে বিশ্ববাজারের বড় কোনো পরিবর্তন হওয়ার সম্ভাবনা কম।
মূল বিষয়সমূহ
- বিশাল অব্যবহৃত সরবরাহ: বর্তমানে সমুদ্রে থাকা ৬৮ মিলিয়ন ব্যারেল ইরানি অপরিশোধিত তেলের ৮০%-এর বেশি তেলের কোনো নিশ্চিত গন্তব্য নেই, যা তেহরানের জন্য একটি উচ্চ-চাপযুক্ত বিক্রয় পরিবেশ তৈরি করেছে।
- ৬০ দিনের সীমাবদ্ধতা: মার্কিন মওকুফের সাময়িক প্রকৃতি এবং রিফাইনারিগুলোর ২–৩ মাসের পরিকল্পনা চক্রের কারণে ভারতীয় রিফাইনারদের অংশগ্রহণের সুযোগ উল্লেখযোগ্যভাবে সীমিত হয়ে পড়েছে।
- ঝুঁকি বনাম পুরস্কার: ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা, রাশিয়া ও ভেনেজুয়েলা থেকে বিদ্যমান সরবরাহ এবং বীমা ও পেমেন্ট লজিস্টিকসের জটিলতার কারণে ভারতীয় আমদানিকারকরা সতর্ক অবস্থানে রয়েছেন।