ভারত-যুক্তরাজ্য FTA: বাণিজ্য বাধা দূর হওয়ায় ভারতীয় ইস্পাত রপ্তানিকারকদের বড় জয়
চলমান ভারত-যুক্তরাজ্য মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি (FTA) আলোচনায় ভারত একটি উল্লেখযোগ্য সাফল্য অর্জন করেছে, যার মাধ্যমে এর ইস্পাত রপ্তানির সিংহভাগকে সুরক্ষা নিশ্চিত করা হয়েছে। এই যুগান্তকারী ঐকমত্য অন্যতম একটি বিতর্কিত বাধা দূর করেছে, যা নিশ্চিত করে যে ভারতের ৮৫% ইস্পাত রপ্তানি যুক্তরাজ্যের আসন্ন কঠোর সুরক্ষা ব্যবস্থা (safeguard measures) থেকে সুরক্ষিত থাকবে।
ইস্পাত সুরক্ষা সংক্রান্ত অচলাবস্থা নিরসন
কয়েক মাস ধরে, যুক্তরাজ্যের প্রস্তাবিত ইস্পাত সুরক্ষা ব্যবস্থা (steel safeguard regime) Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA)-এর কার্যকারিতা শুরু করার ক্ষেত্রে একটি বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছিল। নতুন ব্রিটিশ ব্যবস্থার অধীনে, যা ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে কার্যকর হতে চলেছে, শুল্কমুক্ত ইস্পাত আমদানির ক্ষেত্রে অনেক কঠোর বিধিনিষেধ আরোপ করা হবে। যুক্তরাজ্য বিদ্যমান ব্যবস্থার তুলনায় সামগ্রিক কোটা ভলিউম ৬০% হ্রাস করার পরিকল্পনা করছে, যেখানে এই কোটা অতিক্রমকারী যেকোনো আমদানির ওপর ৫০% উচ্চ শুল্ক আরোপ করা হবে।
তবে, বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রী পীযূষ গোয়েল এবং যুক্তরাজ্যের সেক্রেটারি অফ স্টেট পিটার কাইলের মধ্যে আলোচনার মতো উচ্চ-স্তরের কূটনৈতিক প্রচেষ্টার মাধ্যমে ভারত একটি বহুমুখী সুরক্ষা কৌশল নিশ্চিত করেছে। কান্ট্রি-স্পেসিফিক কোটা (CSQ), অবশিষ্ট কোটা (residual quotas) এবং অথরাইজড ইউজ স্কিম (AUS)-এর অধীনে প্রবেশের সুযোগের একটি কৌশলগত সমন্বয়ের মাধ্যমে ভারতীয় স্বার্থ সুরক্ষিত থাকবে। এটি নিশ্চিত করে যে যুক্তরাজ্য তার অভ্যন্তরীণ বাজার কঠোর করলেও, ভারতীয় রপ্তানিকারকরা ব্রিটিশ বাজারে একটি নির্ভরযোগ্য পথ বজায় রাখতে পারবেন।
বিশ্ব বাণিজ্য গতিপ্রকৃতির পরিবর্তন মোকাবিলা করা
এই সমাধানটি ভারতের ধাতুবিদ্যা (metallurgical) খাতের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সময়ে এসেছে। ২০২৫-২৬ অর্থবছরে, যুক্তরাজ্যে ভারতের লোহা, ইস্পাত এবং সংশ্লিষ্ট পণ্যের রপ্তানি ৮৯৩.৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে। এই রপ্তানির ৮৫% এর জন্য ছাড় নিশ্চিত করার মাধ্যমে ভারত সম্ভাব্য বাজার বিপর্যয় কমিয়ে এনেছে এবং এর দেশীয় প্রস্তুতকারকদের বাণিজ্যিক স্বার্থ রক্ষা করেছে।
এই চুক্তির লক্ষ্য হলো একটি ভারসাম্যপূর্ণ বাণিজ্য পরিবেশ তৈরি করা, যাতে যুক্তরাজ্যের সংরক্ষণবাদী ব্যবস্থাগুলো ভারতীয় সরবরাহ শৃঙ্খলকে (supply chains) অসমভাবে প্রভাবিত করতে না পারে। এই সফল আলোচনা একটি ব্লুপ্রিন্ট হিসেবে কাজ করবে যে কীভাবে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য চুক্তিগুলো উচ্চ-মাত্রার বাণিজ্য বজায় রেখেও প্রযুক্তিগত বাধাগুলো মোকাবিলা করতে পারে।
কার্বন ট্যাক্সের আসন্ন চ্যালেঞ্জ
ইস্পাতের কোটা সংক্রান্ত বাধা দূর হলেও, ভারতীয় রপ্তানিকারকরা এখন একটি নতুন নিয়ন্ত্রক চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছেন: যুক্তরাজ্যের 'ইমপোর্ট কার্বন প্রাইসিং মেকানিজম' (Import Carbon Pricing Mechanism)। ২০২৭ সালে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে এই কাঠামোর, যা ইউরোপীয় ইউনিয়নের কার্বন বর্ডার অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম (CBAM)-এর অনুরূপ।
গ্লোবাল ট্রেড রিসার্চ ইনিশিয়েটিভ (GTRI)-এর মতে, প্রায় ৭৭৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের ভারতীয় রপ্তানি পণ্য—যার মধ্যে লোহা, ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, সার এবং সিমেন্ট অন্তর্ভুক্ত—এই কার্বন ট্যাক্সের দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। যুক্তরাজ্যের এমিসন ট্রেডিং স্কিম (ETS)-এর অধীনে বিনামূল্যে ছাড়ের সুবিধা পুরোপুরি ধাপে ধাপে তুলে নেওয়া হলে, এই ট্যাক্স আমদানিকৃত পণ্যের মূল্যের ১৪% থেকে ২৪% পর্যন্ত হতে পারে। যুক্তরাজ্য যখন এই ধরনের মেকানিজম বাস্তবায়িত করা দ্বিতীয় প্রধান অর্থনীতি হওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে, তখন ভারতীয় শিল্পগুলোকে প্রতিযোগিতামূলকতা বজায় রাখতে এখন পরিবেশবান্ধব উৎপাদন প্রক্রিয়ার দিকে মনোনিবেশ করতে হবে।
মূল তথ্যসমূহ
- রপ্তানিতে বড় সুরক্ষা: নির্দিষ্ট কোটা এবং অনুমোদিত স্কিমের মাধ্যমে যুক্তরাজ্যের কাছে ভারতীয় ইস্পাত রপ্তানির ৮৫% এখন আসন্ন সুরক্ষা ব্যবস্থা থেকে সুরক্ষিত।
- যুক্তরাজ্যের কঠোরতর নিয়ন্ত্রণ: ২০২৬ সালের জুলাই থেকে, যুক্তরাজ্য শুল্কমুক্ত ইস্পাত কোটা ৬০% হ্রাস করবে এবং সেই সীমা অতিক্রম করা যেকোনো আমদানির ওপর ৫০% শুল্ক আরোপ করবে।
- আসন্ন কার্বন বাধা: ভারতীয় রপ্তানিকারকদের যুক্তরাজ্যের ২০২৭ সালের কার্বন ট্যাক্সের জন্য প্রস্তুতি নিতে হবে, যা সর্বোচ্চ ২৪% করসহ ৭৭৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের পণ্যকে প্রভাবিত করতে পারে।