India y el Reino Unido negocian para resolver los obstáculos en el pacto de libre comercio
India y el Reino Unido están participando activamente en discusiones de alto nivel para resolver obstáculos técnicos críticos que retrasan la puesta en marcha de su histórico Acuerdo de Libre Comercio (FTA). Aunque el pacto se firmó en julio de 2025, los nuevos cambios regulatorios en el Reino Unido están generando una fricción significativa para los exportadores indios.
El núcleo de la fricción: salvaguardias y aranceles al acero
Un principal punto de discordia en la implementación del Acuerdo Económico y Comercial Integral (CETA) involucra el endurecimiento de las regulaciones de importación de acero por parte del Reino Unido. A partir del 1 de julio de 2026, el Reino Unido planea restringir significativamente las importaciones de acero libres de aranceles, reduciendo los volúmenes totales de las cuotas en un 60% en comparación con el régimen de salvaguardia actual.
Bajo este nuevo marco, cualquier importación de acero que exceda las cuotas recientemente reducidas se verá afectada por un elevado arancel del 50%. Estas restricciones están diseñadas específicamente para proteger la fabricación nacional, centrándose en productos de acero que también pueden fabricarse dentro del Reino Unido. Esta medida plantea un desafío directo a los intereses siderúrgicos de la India, que históricamente han dependido de estos corredores comerciales.
La amenaza del impuesto al carbono: la implementación del CBAM del Reino Unido
Más allá de las cuotas de acero, la propuesta del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) del Reino Unido ha surgido como un importante obstáculo económico. Programado para su implementación en 2027, este "mecanismo de fijación de precios del carbono en las importaciones" tiene como objetivo gravar los bienes con alto contenido de carbono para alinearse con los objetivos climáticos del Reino Unido.
Las implicaciones financieras para la India son sustanciales. El grupo de expertos económicos GTRI estima que las exportaciones de la India por un valor de 775 millones de dólares podrían verse afectadas por este impuesto al carbono. Se espera que el mecanismo cubra sectores vitales, que incluyen:
- Hierro y acero
- Aluminio
- Fertilizantes
- Cemento
- Hidrógeno, cerámica y vidrio
Una vez que se eliminen gradualmente los derechos gratuitos bajo el Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) del Reino Unido, el impuesto sobre estas importaciones podría oscilar entre el 14% y el 24% del valor total de la importación, lo que podría hacer que los productos indios sean significativamente menos competitivos en el mercado británico.
Diplomacia de alto nivel en marcha
Para sortear estas complejidades, una delegación india se encuentra actualmente en Londres para agilizar las negociaciones. El Secretario de Comercio, Rajesh Agrawal, confirmó que las discusiones están en curso para resolver estos problemas "posteriores a la firma", señalando que los diálogos recientes entre el Secretario de Estado de Negocios y Comercio del Reino Unido, Peter Kyle, y el Ministro de Comercio e Industria de la India, Piyush Goyal, han acercado "mucho" a ambas naciones a una resolución.
Por separado, la India también está gestionando tensiones diplomáticas con respecto al régimen de sanciones de la Unión Europea contra Rusia. Si bien se informa que ciertas entidades indias se enfrentan a posibles restricciones de control de exportaciones bajo el 21.º paquete de sanciones de la UE, el gobierno indio mantiene su postura de reconocer las sanciones lideradas por la ONU, al tiempo que mantiene un diálogo constructivo con la UE para proteger sus intereses comerciales.
Conclusiones clave
- Nuevas barreras comerciales: El plan del Reino Unido de reducir las cuotas de importación de acero en un 60 % e imponer un arancel del 50 % sobre los volúmenes excedentes es un gran obstáculo para el pacto comercial entre la India y el Reino Unido.
- Impacto del impuesto al carbono: El próximo mecanismo de fijación de precios del carbono del Reino Unido (CBAM) podría afectar a exportaciones indias por un valor de 775 millones de dólares, con impuestos potenciales que podrían alcanzar hasta el 24 %.
- Negociaciones activas: Funcionarios indios se encuentran actualmente en Londres para resolver estas disputas técnicas y regulatorias para asegurar que el acuerdo comercial sea plenamente operativo.