شوک نفتی ریسک تورم در هند را افزایش می‌دهد؛ جنگ در خاورمیانه زنجیره تأمین را مختل کرده است

افزایش قیمت نفت و مشکلات تأمین مرتبط با جنگ ایران، اقتصاد هند را تحت تأثیر قرار داده است. هند حدود ۹۰ درصد نفت خام خود را وارد می‌کند و سومین خریدار بزرگ نفت در جهان است.

جنگ باعث مسدود شدن تنگه هرمز شده است. تقریباً یک‌پنجم نفت و گاز جهان از این مسیر عبور می‌کند.

  • هزینه واردات نفت و گاز هند در ماه آوریل ۵۳ درصد جهش کرد
  • قیمت جهانی نفت خام پس از ۲۸ فوریه به نزدیکی ۱۲۰ دلار در هر بشکه رسید
  • قیمت‌ها حدود ۳۰ درصد بالاتر از دوران پیش از جنگ باقی مانده‌اند
  • قیمت گاز طبیعی ۷۵ درصد افزایش یافت
  • بانک مرکزی هند (RBI) انتظار دارد میانگین تورم در سال مالی ۲۰۲۷ به ۵.۱ درصد برسد، که نسبت به ۳.۴۸ درصد در ماه آوریل افزایش یافته است
  • اقتصاددانان پیش‌بینی می‌کنند که رشد اقتصادی از ۷.۷ درصد در سال گذشته به ۶.۶ درصد کاهش یابد

اقتصاددانان هشدار می‌دهند که تنش‌های طولانی‌مدت تهدیدی برای افزایش تورم، کاهش رشد و آسیب به بودجه دولت است. مایکل لنگهام، اقتصاددان در Aberdeen Investments، می‌گوید هند با مجموعه‌ای از شوک‌های تأمین روبروست. وی افزود که برای بانک مرکزی هند (RBI) نادیده گرفتن شوک انرژی دشوار خواهد بود.

چشم‌انداز اقتصادی از اواخر سال گذشته تغییر کرده است. سانجی مالهوترا، رئیس بانک مرکزی هند، در آن زمان اقتصاد را در یک مرحله نادر «گلدیلکس» (Goldilocks) با کاهش تورم و رشد قوی توصیف کرده بود.

دولت و بانک مرکزی هند برای حمایت از روپیه و ذخایر ارزی اقدام کرده‌اند. مقامات همچنین واردات طلا را محدود کرده و از شهروندان خواسته‌اند سفرهای خارجی خود را محدود کرده و بیشتر از حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند.

بانک HSBC اعلام کرد که اقدامات اخیر بانک مرکزی هند آسیب‌ها را محدود خواهد کرد. این بانک پیش‌بینی کرده بود که کسری تراز پرداخت‌های هند در سال ۲۰۲۶-۲۷ به ۶۵ میلیارد دلار برسد، اما اکنون برآورد می‌کند که این اقدامات تراز را ۳۰ میلیارد دلار بهبود می‌بخشد. میزان کسری در سال ۲۰۲۵-۲۶ معادل ۲۵.۲ میلیارد دلار بود.

هند انتقال هزینه‌های بالاتر واردات به مصرف‌کنندگان را به تأخیر انداخته است. قیمت بنزین و گازوئیل از ۲۸ فوریه تاکنون کمتر از ۱۰ درصد افزایش یافته است، در حالی که سایر واردکنندگان نفت در آسیا قیمت‌ها را ۵۰ درصد یا بیشتر افزایش داده‌اند.

دولت مالیات بر بنزین و گازوئیل را کاهش داده است. این امر حدود ۱۴۰ میلیارد روپیه از درآمدهای ماهانه می‌کاهد. یک مقام دولتی اعلام کرد که هزینه‌های یارانه کود در سال ۲۰۲۶-۲۷ حدود ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت.

دولت مرکزی برای سال جاری بودجه‌ای با کسری مالی ۴.۳ درصدی از تولید ناخالص داخلی (GDP) در نظر گرفته است. نظرسنجی رویترز پیش‌بینی می‌کند که این کسری به ۴.۷ درصد افزایش یابد. برخی اقتصاددانان نیز پیش‌بینی می‌کنند که این رقم به ۵ درصد نزدیک شود.

سات دورا مدیر پورتفولیو در Janus Henderson Investors است. او گفت که هند با چالش‌های ساختاری در سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی، اشتغال، تولید، مصرف و رشد تولید ناخالص داخلی (GDP) اسمی روبروست. وی اظهار داشت که کاهش هزینه‌های بخش دولتی برای تثبیت شرایط، خطر کند شدن بیشتر رشد را به همراه خواهد داشت.

Crisil یک آژانس رتبه‌بندی مستقر در هند است. این آژانس انتظار افزایش بیشتر قیمت خرده‌فروشی سوخت را دارد و هشدار داد که هزینه‌های بالاتر حمل‌ونقل باعث افزایش تورم مواد غذایی و تورم اصلی در سراسر اقتصاد خواهد شد.