Volkswagen મોટા પાયે પુનર્ગઠન તરફ ધ્યાન આપી રહ્યું છે: 4 ફેક્ટરીઓ બંધ થશે અને 1 લાખ નોકરીઓ છૂટશે

જર્મન ઓટોમોટિવ જાયન્ટ Volkswagen તેના ઇતિહાસના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પુનર્ગઠન માટે તૈયારી કરી રહ્યું છે, કારણ કે તેને ઘટતા વેચાણ અને તીવ્ર વૈશ્વિક સ્પર્ધાના સંકટનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. અહેવાલો અનુસાર, ઓટોમેકર તેના નાણાકીય સ્થિતિને સ્થિર કરવા માટે ચાર મુખ્ય પ્લાન્ટ્સ બંધ કરવાનું અને નોકરીમાં કાપ વધારીને 1,00,000 કર્મચારીઓ સુધી પહોંચાડવાનું વિચારી રહ્યું છે.

ડાઉનસાઇઝિંગ અને પ્લાન્ટ બંધ કરવાના મોટા પાયે પગલાં

Reuters ના અહેવાલો અનુસાર, Volkswagen ના CEO Oliver Blume એ કંપનીના સુપરવાઇઝરી બોર્ડ સમક્ષ અનેક ક્રાંતિકારી દરખાસ્તો રજૂ કરી છે. આ યોજનામાં ચાર મુખ્ય ઉત્પાદન સુવિધાઓ બંધ કરવાનો સમાવેશ થાય છે: Hanover, Zwickau અને Emden માં આવેલા Volkswagen ના પ્લાન્ટ્સ, તેમજ Audi ની Neckarsulm સુવિધા.

સૂચિત કાર્યબળમાં ઘટાડાનું પ્રમાણ અભૂતપૂર્વ છે. જ્યારે 50,000 છટણીનું આયોજન પહેલેથી જ હતું, ત્યારે નવી દરખાસ્ત વધુ 45,000 નોકરીઓ ઘટાડી શકે છે, જેનાથી કુલ 1,00,000 નોકરીઓ છૂટવાની શક્યતા છે. આ પગલું એવા સમયે લેવામાં આવ્યું છે જ્યારે Volkswagen વૈશ્વિક સ્તરે 667,000 થી વધુ લોકોને રોજગારી આપે છે, જેમાંથી લગભગ 43% કાર્યબળ જર્મનીમાં છે.

ત્રિપક્ષીય ખતરો: ચીન, ટેરિફ અને નબળી માંગ

ખર્ચમાં મોટો ઘટાડો કરવા માટેનું દબાણ એવા કેટલાક બાહ્ય દબાણો દ્વારા પ્રેરાયેલું છે જે Volkswagen ના બજાર પ્રભુત્વને નબળું પાડી રહ્યા છે. કંપની હાલમાં ત્રણ મુખ્ય પડકારોનો સામનો કરી રહી છે:

• ચીની સ્પર્ધકોનો ઉદય: ચીની પેસેન્જર વ્હીકલ માર્કેટમાં મોટો ફેરફાર જોવા મળ્યો છે. ચીનમાં બિન-ચીની ઓટોમેકર્સનો માર્કેટ શેર 2020 માં 57% થી ઘટીને 2025 માં માત્ર 32% થઈ ગયો છે. એક સમયે ચીનમાં લીડર રહેલી Volkswagen એ 2024 માં BYD સામે પોતાનું પ્રથમ સ્થાન ગુમાવ્યું અને ત્યારથી Geely પછી ત્રીજા સ્થાને આવી ગઈ છે.
• વૈશ્વિક ટેરિફ દબાણ: વધતા જતા યુએસ ટેરિફ ઓટોમેકરના કામકાજ પર નોંધપાત્ર ખર્ચનું દબાણ વધારી રહ્યા છે.
• નબળી પડતી યુરોપિયન માંગ: તેના હોમ માર્કેટમાં ઘટતા વેચાણને કારણે કંપની પર નાણાકીય બોજ વધ્યો છે.

આ સમસ્યાઓના નિરાકરણ માટે, Volkswagen તેના આયોજિત રોકાણમાં અંદાજે 15% ઘટાડો કરવા ઈચ્છે છે, જેનાથી આગામી પાંચ વર્ષમાં કુલ રોકાણ 130 બિલિયન યુરોથી થોડું વધારે રહેશે.

યુનિયનો અને શેરધારકો તરફથી વિરોધ

સૂચિત ફેરફારોને તીવ્ર વિરોધનો સામનો કરવો પડી શકે છે તેવી અપેક્ષા છે. જર્મનીનું શક્તિશાળી IG Metall યુનિયન અને Volkswagen વર્ક્સ કાઉન્સિલે પ્લાન્ટ બંધ થતા રોકવા માટે "અમારી શક્તિ મુજબ બધું જ" કરવાની પ્રતિજ્ઞા લીધી છે. વધુમાં, લોઅર સેક્સની (Lower Saxony) રાજ્ય સરકાર—જે Volkswagen ના બીજા સૌથી મોટા શેરધારક છે—તેણે સંકેત આપ્યો છે કે તે પુનર્ગઠન યોજનાને સમર્થન આપશે નહીં.

રોકાણકારો પણ શંકાસ્પદ જણાય છે. આ સમાચાર આવ્યા બાદ, Volkswagen ના શેરમાં 3.4% નો ઘટાડો થયો, જે 16 વર્ષના નીચલા સ્તરે પહોંચી ગયો છે. શેરધારક Deka સહિતના ટીકાકારો દલીલ કરે છે કે કંપની મૂળ કારણને ઉકેલવાને બદલે ખર્ચ ઘટાડવા પર વધુ ધ્યાન આપી રહી છે: એટલે કે બજારમાં વધુ આકર્ષક અને વધુ માંગ ધરાવતા ઉત્પાદનો લાવવાની જરૂરિયાત.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• અભૂતપૂર્વ પ્રમાણ: Volkswagen ચાર મુખ્ય પ્લાન્ટ્સ (Hanover, Zwickau, Emden અને Neckarsulm) બંધ કરવાનું અને 1,00,000 સુધીની નોકરીઓ કાપવાનું વિચારી રહ્યું છે.
• બજારમાં સ્થાન ગુમાવવું: BYD અને Geely જેવા ચીની બ્રાન્ડ્સના તીવ્ર સ્પર્ધાએ મહત્વપૂર્ણ ચીની બજારમાં Volkswagen ના પ્રભુત્વને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડ્યું છે.
• નાણાકીય પુનઃગોઠવણી: વધતા ખર્ચ અને ઘટતા વેચાણ સામે લડવા માટે કંપની પાંચ વર્ષમાં રોકાણમાં 15% ઘટાડીને અંદાજે 130 બિલિયન યુરો કરવાનું આયોજન કરી રહી છે.