Volkswagen Menyasarkan Penstrukturan Semula Besar-besaran: Penutupan 4 Kilang dan Pemotongan 100,000 Pekerjaan

Gergasi automotif Jerman, Volkswagen, sedang bersedia untuk penstrukturan semula paling signifikan dalam sejarahnya ketika ia menghadapi cabaran hebat yang bertubi-tubi akibat penurunan jualan dan persaingan global yang sengit. Pengeluar kenderaan tersebut dilaporkan sedang mempertimbangkan penutupan empat kilang utama dan meningkatkan pemotongan kerja kepada seramai 100,000 pekerja untuk menstabilkan kewangannya.

Skala Pengurangan Saiz dan Penutupan Kilang yang Besar

Menurut laporan daripada Reuters, CEO Volkswagen, Oliver Blume, telah membentangkan siri cadangan radikal kepada lembaga pengawas syarikat. Rancangan tersebut melibatkan penutupan empat kemudahan pembuatan utama: kilang Volkswagen di Hanover, Zwickau, dan Emden, bersama dengan kemudahan Neckarsulm milik Audi.

Skala pengurangan tenaga kerja yang dicadangkan adalah belum pernah berlaku sebelum ini. Walaupun 50,000 pemberhentian kerja telah dirancang sebelum ini, cadangan baharu ini boleh menambah lagi 45,000 jawatan dalam senarai pemotongan, yang berpotensi mencecah jumlah keseluruhan 100,000 pemotongan kerja. Langkah ini diambil pada masa Volkswagen menggaji lebih 667,000 orang di seluruh dunia, dengan hampir 43% daripada tenaga kerjanya berpangkalan di Jerman.

Ancaman Tiga Serangkai: China, Tarif, dan Permintaan Lemah

Desakan untuk pengurangan kos secara mendalam didorong oleh beberapa tekanan luaran yang menghakis penguasaan pasaran Volkswagen. Syarikat tersebut kini sedang bergelut dengan tiga cabaran utama:

• Kebangkitan Pesaing China: Peralihan dalam pasaran kenderaan penumpang di China adalah sangat drastik. Pegangan pasaran pengeluar automotif bukan China di China telah menjunam daripada 57% pada tahun 2020 kepada hanya 32% pada tahun 2025. Pernah menjadi peneraju di China, Volkswagen kehilangan kedudukan teratasnya kepada BYD pada tahun 2024 dan sejak itu telah jatuh ke tempat ketiga di belakang Geely.
• Tekanan Tarif Global: Peningkatan tarif AS menambah tekanan kos yang ketara kepada operasi pengeluar kenderaan tersebut.
• Permintaan Eropah yang Semakin Lemah: Penurunan jualan di pasaran tanah airnya telah memburukkan lagi tekanan kewangan syarikat.

Bagi menangani isu-isu ini, Volkswagen berhasrat untuk mengurangkan pelaburan yang dirancang sebanyak kira-kira 15%, menjadikan jumlah keseluruhan kepada lebih sedikit daripada 130 bilion euro dalam tempoh lima tahun akan datang.

Penentangan daripada Kesatuan Sekerja dan Pemegang Saham

Perombakan yang dicadangkan itu dijangka akan menghadapi tentangan hebat. Kesatuan sekerja IG Metall yang berpengaruh di Jerman dan majlis pekerja Volkswagen telah berikrar untuk melakukan "segala yang termampu" bagi menghalang penutupan tersebut. Selain itu, kerajaan negeri Lower Saxony—pemegang saham kedua terbesar Volkswagen—telah menyatakan bahawa ia tidak akan menyokong rancangan penstrukturan semula tersebut.

Pelabur juga kelihatan ragu-ragu. Susulan berita tersebut, saham Volkswagen jatuh 3.4%, turun ke tahap terendah dalam tempoh 16 tahun. Pengkritik, termasuk pemegang saham Deka, berhujah bahawa syarikat itu terlalu fokus kepada pengurangan kos berbanding menangani punca utama: keperluan untuk membawa produk yang lebih menarik dan mempunyai permintaan tinggi ke pasaran.

Ringkasan Utama

• Skala yang Belum Pernah Terjadi: Volkswagen sedang mempertimbangkan untuk menutup empat kilang utama (Hanover, Zwickau, Emden, dan Neckarsulm) dan memotong sehingga 100,000 pekerjaan.
• Peralihan Pasaran: Persaingan sengit daripada jenama China seperti BYD dan Geely telah menghakis penguasaan Volkswagen secara ketara dalam pasaran China yang kritikal.
• Penyelarasan Semula Kewangan: Syarikat merancang untuk memotong pelaburan sebanyak 15% kepada kira-kira 130 bilion euro dalam tempoh lima tahun untuk melawan peningkatan kos dan penurunan jualan.