Volkswagen hướng tới tái cơ cấu quy mô lớn: Đóng cửa 4 nhà máy và cắt giảm 100.000 việc làm
Gã khổng lồ ô tô Đức Volkswagen đang chuẩn bị cho cuộc tái cơ cấu lớn nhất trong lịch sử khi phải đối mặt với "cơn bão hoàn hảo" từ doanh số sụt giảm và sự cạnh tranh toàn cầu gay gắt. Được biết, hãng xe này đang cân nhắc việc đóng cửa bốn nhà máy lớn và tăng số lượng cắt giảm nhân sự lên tới 100.000 nhân viên để ổn định tài chính.
Quy mô cắt giảm nhân sự và đóng cửa nhà máy khổng lồ
Theo các báo cáo từ Reuters, CEO của Volkswagen, ông Oliver Blume, đã trình lên hội đồng giám sát của công ty một loạt các đề xuất quyết liệt. Kế hoạch này bao gồm việc đóng cửa bốn cơ sở sản xuất quan trọng: các nhà máy của Volkswagen tại Hanover, Zwickau và Emden, cùng với cơ sở Neckarsulm của Audi.
Quy mô cắt giảm lực lượng lao động được đề xuất là chưa từng có tiền lệ. Trong khi 50.000 đợt sa thải đã được lên kế hoạch trước đó, đề xuất mới có thể đưa thêm 45.000 vị trí khác vào danh sách cắt giảm, nâng tổng số lên tới 100.000 việc làm. Động thái này diễn ra vào thời điểm Volkswagen đang thuê hơn 667.000 nhân viên trên toàn cầu, với gần 43% lực lượng lao động đặt tại Đức.
Bộ ba thách thức: Trung Quốc, Thuế quan và Nhu cầu yếu
Nỗ lực cắt giảm chi phí sâu rộng này được thúc đẩy bởi nhiều áp lực bên ngoài đang xói mòn vị thế thống lĩnh thị trường của Volkswagen. Công ty hiện đang phải vật lộn với ba thách thức chính:
- Sự trỗi dậy của các đối thủ Trung Quốc: Sự thay đổi trong thị trường xe du lịch tại Trung Quốc diễn ra rất mạnh mẽ. Thị phần của các nhà sản xuất ô tô không phải Trung Quốc tại quốc gia này đã giảm mạnh từ 57% vào năm 2020 xuống chỉ còn 32% vào năm 2025. Từng là người dẫn đầu tại Trung Quốc, Volkswagen đã mất vị trí số một vào tay BYD vào năm 2024 và kể từ đó tụt xuống vị trí thứ ba sau Geely.
- Áp lực thuế quan toàn cầu: Việc Mỹ tăng thuế quan đang tạo thêm áp lực chi phí đáng kể lên hoạt động của hãng xe.
- Nhu cầu tại châu Âu suy yếu: Doanh số bán hàng chậm lại tại thị trường quê nhà đã làm trầm trọng thêm áp lực tài chính của công ty.
Để giải quyết những vấn đề này, Volkswagen dự định giảm khoảng 15% các khoản đầu tư đã lên kế hoạch, đưa tổng mức đầu tư xuống còn hơn 130 tỷ euro trong 5 năm tới.
Sự phản đối từ các công đoàn và cổ đông
Kế hoạch cải tổ được đề xuất dự kiến sẽ đối mặt với sự phản đối quyết liệt. Công đoàn IG Metall đầy quyền lực của Đức và hội đồng công nhân của Volkswagen đã thề sẽ làm "mọi thứ trong khả năng của mình" để ngăn chặn việc đóng cửa các nhà máy. Hơn nữa, chính quyền bang Lower Saxony — cổ đông lớn thứ hai của Volkswagen — cũng cho biết sẽ không ủng hộ kế hoạch tái cơ cấu này.
Các nhà đầu tư cũng tỏ ra hoài nghi. Sau tin tức này, cổ phiếu của Volkswagen đã giảm 3,4%, rơi xuống mức thấp nhất trong 16 năm qua. Các nhà phê bình, bao gồm cổ đông Deka, lập luận rằng công ty đang tập trung quá mức vào việc cắt giảm chi phí thay vì giải quyết nguyên nhân gốc rễ: nhu cầu đưa các sản phẩm hấp dẫn và có nhu cầu cao hơn ra thị trường.
Các điểm chính cần lưu ý
- Quy mô chưa từng có: Volkswagen đang cân nhắc đóng cửa bốn nhà máy lớn (Hanover, Zwickau, Emden và Neckarsulm) và cắt giảm tới 100.000 việc làm.
- Sự thay đổi vị thế thị trường: Sự cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu Trung Quốc như BYD và Geely đã làm xói mòn đáng kể sự thống trị của Volkswagen tại thị trường quan trọng là Trung Quốc.
- Tái cơ cấu tài chính: Công ty có kế hoạch cắt giảm 15% đầu tư, xuống còn khoảng 130 tỷ euro trong 5 năm để chống lại chi phí tăng cao và doanh số sụt giảm.