Volkswagen ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: 4 ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਬੰਦਸ਼ੀ ਅਤੇ 1 ਲੱਖ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ

ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦਿੱਗਜ Volkswagen ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਘਟਦੀਆਂ ਵਿਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਵਧਾ ਕੇ 1,00,000 ਕਰਨਾ ਵਿਚਾਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਡਾਊਨਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਬੰਦਸ਼ੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਪੱਧਰ

Reuters ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, Volkswagen ਦੇ CEO Oliver Blume ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਬੋਰਡ ਸਾਹਮਣੇ ਕਈ ਕੱਟੜ ਸੁਝਾਅ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: Hanover, Zwickau, ਅਤੇ Emden ਵਿੱਚ Volkswagen ਦੇ ਪਲਾਂਟ, ਅਤੇ Audi ਦੀ Neckarsulm ਸਹੂਲਤ।

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 50,000 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣ ਚੁੱਕੀ ਸੀ, ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਾਲ ਹੋਰ 45,000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਕਟੌਤੀ 1,00,000 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਠਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ Volkswagen ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 667,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 43% ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਤਿੰਨ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ: ਚੀਨ, ਟੈਰਿਫ, ਅਤੇ ਘਟਦੀ ਮੰਗ

ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਈ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੈ ਜੋ Volkswagen ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀ ਹੈ:

• ਚੀਨੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ: ਚੀਨ ਦੇ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 2020 ਵਿੱਚ 57% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 2025 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 32% ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਕਦੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ Volkswagen ਨੇ 2024 ਵਿੱਚ BYD ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਸਿਖਰਲਾ ਸਥਾਨ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ Geely ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ।
• ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਦਬਾਅ: ਵਧਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਰਿਫ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ 'ਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ।
• ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਘਟਦੀ ਮੰਗ: ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, Volkswagen ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 15% ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ 130 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਵਿਰੋਧ

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ IG Metall ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ Volkswagen ਵਰਕਸ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ "ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਲਗਾਉਣ" ਦਾ ਅਹਿਦ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Lower Saxony ਦੀ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ—ਜੋ Volkswagen ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਹੈ—ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੁਨਰਗਠਨ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵੀ ਸ਼ੱਕੀ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Volkswagen ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ 3.4% ਡਿੱਗ ਗਏ, ਜੋ ਕਿ 16 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ। ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ Deka ਸਮੇਤ ਆਲੋਚਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ: ਯਾਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੱਧਰ: Volkswagen ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਲਾਂਟਾਂ (Hanover, Zwickau, Emden, ਅਤੇ Neckarsulm) ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ 1,00,000 ਤੱਕ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
• ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਘਟਣਾ: BYD ਅਤੇ Geely ਵਰਗੇ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ Volkswagen ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
• ਵਿੱਤੀ ਮੁੜ-ਸੁਰਖੀ: ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਘਟਦੀਆਂ ਵਿਕਰੀਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ 15% ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 130 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।