വോക്‌സ്‌വാഗൺ വൻതോതിലുള്ള പുനഃക്രമീകരണം ലക്ഷ്യമിടുന്നു: 4 ഫാക്ടറികൾ അടച്ചുപൂട്ടുന്നു, 1 ലക്ഷം തൊഴിലവസരങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടും

വിൽപ്പനയിലെ കുറവും കടുത്ത ആഗോള മത്സരവും നേരിടുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ജർമ്മൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭീമനായ വോക്‌സ്‌വാഗൺ (Volkswagen) ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പുനഃക്രമീകരണത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി നാല് പ്രധാന പ്ലാന്റുകൾ അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിനെക്കുറിച്ചും 1,00,000 ജീവനക്കാരെ പിരിച്ചുവിടുന്നതിനെക്കുറിച്ചും കമ്പനി ആലോചിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

വൻതോതിലുള്ള ജീവനക്കാരുടെ കുറവും പ്ലാന്റുകൾ അടച്ചുപൂട്ടലും

റോയിട്ടേഴ്സ് റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, വോക്‌സ്‌വാഗൺ സിഇഒ ഒലിവർ ബ്ലൂം (Oliver Blume) കമ്പനിയുടെ സൂപ്പർവൈസറി ബോർഡിന് മുന്നിൽ വിപ്ലവകരമായ ചില നിർദ്ദേശങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു. ഹനോവർ (Hanover), സവികൗ (Zwickau), എംഡൻ (Emden) എന്നിവിടങ്ങളിലെ വോക്‌സ്‌വാഗൺ പ്ലാന്റുകളും ഓഡിയുടെ (Audi) നെക്കർസൾം (Neckarsulm) പ്ലാന്റും അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് ഈ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ്.

നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ട ജീവനക്കാരുടെ കുറവ് അഭൂതപൂർവമാണ്. നേരത്തെ തന്നെ 50,000 പേരെ പിരിച്ചുവിടാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നുവെങ്കിലും, പുതിയ നിർദ്ദേശം അനുസരിച്ച് 45,000 പേർ കൂടി പിരിച്ചുവിടപ്പെട്ടേക്കാം, ഇത് ആകെ 1,00,000 തൊഴിലവസരങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കിയേക്കാം. ആഗോളതലത്തിൽ 667,000-ലധികം ആളുകൾ ജോലി ചെയ്യുന്ന വോക്‌സ്‌വാഗണിൽ, ഏകദേശം 43% ജീവനക്കാരും ജർമ്മനിയിലാണ് ഉള്ളത് എന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് ഈ നീക്കം വരുന്നത്.

മൂന്ന് പ്രധാന വെല്ലുവിളികൾ: ചൈന, താരിഫുകൾ, കുറഞ്ഞ ഡിമാൻഡ്

വോക്‌സ്‌വാഗണിന്റെ വിപണിയിലെ ആധിപത്യം ഇല്ലാതാക്കുന്ന ചില ബാഹ്യ സമ്മർദ്ദങ്ങളാണ് കടുത്ത ചെലവ് കുറയ്ക്കാനുള്ള നീക്കത്തിന് കാരണമാകുന്നത്. കമ്പനി നിലവിൽ മൂന്ന് പ്രധാന വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു:

• ചൈനീസ് എതിരാളികളുടെ വളർച്ച: ചൈനീസ് പാസഞ്ചർ വാഹന വിപണിയിലെ മാറ്റം വളരെ വലുതാണ്. ചൈനയിലെ വിദേശ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ വിപണി വിഹിതം 2020-ൽ 57% ആയിരുന്നത് 2025 ആയപ്പോഴേക്കും 32% ആയി കുറഞ്ഞു. ഒരിക്കൽ ചൈനയിൽ മുൻപന്തിയിലുണ്ടായിരുന്ന വോക്‌സ്‌വാഗൺ, 2024-ൽ BYD-ക്ക് പിന്നിലായി സ്ഥാനങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുകയും പിന്നീട് Geely-ക്ക് പിന്നിലായി മൂന്നാം സ്ഥാനത്തേക്ക് താഴുകയും ചെയ്തു.
• ആഗോള താരിഫ് സമ്മർദ്ദങ്ങൾ: അമേരിക്കയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന താരിഫുകൾ വാഹന നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ വലിയ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു.
• യൂറോപ്പിലെ കുറഞ്ഞ ഡിമാൻഡ്: സ്വന്തം വിപണിയിലെ വിൽപ്പന കുറയുന്നത് കമ്പനിയുടെ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, വോക്‌സ്‌വാഗൺ തങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം ഏകദേശം 15% കുറയ്ക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. ഇത് അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ആകെ നിക്ഷേപം 130 ബില്യൺ യൂറോയായി കുറയ്ക്കും.

യൂണിയനുകളുടെയും ഓഹരി ഉടമകളുടെയും എതിർപ്പ്

നിർദ്ദിഷ്ട മാറ്റങ്ങൾ കടുത്ത എതിർപ്പിനെ നേരിട്ടേക്കാം. പ്ലാന്റുകൾ അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് തടയാൻ തങ്ങളുടെ "കൈയിലുള്ള എല്ലാ മാർഗ്ഗങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുമെന്ന്" ജർമ്മനിയിലെ ശക്തമായ IG Metall യൂണിയനും വോക്‌സ്‌വാഗൺ വർക്ക് കൗൺസിലും പ്രഖ്യാപിച്ചു കഴിഞ്ഞു. കൂടാതെ, വോക്‌സ്‌വാഗണിന്റെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ഓഹരി ഉടമയായ ലോവർ സാക്സണി (Lower Saxony) സംസ്ഥാന സർക്കാരും ഈ പുനഃക്രമീകരണ പ്ലാനിനെ പിന്തുണയ്ക്കില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചു.

നിക്ഷേപകർക്കും ഇതിൽ സംശയമുണ്ട്. ഈ വാർത്ത പുറത്തുവന്നതോടെ വോക്‌സ്‌വാഗൺ ഓഹരികൾ 3.4% ഇടിഞ്ഞ് കഴിഞ്ഞ 16 വർഷത്തെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലെത്തി. കമ്പനി യഥാർത്ഥ പ്രശ്നമായ വിപണിയിലേക്ക് കൂടുതൽ ആകർഷകവും ഡിമാൻഡുള്ളതുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിന് പകരം ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുവെന്ന് ഓഹരി ഉടമയായ Deka ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിമർശകർ വാദിക്കുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• അഭൂതപൂർവമായ വ്യാപ്തി: വോക്‌സ്‌വാഗൺ നാല് പ്രധാന പ്ലാന്റുകൾ (Hanover, Zwickau, Emden, Neckarsulm) അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിനെക്കുറിച്ചും 1,00,000 തൊഴിലവസരങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ആലോചിക്കുന്നു.
• വിപണിയിലെ സ്ഥാനം നഷ്ടപ്പെടൽ: BYD, Geely തുടങ്ങിയ ചൈനീസ് ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ള കടുത്ത മത്സരം ചൈനീസ് വിപണിയിലെ വോക്‌സ്‌വാഗണിന്റെ ആധിപത്യം ഗണ്യമായി കുറച്ചു.
• സാമ്പത്തിക പുനഃക്രമീകരണം: വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകളും കുറഞ്ഞ വിൽപ്പനയും നേരിടാൻ അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിക്ഷേപം 15% കുറച്ച് ഏകദേശം 130 ബില്യൺ യൂറോയാക്കി മാറ്റാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു.