Volkswagen hướng tới tái cơ cấu quy mô lớn: Đóng cửa 4 nhà máy và cắt giảm 100.000 việc làm
Gã khổng lồ ô tô Đức Volkswagen được cho là đang chuẩn bị cho cuộc tái cơ cấu lớn nhất trong lịch sử khi phải đối mặt với "cơn bão hoàn hảo" từ sự cạnh tranh ngày càng tăng và những thay đổi trong động lực thị trường. Nhà sản xuất ô tô này đang xem xét việc đóng cửa bốn nhà máy lớn và tăng kế hoạch cắt giảm nhân sự lên tới 100.000 nhân viên để ổn định các hoạt động toàn cầu.
Một cuộc đại cải tổ: Nhà máy và việc làm bị đe dọa
Theo các báo cáo từ Reuters và Manager Magazin, CEO Oliver Blume đã trình lên hội đồng giám sát của công ty một loạt các đề xuất quyết liệt. Các đề xuất đóng cửa nhắm vào các cơ sở trọng yếu, bao gồm các nhà máy của Volkswagen tại Hanover, Zwickau và Emden, cũng như cơ sở Neckarsulm của Audi.
Quy mô cắt giảm nhân sự là chưa từng có tiền lệ. Trong khi kế hoạch sa thải 50.000 nhân viên đã được đưa ra trước đó, đề xuất mới có thể ảnh hưởng thêm 45.000 công nhân, nâng tổng số việc làm có khả năng bị cắt giảm lên khoảng 100.000 người. Để quản lý quá trình chuyển đổi này, Volkswagen dự định cắt giảm khoảng 15% các khoản đầu tư đã lên kế hoạch, đưa chi tiêu vốn trong 5 năm xuống còn hơn 130 tỷ euro.
"Yếu tố Trung Quốc" và sự chuyển dịch thị trường toàn cầu
Động lực chính đằng sau cuộc khủng hoảng này là sự trỗi dậy nhanh chóng của các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc. Từng là cái tên thống trị thị trường Trung Quốc, Volkswagen đã chứng kiến tầm ảnh hưởng của mình bị xói mòn đáng kể. Dữ liệu từ AlixPartners cho thấy thị phần của các nhà sản xuất ô tô không phải Trung Quốc tại thị trường xe du lịch Trung Quốc đã giảm mạnh từ 57% năm 2020 xuống chỉ còn 32% vào năm 2025.
Sự tụt hạng của Volkswagen tại Trung Quốc diễn ra rất nhanh chóng: công ty đã mất vị trí dẫn đầu vào tay BYD vào năm 2024 và rơi xuống vị trí thứ ba sau Geely vào năm 2025. Sự mất mát thị phần này, kết hợp với việc tăng thuế quan của Mỹ và nhu cầu suy yếu tại châu Âu, đã khiến nhà sản xuất Đức phải chật vật để duy trì vị thế thống trị toàn cầu.
Sự phản kháng nội bộ và sự hoài nghi của nhà đầu tư
Kế hoạch tái cơ cấu đề xuất đang đối mặt với sự phản đối quyết liệt từ các bên liên quan trong nước. Công đoàn IG Metall đầy quyền lực của Đức và hội đồng công nhân của công ty đã thề sẽ đấu tranh chống lại việc đóng cửa các nhà máy. Hơn nữa, bang Lower Saxony — nơi đặt trụ sở chính của Volkswagen và cũng là cổ đông lớn thứ hai của công ty — đã ra tín hiệu rằng họ sẽ không ủng hộ kế hoạch này.
Các nhà đầu tư cũng đang bày tỏ sự nghi ngờ. Cổ phiếu của Volkswagen gần đây đã giảm 3,4% xuống mức thấp nhất trong 16 năm, phản ánh sự thiếu tin tưởng vào chiến lược xoay chuyển tình thế. Trong khi ban lãnh đạo đang nghiên cứu các biện pháp cắt giảm chi phí sâu rộng và khả năng tách thương hiệu cốt lõi Volkswagen thành một thực thể riêng biệt, một số cổ đông lập luận rằng vấn đề thực sự không phải là chi phí cao, mà là sự thất bại trong việc tạo ra các sản phẩm hấp dẫn và có nhu cầu cao.
Các điểm chính cần lưu ý
- Cắt giảm quy mô chưa từng có: Volkswagen đang cân nhắc việc đóng cửa bốn nhà máy lớn tại Đức và cắt giảm tổng cộng lên đến 100.000 nhân viên.
- Khủng hoảng cạnh tranh từ Trung Quốc: Sự thay đổi tại thị trường Trung Quốc, nơi các thương hiệu không phải Trung Quốc đã giảm thị phần từ 57% xuống 32%, là động lực chính cho các đợt cắt giảm.
- Sự phản đối mạnh mẽ từ chính trị và công đoàn: Việc tái cơ cấu đang đối mặt với sự phản đối gay gắt từ công đoàn IG Metall của Đức và chính quyền bang Lower Saxony.