Volkswagen મોટા પાયે પુનર્ગઠન તરફ ધ્યાન આપી રહ્યું છે: 4 ફેક્ટરીઓ બંધ થશે અને 1 લાખ નોકરીઓ છૂટશે

જર્મન ઓટોમોટિવ જાયન્ટ Volkswagen વધતી જતી સ્પર્ધા અને બદલાતી બજારની ગતિશીલતાના પડકારોનો સામનો કરી રહ્યું છે, અને અહેવાલો અનુસાર તે તેના ઇતિહાસના સૌથી મોટા પુનર્ગઠન માટે તૈયારી કરી રહ્યું છે. વૈશ્વિક કામગીરીને સ્થિર કરવા માટે ઓટોમેકર ચાર મુખ્ય પ્લાન્ટ્સ બંધ કરવાનું અને આયોજિત છટણી વધારીને 1,00,000 કર્મચારીઓ સુધી લઈ જવાનું વિચારી રહ્યું છે.

એક મોટું પરિવર્તન: પ્લાન્ટ્સ અને નોકરીઓ જોખમમાં

Reuters અને Manager Magazin ના અહેવાલો અનુસાર, CEO Oliver Blume એ કંપનીના સુપરવાઇઝરી બોર્ડ સમક્ષ અનેક ક્રાંતિકારી દરખાસ્તો રજૂ કરી છે. સૂચિત બંધ કરવાના પગલાઓમાં Hanover, Zwickau અને Emden માં આવેલા Volkswagen ના પ્લાન્ટ્સ તેમજ Audi ની Neckarsulm સુવિધાનો સમાવેશ થાય છે.

કર્મચારીઓની સંખ્યામાં ઘટાડો અભૂતપૂર્વ સ્તરે છે. જ્યારે 50,000 છટણીઓ પહેલેથી જ ચર્ચામાં હતી, ત્યારે નવી દરખાસ્ત વધુ 45,000 કામદારોને અસર કરી શકે છે, જેનાથી કુલ સંભવિત નોકરીઓની છટણી અંદાજે 1 લાખ (100,000) સુધી પહોંચી શકે છે. આ પરિવર્તનને સંભાળવા માટે, Volkswagen તેના આયોજિત રોકાણમાં અંદાજે 15% ઘટાડો કરવા માંગે છે, જેનાથી તેનો પાંચ વર્ષનો મૂડી ખર્ચ €130 બિલિયનથી થોડો વધુ રહેશે.

"ચાઇના ફેક્ટર" અને વૈશ્વિક બજારમાં ફેરફારો

આ કટોકટી પાછળનું મુખ્ય કારણ ચીની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) ઉત્પાદકોનો ઝડપી વિકાસ છે. એક સમયે ચીની બજારમાં વર્ચસ્વ ધરાવનાર Volkswagen ની અસર નોંધપાત્ર રીતે ઘટી છે. AlixPartners ના ડેટા દર્શાવે છે કે ચીનના પેસેન્જર વ્હીકલ માર્કેટમાં બિન-ચીની ઓટોમેકર્સનો હિસ્સો 2020 માં 57% થી ઘટીને 2025 માં માત્ર 32% થઈ ગયો છે.

ચીની રેન્કિંગમાં Volkswagen નો પતન ઝડપી રહ્યો છે: કંપનીએ 2024 માં BYD સામે પોતાનું પ્રથમ સ્થાન ગુમાવ્યું અને 2025 માં Geely પછી ત્રીજા સ્થાને આવી ગઈ. બજાર હિસ્સામાં આ ઘટાડો, વધતા યુએસ ટેરિફ અને યુરોપમાં નબળી પડતી માંગ સાથે મળીને, જર્મન ઉત્પાદકને તેના વૈશ્વિક વર્ચસ્વને જાળવી રાખવા માટે સંઘર્ષ કરવા મજબૂર કરી દીધો છે.

આંતરિક વિરોધ અને રોકાણકારોનો શંકાસ્પદ અભિગમ

સૂચિત પુનર્ગઠનનો સ્થાનિક હિતધારકો તરફથી ભારે વિરોધ થઈ રહ્યો છે. જર્મનીની શક્તિશાળી IG Metall યુનિયન અને કંપનીની વર્ક કાઉન્સિલે પ્લાન્ટ્સ બંધ કરવા સામે લડવાની પ્રતિજ્ઞા લીધી છે. વધુમાં, Lower Saxony—જે રાજ્યમાં Volkswagen નું મુખ્ય મથક છે અને કંપનીનો બીજો સૌથી મોટો શેરહોલ્ડર છે—તેણે સંકેત આપ્યો છે કે તે આ યોજનાને ટેકો આપશે નહીં.

રોકાણકારો પણ શંકા વ્યક્ત કરી રહ્યા છે. Volkswagen ના શેરમાં તાજેતરમાં 3.4% નો ઘટાડો થઈને તે 16 વર્ષના નીચલા સ્તરે પહોંચી ગયો છે, જે ટર્નઅરાઉન્ડ વ્યૂહરચનામાં વિશ્વાસના અભાવને પ્રતિબિંબિત કરે છે. જ્યારે મેનેજમેન્ટ ઊંડા ખર્ચ કાપવાના પગલાં અને સંભવિત રીતે મુખ્ય Volkswagen બ્રાન્ડને અલગ એન્ટિટી તરીકે સ્થાપિત કરવા પર વિચાર કરી રહ્યું છે, ત્યારે કેટલાક શેરધારકો દલીલ કરે છે કે વાસ્તવિક સમસ્યા ઊંચા ખર્ચની નથી, પરંતુ વધુ માંગ ધરાવતા આકર્ષક ઉત્પાદનો બનાવવામાં નિષ્ફળતા છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• અભૂતપૂર્વ ઘટાડો: Volkswagen ચાર મુખ્ય જર્મન પ્લાન્ટ્સ બંધ કરવા અને કુલ 1 લાખ કર્મચારીઓ સુધીના કર્મચારીઓના ઘટાડા પર વિચાર કરી રહ્યું છે.
• ચીની સ્પર્ધાનું સંકટ: ચીનના બજારમાં ફેરફાર, જ્યાં બિન-ચીની બ્રાન્ડ્સનો બજાર હિસ્સો 57% થી ઘટીને 32% થયો છે, તે આ છટણી માટેનું મુખ્ય કારણ છે.
• ભારે રાજકીય અને યુનિયન વિરોધ: પુનર્ગઠનનો જર્મનીની IG Metall યુનિયન અને Lower Saxony ની રાજ્ય સરકાર તરફથી સખત વિરોધ થઈ રહ્યો છે.