Volkswagen భారీ పునర్వ్యవస్థీకరణకు సిద్ధం: 4 ఫ్యాక్టరీల మూసివేత మరియు 1 లక్ష ఉద్యోగాల కోత

పెరుగుతున్న పోటీ మరియు మారుతున్న మార్కెట్ పరిస్థితుల సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్న జర్మన్ ఆటోమొబైల్ దిగ్గజం Volkswagen, తన చరిత్రలోనే అత్యంత భారీ పునర్వ్యవస్థీకరణకు సిద్ధమవుతున్నట్లు సమాచారం. తన ప్రపంచవ్యాప్త కార్యకలాపాలను స్థిరీకరించడానికి, ఈ వాహన తయారీ సంస్థ నాలుగు ప్రధాన ప్లాంట్లను మూసివేయాలని మరియు नियोడిత ఉద్యోగ కోతలను 1,00,000 మంది ఉద్యోగుల వరకు పెంచాలని పరిశీలిస్తోంది.

భారీ మార్పులు: ప్లాంట్లు మరియు ఉద్యోగాలు ప్రమాదంలో

Reuters మరియు Manager Magazin నివేదికల ప్రకారం, CEO Oliver Blume కంపెనీ పర్యవేక్షక మండలికి (supervisory board) వరుసగా కొన్ని తీవ్రమైన ప్రతిపాదనలను సమర్పించారు. ఈ ప్రతిపాదిత మూసివేతలలో Hanover, Zwickau మరియు Emdenలోని Volkswagen ప్లాంట్లు మరియు Audi యొక్క Neckarsulm సౌకర్యం వంటి కీలక కేంద్రాలు ఉన్నాయి.

ఈ ఉద్యోగాల తగ్గింపు స్థాయి అపూర్వమైనది. ఇప్పటికే 50,000 మందిని తొలగించే అంశం చర్చలో ఉన్నప్పటికీ, కొత్త ప్రతిపాదన వల్ల అదనంగా మరో 45,000 మంది కార్మికులు ప్రభావితం కావచ్చు, దీనివల్ల మొత్తం ఉద్యోగ కోతలు సుమారు 1 లక్ష (100,000) కి చేరుతాయి. ఈ పరివర్తనను నిర్వహించడానికి, Volkswagen తన नियोడిత పెట్టుబడులను సుమారు 15% తగ్గించాలని భావిస్తోంది, తద్వారా దాని ఐదేళ్ల మూలధన వ్యయాన్ని (capital expenditure) €130 బిలియన్లకు తగ్గించనుంది.

"చైనా అంశం" మరియు ప్రపంచ మార్కెట్ మార్పులు

ఈ సంక్షోభానికి ప్రధాన కారణం చైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహన (EV) తయారీదారుల వేగవంతమైన ఎదుగుదల. ఒకప్పుడు చైనా మార్కెట్‌లో ఆధిపత్యం వహించిన Volkswagen, ఇప్పుడు తన ప్రభావాన్ని గణనీయంగా కోల్పోతోంది. AlixPartners డేటా ప్రకారం, చైనా ప్యాసింజర్ వాహన మార్కెట్‌లో చైనాయేతర ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల వాటా 2020లో 57% నుండి 2025 నాటికి కేవలం 32%కి పడిపోయింది.

చైనా ర్యాంకింగ్‌లలో Volkswagen పతనం వేగంగా జరిగింది: 2024లో BYD చేతిలో మొదటి స్థానాన్ని కోల్పోయిన ఈ కంపెనీ, 2025 నాటికి Geely తర్వాత మూడవ స్థానానికి పడిపోయింది. మార్కెట్ వాటా తగ్గడం, అమెరికా పన్నుల పెంపు మరియు ఐరోపాలో తగ్గుతున్న డిమాండ్ కారణంగా, ఈ జర్మన్ తయారీ సంస్థ తన ప్రపంచ ఆధిపత్యాన్ని నిలబెట్టుకోవడానికి పోరాడుతోంది.

అంతర్గత వ్యతిరేకత మరియు పెట్టుబడిదారుల సందేహాలు

ప్రతిపాదిత పునర్వ్యవస్థీకరణకు దేశీయ వాటాదారుల నుండి తీవ్ర వ్యతిరేకత ఎదురవుతోంది. జర్మనీకి చెందిన శక్తివంతమైన IG Metall యూనియన్ మరియు కంపెనీ వర్క్స్ కౌన్సిల్ ఈ మూసివేతలను వ్యతిరేకిస్తామని ప్రకటించాయి. అంతేకాకుండా, Volkswagen ప్రధాన కార్యాలయం ఉన్న మరియు కంపెనీలో రెండవ అతిపెద్ద వాటాదారుగా ఉన్న లోయర్ సాక్సోనీ (Lower Saxony) రాష్ట్రం కూడా ఈ ప్రణాళికకు మద్దతు ఇవ్వబోమని సంకేతాలు ఇచ్చింది.

పెట్టుబడిదారులు కూడా సందేహాలను వ్యక్తం చేస్తున్నారు. Volkswagen షేర్లు ఇటీవల 3.4% పడిపోయి 16 ఏళ్ల కనిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి, ఇది కంపెనీ పునరుద్ధరణ వ్యూహంపై నమ్మకం లేకపోవడాన్ని సూచిస్తోంది. మేనేజ్‌మెంట్ భారీగా ఖర్చులను తగ్గించే చర్యలను మరియు కోర్ Volkswagen బ్రాండ్‌ను ఒక ప్రత్యేక సంస్థగా విడగొట్టే (spinning off) అవకాశాలను పరిశీలిస్తున్నప్పటికీ, అసలు సమస్య అధిక ఖర్చులు కాదని, డిమాండ్ ఉన్న ఆకర్షణీయమైన ఉత్పత్తులను తయారు చేయడంలో విఫలమవ్వడమేనని కొందరు వాటాదారులు వాదిస్తున్నారు.

ముఖ్య అంశాలు

  • అపూర్వమైన తగ్గింపు: Volkswagen నాలుగు ప్రధాన జర్మన్ ప్లాంట్లను మూసివేయడం మరియు మొత్తం 1 లక్ష మంది ఉద్యోగుల వరకు తగ్గించే అంశాన్ని పరిశీలిస్తోంది.
  • చైనా పోటీ సంక్షోభం: చైనా మార్కెట్‌లో మార్పుల వల్ల, చైనాయేతర బ్రాండ్‌ల వాటా 57% నుండి 32%కి పడిపోవడం ఈ కోతలకు ప్రధాన కారణం.
  • తీవ్రమైన రాజకీయ మరియు యూనియన్ వ్యతిరేకత: ఈ పునర్వ్యవస్థీకరణకు జర్మనీకి చెందిన IG Metall యూనియన్ మరియు లోయర్ సాక్సోనీ రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుండి తీవ్ర వ్యతిరేకత ఎదురవుతోంది.