Volkswagen భారీ పునర్వ్యవస్థీకరణకు సిద్ధం: 4 ఫ్యాక్టరీల మూసివేత మరియు 1 లక్ష ఉద్యోగాల కోత

ప్రపంచ ఆర్థిక ఒత్తిళ్ల సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్న జర్మన్ ఆటోమొబైల్ దిగ్గజం Volkswagen, తన చరిత్రలోనే అత్యంత భారీ పునర్వ్యవస్థీకరణకు సిద్ధమవుతున్నట్లు సమాచారం. పెరుగుతున్న పోటీ మరియు తగ్గుతున్న లాభాలను అరికట్టడానికి, ఈ వాహన తయారీ సంస్థ నాలుగు ప్రధాన ప్లాంట్లను మూసివేయాలని మరియు ఉద్యోగ కోతలను 1,00,000 వరకు పెంచాలని పరిశీలిస్తోంది.

చారిత్రాత్మక మార్పు: ప్రతిపాదిత మూసివేతలు మరియు లేఆఫ్స్

Reuters నివేదికల ప్రకారం, Volkswagen CEO Oliver Blume కంపెనీ యొక్క పర్యవేక్షక మండలికి (supervisory board) ఒక విప్లవాత్మక మనుగడ ప్రణాళికను సమర్పించారు. ఈ ప్రతిపాదనలో నాలుగు కీలక తయారీ కేంద్రాల మూసివేత ఉంది: Hanover, Zwickau మరియు Emdenలోని Volkswagen ప్లాంట్లు, మరియు Audi యొక్క Neckarsulm సౌకర్యం.

దీని వల్ల కలిగే మానవీయ ప్రభావం దిగ్భ్రాంతి కలిగించేలా ఉంది. ఇప్పటికే 50,000 మందిని లేఆఫ్ చేయాలని నిర్ణయించినప్పటికీ, ఈ కొత్త ప్రతిపాదనల వల్ల మరో 45,000 మందిని తొలగించవచ్చు, తద్వారా మొత్తం ఉద్యోగ నష్టాలు 1,00,000కి చేరుకోవచ్చు. ఇది 667,164 మంది ఉన్న భారీ ప్రపంచ శ్రామిక శక్తికి వ్యతిరేకంగా జరుగుతోంది, వీరిలో దాదాపు 43% మంది జర్మనీలో ఉన్నారు. ఈ సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కోవడానికి, కంపెనీ తన ప్రణాళికాబద్ధమైన పెట్టుబడులను సుమారు 15% తగ్గించాలని కూడా భావిస్తోంది, దీనివల్ల ఐదేళ్ల మూలధన వ్యయం (capital expenditure) 130 బిలియన్ యూరోల కంటే కొంచెం ఎక్కువగా మాత్రమే ఉంటుంది.

చైనా అంశం మరియు ప్రపంచ మార్కెట్ మార్పులు

ఈ క్లిష్ట పరిస్థితికి ప్రధాన కారణం చైనాలో Volkswagen యొక్క ఆధిపత్యం వేగంగా క్షీణించడం. ఒకప్పుడు చైనా మార్కెట్‌లో తిరుగులేని నాయకుడిగా ఉన్న Volkswagen, 2024లో BYD చేతిలో తన మొదటి స్థానాన్ని కోల్పోయింది మరియు అప్పటి నుండి Geely తర్వాత మూడవ స్థానానికి పడిపోయింది.

ఈ మార్పు ఒక విస్తృతమైన ధోరణిలో భాగం: చైనా ప్యాసింజర్ వాహన మార్కెట్‌లో చైనీస్ కాని ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల వాటా 2020లో 57% నుండి 2025 నాటికి కేవలం 32%కి పడిపోయింది. అదే సమయంలో, BYD, Chery, SAIC మరియు Leapmotor వంటి చైనీస్ తయారీదారులు దూకుడుగా విస్తరించారు, గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే మే వరకు వారి ఉమ్మడి యూరోపియన్ మార్కెట్ వాటాను రెట్టింపు చేశారు. కొత్త అమెరికా టారిఫ్ ఒత్తిళ్లతో కలిపి, ఈ జర్మన్ దిగ్గజం తూర్పు మరియు పశ్చిమ దేశాల నుండి ఇరువైపులా ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటోంది.

అంతర్గత ప్రతిఘటన మరియు పెట్టుబడిదారుల సందేహాలు

ప్రతిపాదిత పునర్వ్యవస్థీకరణ అంతర్గత వాటాదారుల నుండి తీవ్రమైన వ్యతిరేకతను ఎదుర్కొంటోంది. జర్మనీకి చెందిన శక్తివంతమైన IG Metall యూనియన్ మరియు కంపెనీ వర్క్స్ కౌన్సిల్ ఈ మూసివేతలను వ్యతిరేకిస్తామని ప్రతిజ్ఞ చేశాయి. అంతేకాకుండా, Volkswagen యొక్క రెండవ అతిపెద్ద వాటాదారు అయిన Lower Saxony, ఈ ప్రణాళికను సమర్థించబోమని సంకేతాలు ఇచ్చింది.

పెట్టుబడిదారులు కూడా సందేహాలను వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ఈ నివేదికల తర్వాత, Volkswagen షేర్లు 3.4% పడిపోయి, 16 ఏళ్ల కనిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి. Deka వంటి వాటాదారులతో సహా విమర్శకులు, కేవలం ఖర్చులను తగ్గించడం వల్ల సమస్య పరిష్కారం కాదని వాదిస్తున్నారు. అధిక డిమాండ్ ఉన్న, ఆకర్షణీయమైన ఉత్పత్తులను మార్కెట్‌లోకి తీసుకురావడంలో విఫలమవ్వడం వల్ల అమ్మకాలు తగ్గిపోతున్నాయే తప్ప, అధిక ఖర్చులు మాత్రమే "మూల కారణం" కాదని వారు అభిప్రాయపడుతున్నారు.

ముఖ్య అంశాలు

• భారీ స్థాయి: Volkswagen నాలుగు ప్రధాన ప్లాంట్లను (Hanover, Zwickau, Emden, మరియు Neckarsulm) మూసివేయాలని మరియు 1,00,000 వరకు ఉద్యోగాలను తగ్గించాలని పరిశీలిస్తోంది.
• చైనా ఆధిపత్యంలో మార్పు: చైనాలో తన మార్కెట్ నాయకత్వాన్ని BYD కి కోల్పోయింది, ఇది ఆ ప్రాంతంలో పాశ్చాత్య ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల విస్తృత క్షీణతను ప్రతిబింబిస్తుంది.
• అంతర్గత సంఘర్షణ: పునర్వ్యవస్థీకరణ జర్మన్ లేబర్ యూనియన్లు మరియు Lower Saxony రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుండి తీవ్ర వ్యతిరేకతను ఎదుర్కొంటోంది, ఇది సంస్కరణల మార్గాన్ని క్లిష్టతరం చేస్తోంది.