Volkswagen بڑے پیمانے پر ڈھانچہ جاتی تبدیلی کی تیاری میں: 4 فیکٹریوں کی بندش اور 1 لاکھ ملازمتوں میں کٹوتی

اطلاعات کے مطابق، جرمن آٹوموٹو دیو قامت کمپنی Volkswagen اپنی تاریخ کی سب سے بڑی ڈھانچہ جاتی تبدیلی (restructuring) کی تیاری کر رہی ہے کیونکہ وہ عالمی معاشی دباؤ کے ایک سنگین بحران کا مقابلہ کر رہی ہے۔ بڑھتے ہوئے مقابلے اور کم ہوتے منافع سے نمٹنے کے لیے یہ کار ساز کمپنی چار بڑے پلانٹس بند کرنے اور ملازمتوں میں کٹوتی کو بڑھا کر 1,00,000 ملازمین تک لے جانے پر غور کر رہی ہے۔

ایک تاریخی تبدیلی: مجوزہ بندش اور چھانٹ مار

Reuters کی رپورٹ کے مطابق، Volkswagen کے CEO Oliver Blume نے کمپنی کے سپروائزری بورڈ کے سامنے بقا کا ایک انقلابی منصوبہ پیش کیا ہے۔ اس تجویز میں چار اہم مینوفیکچرنگ سہولیات کی بندش شامل ہے: Hanover، Zwickau اور Emden میں Volkswagen کے پلانٹس، اور اس کے ساتھ ہی Audi کی Neckarsulm سہولت۔

انسانی اثرات کا پیمانہ حیران کن ہے۔ اگرچہ 50,000 ملازمتوں میں کٹوتی پہلے ہی زیرِ غور تھی، لیکن ان نئی تجاویز سے مزید 45,000 ملازمین متاثر ہو سکتے ہیں، جس سے ملازمتوں کے نقصان کا کل ممکنہ ہندسہ 1,00,000 تک پہنچ جائے گا۔ یہ اقدام 667,164 کے وسیع عالمی افرادی قوت کے خلاف ہے، جن میں سے تقریباً 43% جرمنی میں مقیم ہیں۔ بحران سے نمٹنے کے لیے، کمپنی نے اپنے مجوزہ سرمایہ کاری میں بھی تقریباً 15% کمی کرنے کا ارادہ کیا ہے، جس سے پانچ سالہ سرمایہ اخراجات (capital expenditure) کم ہو کر محض 130 ارب یورو سے کچھ زیادہ رہ جائے گی۔

چین کا عنصر اور عالمی مارکیٹ میں تبدیلیاں

اس بے چینی کے پیچھے بنیادی وجہ چین میں Volkswagen کے غلبے میں تیزی سے ہونے والی کمی ہے۔ چینی مارکیٹ میں کبھی بلا شرکتِ غیرے لیڈر رہنے والی Volkswagen نے 2024 میں BYD کے ہاتھوں اپنا پہلا مقام کھو دیا اور اس کے بعد سے Geely کے بعد تیسرے نمبر پر آ گئی ہے۔

یہ تبدیلی ایک وسیع تر رجحان کا حصہ ہے: غیر چینی کار ساز کمپنیوں کے چین کی پیسنجر وہیکل مارکیٹ میں حصے میں 2020 کے 57% سے گراوٹ آ کر 2025 میں صرف 32% رہ گئی ہے۔ اسی دوران، BYD، Chery، SAIC اور Leapmotor جیسے چینی مینوفیکچررز نے جارحانہ طور پر توسیع کی ہے، اور مئی تک ان کا مجموعی یورپی مارکیٹ شیئر گزشتہ سال کے مقابلے میں دوگنا ہو گیا ہے۔ امریکہ کے نئے ٹیرف (tariff) کے دباؤ کے ساتھ مل کر، یہ جرمن کمپنی مشرق اور مغرب دونوں طرف سے دباؤ کا شکار ہو رہی ہے۔

اندرونی مزاحمت اور سرمایہ کاروں کا شکوک و شبہات

مجوزہ ڈھانچہ جاتی تبدیلی کو اندرونی اسٹیک ہولڈرز کی جانب سے سخت مزاحمت کا سامنا ہے۔ جرمنی کی طاقتور IG Metall یونین اور کمپنی کے ورکس کونسل نے فیکٹریوں کی بندش کے خلاف لڑنے کا عہد کیا ہے۔ مزید برآں، Lower Saxony، جو Volkswagen کا دوسرا بڑا شیئر ہولڈر ہے، نے اشارہ دیا ہے کہ وہ اس منصوبے کی حمایت نہیں کرے گا۔

سرمایہ کار بھی شکوک و شبہات کا اظہار کر رہے ہیں۔ ان رپورٹوں کے بعد، Volkswagen کے حصص (shares) میں 3.4% کی کمی آئی، جو کہ 16 سال کی کم ترین سطح پر پہنچ گئے۔ Deka جیسے شیئر ہولڈرز سمیت ناقدین کا کہنا ہے کہ صرف اخراجات میں کٹوتی سے مسئلہ حل نہیں ہوگا۔ ان کا موقف ہے کہ "بنیادی وجہ" زیادہ اخراجات نہیں بلکہ کمزور فروخت ہے، جو کہ مارکیٹ میں زیادہ طلب والے اور پرکشش مصنوعات لانے میں ناکامی کا نتیجہ ہے۔

اہم نکات

  • بڑے پیمانے پر اثرات: Volkswagen چار بڑے پلانٹس (Hanover، Zwickau، Emden، اور Neckarsulm) کو بند کرنے اور 1,00,000 تک ملازمتوں میں کٹوتی کرنے پر غور کر رہی ہے۔
  • چین میں غلبے کی تبدیلی: کمپنی نے چین میں اپنی مارکیٹ کی قیادت BYD کے ہاتھوں کھو دی ہے، جو اس خطے میں مغربی کار ساز کمپنیوں کی مجموعی گراوٹ کی عکاسی کرتا ہے۔
  • اندرونی تنازع: ڈھانچہ جاتی تبدیلی کو جرمن لیبر یونینوں اور Lower Saxony کی ریاستی حکومت کی شدید مخالفت کا سامنا ہے، جس سے اصلاحات کا راستہ مشکل ہو گیا ہے۔