Volkswagen بڑے پیمانے پر ڈھانچہ جاتی تبدیلی (Restructuring) کی طرف اشارہ کر رہا ہے: 4 فیکٹریوں کی بندش اور 1 لاکھ ملازمتوں میں کٹوتی
جرمن آٹوموٹو دیو قامت کمپنی Volkswagen اپنی تاریخ کی سب سے بڑی ڈھانچہ جاتی تبدیلی پر غور کر رہی ہے، جس میں چار بڑے پلانٹس کی بندش اور 100,000 تک ملازمتوں میں کٹوتی کی تجویز دی گئی ہے۔ یہ کار ساز کمپنی اس وقت چینی EV مینوفیکچررز کے جارحانہ مقابلے، امریکہ کے بڑھتے ہوئے ٹیرف، اور پورے یورپ میں طلب میں تیزی سے کمی کا سامنا کر رہی ہے۔
ایک بڑی تبدیلی: پلانٹس اور عملہ خطرے میں
رپورٹوں کے مطابق، CEO Oliver Blume نے کمپنی کے سپروائزری بورڈ کے سامنے اخراجات میں شدید کٹوتی کی ایک تجویز پیش کی ہے۔ اگر اسے منظور کر لیا گیا تو اس منصوبے میں چار اہم سہولیات کو بند کرنا شامل ہے: Hanover، Zwickau، اور Emden میں Volkswagen کے پلانٹس، اور اس کے ساتھ ہی Neckarsulm میں Audi کی سہولت۔
اس ڈھانچہ جاتی تبدیلی کی انسانی قیمت حیران کن ہے۔ کمپنی منصوبہ بند برطرفیوں کی تعداد بڑھا کر 1,00,000 (1 لاکھ) ملازمین کرنے پر غور کر رہی ہے۔ اس میں پہلے سے طے شدہ 50,000 برطرفیوں کے علاوہ مزید 45,000 عہدے شامل ہیں۔ ڈاؤن سائزنگ کا یہ پیمانہ عالمی آٹوموٹو انڈسٹری کی تاریخ میں افرادی قوت میں سب سے بڑی کمیوں میں سے ایک ہوگا۔
چین کا عنصر اور مارکیٹ کا سکڑنا
اس بحران کے پیچھے بنیادی وجہ عالمی آٹوموٹو منظر نامے میں تیزی سے آنے والی تبدیلی ہے، خاص طور پر چین میں۔ چینی مارکیٹ میں کبھی حاوی رہنے والی Volkswagen کا اثر و رسوخ اس وقت کم ہوتا جا رہا ہے کیونکہ BYD، Geely، اور SAIC جیسے مقامی مینوفیکچررز تیزی سے آگے بڑھ رہے ہیں۔
ڈیٹا غیر چینی کار ساز کمپنیوں کے لیے ایک تاریک تصویر پیش کرتا ہے:
- 2020 میں، بین الاقوامی برانڈز کی چین کی پیسنجر وہیکل مارکیٹ میں 57% حصہ تھا۔
- 2025 تک، یہ حصہ گر کر صرف 32% رہ گیا۔
- Volkswagen، جو پہلے چین میں لیڈر تھی، نے 2024 میں BYD کے ہاتھوں پہلی پوزیشن کھو دی اور 2025 میں Geely کے بعد تیسرے نمبر پر آ گئی۔
مزید برآں، Chery اور Leapmotor جیسے چینی برانڈز یورپ میں جارحانہ طور پر توسیع کر رہے ہیں، جنہوں نے مئی تک گزشتہ سال کے مقابلے میں اپنے مجموعی مارکیٹ شیئر کو دوگنا کر دیا ہے۔
مالی دباؤ اور اندرونی مزاحمت
ان مشکلات کا مقابلہ کرنے کے لیے، Volkswagen اپنے منصوبہ بند سرمایہ کاری میں تقریباً 15% کمی کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جس سے اگلے پانچ سالوں میں کل سرمایہ کاری €130 billion سے تھوڑی زیادہ رہ جائے گی۔ انتظامیہ کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے بنیادی Volkswagen برانڈ اور پرزوں کے آپریشنز کو الگ الگ اداروں میں تقسیم کرنے کے امکانات پر بھی غور کر رہی ہے۔
تاہم، ڈھانچہ جاتی تبدیلی کا راستہ سیاسی اور سماجی رکاوٹوں سے بھرا ہوا ہے۔ اس تجویز کو درج ذیل کی جانب سے شدید مخالفت کا سامنا ہے:
- لیبر یونینز: IG Metall یونین اور ورکس کونسل نے فیکٹریوں کی بندش کے خلاف لڑنے کا عہد کیا ہے۔
- حکومتی مفادات: Lower Saxony، وہ ریاست جہاں VW کا ہیڈ کوارٹر ہے اور وہ اس کا دوسرا بڑا شیئر ہولڈر بھی ہے، نے اشارہ دیا ہے کہ وہ اس منصوبے کی حمایت نہیں کرے گی۔
- سرمایہ کار: اس خبر کے بعد، Volkswagen کے شیئرز 3.4% گر گئے اور 16 سال کی کم ترین سطح پر پہنچ گئے، کیونکہ سرمایہ کار کمپنی کی حالات کے مطابق ڈھلنے کی صلاحیت کے بارے میں شکوک و شبہات کا شکار ہیں۔
اہم نکات
- کٹوتی کا پیمانہ: Volkswagen بڑے اخراجات کے دباؤ کو کم کرنے کے لیے جرمنی میں چار بڑے پلانٹس بند کرنے اور 100,000 تک ملازمتوں میں کٹوتی کرنے پر غور کر رہی ہے۔
- مقابلے میں کمی: یہ اقدام چین میں سکڑتے ہوئے مارکیٹ شیئر کے جواب میں ہے، جہاں پانچ سالوں میں غیر چینی برانڈز کا غلبہ 57% سے گر کر 32% رہ گیا۔
- ساختی جنگ: مجوزہ منصوبے کو طاقتور جرمن لیبر یونینز اور ریاستی حکومتی اسٹیک ہولڈرز کی شدید مزاحمت کا سامنا ہے، جس سے کمپنی کی بحالی کی حکمت عملی پیچیدہ ہو گئی ہے۔