ഇന്ത്യയുടെ സാമ്പത്തിക വളർച്ച എന്തുകൊണ്ട് പാസ്‌പോർട്ട് കരുത്താക്കി മാറിയില്ല

കഴിഞ്ഞ ഒരു പതിറ്റാണ്ടിനിടെ ഇന്ത്യയുടെ വൻതോതിലുള്ള സാമ്പത്തിക വളർച്ചയും ജിഡിപി (GDP) ഏകദേശം ഇരട്ടിയായതിനും ഇടയിലും, രാജ്യത്തിന്റെ ആഗോള സഞ്ചാരസ്വാതന്ത്ര്യം ഇപ്പോഴും പരിമിതമാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളുടെ പട്ടികയിൽ ഇന്ത്യ മുന്നേറുമ്പോഴും, ആഗോള സഞ്ചാര മേഖലയിൽ പാസ്‌പോർട്ടിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇന്ത്യ ഇപ്പോഴും പിന്നിലാണ്; ആദ്യ 50 രാജ്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ പോലും ഇന്ത്യ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല.

സാമ്പത്തിക ശക്തിയും യാത്രാ സ്വാതന്ത്ര്യവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക ശേഷിയും അതിന്റെ പാസ്‌പോർട്ടിന്റെ കരുത്തും തമ്മിൽ വലിയൊരു വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയായ അമേരിക്ക ഹെൻലി പാസ്‌പോർട്ട് ഇൻഡക്സിൽ (Henley Passport Index) പത്താം സ്ഥാനത്താണ്; അമേരിക്കയേക്കാൾ മികച്ച യാത്രാ സൗകര്യങ്ങൾ 35-ലധികം രാജ്യങ്ങൾ നൽകുന്നുണ്ട്. അതുപോലെ തന്നെ, ആഗോള സാമ്പത്തിക ശക്തിയായ ചൈനയ്ക്കും ആദ്യ 50 രാജ്യങ്ങളിൽ ഇടംപിടിക്കാൻ സാധിച്ചിട്ടില്ല.

ഇന്ത്യയുടെ കാര്യത്തിൽ ഈ യാഥാർത്ഥ്യം കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്. ഹെൻലി പാസ്‌പോർട്ട് ഇൻഡക്സ് 2026 അനുസരിച്ച്, ഇന്ത്യ ആഗോളതലത്തിൽ 80-ാം സ്ഥാനത്താണ്. 2025-ൽ ഇന്ത്യയുടെ സ്ഥാനം 85-ാം സ്ഥാനമായിരുന്നു എന്നതനുസരിച്ച് ഇത് ചെറിയൊരു പുരോഗതിയാണെങ്കിലും, സഞ്ചാരസ്വാതന്ത്ര്യം ഇപ്പോഴും പരിമിതമാണ്: ഇന്ത്യൻ പാസ്‌പോർട്ട് ഉടമകൾക്ക് വിസയില്ലാതെ 56 രാജ്യങ്ങളിൽ മാത്രം പ്രവേശനം ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ 170 രാജ്യങ്ങളിൽ പോകാൻ വിസ ആവശ്യമാണ്. നിലവിലുള്ള വിസയില്ലാത്ത പ്രവേശനങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ആഫ്രിക്കൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലാണ് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഹെൻലി പാസ്‌പോർട്ട് ഇൻഡക്സ് രീതിശാസ്ത്രം മനസ്സിലാക്കാം

പാസ്‌പോർട്ട് റാങ്കിംഗുകൾ ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ സൈനികമോ സാമ്പത്തികമോ ആയ ശക്തിയെയാണ് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത് എന്നത് ഒരു തെറ്റായ ധാരണയാണ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഹെൻലി പാസ്‌പോർട്ട് ഇൻഡക്സ് അളക്കുന്നത് ഒരു പ്രത്യേക മാനദണ്ഡമാണ്: യാത്രാ സ്വാതന്ത്ര്യം. യാത്ര തിരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു പാസ്‌പോർട്ട് ഉടമയ്ക്ക് പരമ്പരാഗത വിസയില്ലാതെ എത്ര രാജ്യങ്ങളിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയും എന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 227 ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലായി 199 പാസ്‌പോർട്ടുകളെ ഈ ഇൻഡക്സ് വിലയിരുത്തുന്നു.

സ്കോറിംഗ് രീതി കൃത്യമാണ്:

  • ഒരു പോയിന്റ്: വിസയില്ലാത്ത പ്രവേശനം (visa-free access), വിസ ഓൺ അറൈവൽ (visa-on-arrival), അതിർത്തിയിലെ വിസിറ്റേഴ്സ് പെർമിറ്റുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാവൽ ഓതറൈസേഷൻ (ETA) എന്നിവയ്ക്ക് നൽകുന്നു.
  • പൂജ്യം പോയിന്റ്: യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പ് പരമ്പരാഗത വിസയോ അല്ലെങ്കിൽ സർക്കാർ അംഗീകരിച്ച ഇ-വിസയോ (e-visa) ആവശ്യമായ രാജ്യങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നു.

പ്രധാനമായും, ഈ ഇൻഡക്സ് ETA-കളെയും (കുറഞ്ഞ രേഖകൾ മാത്രം ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ ഇവയെ വിസയില്ലാത്ത പ്രവേശനമായി കണക്കാക്കുന്നു) ഇ-വിസകളെയും (യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പ് ഔദ്യോഗിക അനുമതി ആവശ്യമായതിനാൽ ഇവയെ വിസാ ആവശ്യകതയായി കണക്കാക്കുന്നു) തമ്മിൽ വേർതിരിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യയുടെ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സഞ്ചാര പ്രവണതകൾ

ഇൻഡക്സിലൂടെയുള്ള ഇന്ത്യയുടെ യാത്ര ഒരു സ്ഥിരമായ മുന്നേറ്റത്തേക്കാൾ ഉപരി ചാഞ്ചാട്ടങ്ങളാൽ അടയാളപ്പെടുത്തപ്പെട്ടതാണ്. 2006-ൽ ഇന്ത്യ 71-ാം സ്ഥാനത്തായിരുന്നു. റാങ്കിംഗിൽ ക്രമാനുഗതമായ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി, 2012-ൽ 82-ാം സ്ഥാനത്തെത്തി, 2015-ൽ 88-ാം സ്ഥാനത്തേക്ക് ഇടിഞ്ഞു. 2018-ൽ 81-ാം സ്ഥാനത്തേക്ക് ചെറിയൊരു തിരിച്ചുവരവ് ഉണ്ടായെങ്കിലും, പാൻഡെമിക് കൂടുതൽ തിരിച്ചടികൾ ഉണ്ടാക്കി.

വളർച്ചയുടെ വേഗതയിൽ നിന്നാണ് ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ കണക്കുകൾ ലഭിക്കുന്നത്. Henley & Partners-ലെ പ്രൈവറ്റ് ക്ലയന്റ്സ് ഗ്രൂപ്പ് ഹെഡ് ആയ ഡൊമിനിക് വോലെക് നിരീക്ഷിക്കുന്നത് പ്രകാരം, കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് വെറും നാല് രാജ്യങ്ങൾ മാത്രമാണ് അധികമായി ലഭിച്ചത്. ഇതിനു വിപരീതമായി, ഉയർന്ന റാങ്കിലുള്ള പാസ്‌പോർട്ടുകളിൽ പലതും ഇതേ കാലയളവിൽ 10 മുതൽ 20 വരെ രാജ്യങ്ങൾ അധികമായി ചേർത്തു.

ഡോളത്തേക്കാൾ പ്രാധാന്യം നയതന്ത്രത്തിന്

പാസ്‌പോർട്ട് റാങ്കിംഗുകൾ താരതമ്യേനയുള്ളതാണ്. ഇന്ത്യ കൂടുതൽ വിസയില്ലാത്ത രാജ്യങ്ങൾ നേടിയെടുത്താൽ പോലും, മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ അവരുടെ സഞ്ചാരസ്വാതന്ത്ര്യം വേഗത്തിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇന്ത്യയുടെ റാങ്കിംഗിൽ മാറ്റം വന്നേക്കില്ല. ആത്യന്തികമായി, ഈ റാങ്കിംഗുകൾ ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ നയതന്ത്ര ബന്ധങ്ങൾ, പരസ്പര വിസ ക്രമീകരണങ്ങൾ, അന്താരാഷ്ട്ര വിശ്വാസം എന്നിവയുടെ സൂചകമായി വർത്തിക്കുന്നു. റാങ്കിംഗിൽ മുന്നേറാൻ, കൂടുതൽ രാജ്യങ്ങൾ വിസ നിബന്ധനകൾ ഒഴിവാക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന തരത്തിൽ ഇന്ത്യ അതിന്റെ ഉഭയകക്ഷി നയതന്ത്ര ബന്ധങ്ങളും സുരക്ഷാ കാഴ്ചപ്പാടുകളും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

  • Mobility Gap: വൻതോതിലുള്ള ജിഡിപി (GDP) വളർച്ച ഉണ്ടായിട്ടും, ഇന്ത്യ ആഗോളതലത്തിൽ 80-ാം സ്ഥാനത്താണ്, വെറും 56 രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് മാത്രമാണ് വിസയില്ലാതെ യാത്ര ചെയ്യാൻ സാധിക്കുന്നത്.
  • Metric Focus: പാസ്‌പോർട്ട് റാങ്കിംഗുകൾ സാമ്പത്തികമോ സൈനികമോ ആയ കരുത്തിനെയല്ല, മറിച്ച് യാത്രാ സ്വാതന്ത്ര്യത്തെയാണ് (visa-free/ETA access) അളക്കുന്നത്.
  • Diplomatic Driver: പരസ്പര വിസ കരാറുകളും അന്താരാഷ്ട്ര വിശ്വാസവുമാണ് റാങ്കിംഗുകളെ സ്വാധീനിക്കുന്നത്, അതായത് സാമ്പത്തിക ശക്തി മാത്രം ഒരു ശക്തമായ പാസ്‌പോർട്ട് ഉറപ്പാക്കുന്നില്ല.