अहमदाबाद विमानतळावर Air India आणि IndiGo विमानांचा जवळचा अपघात (Near-Miss) टाळला

बुधवारी संध्याकाळी अहमदाबाद विमानतळावर एक मोठी दुर्घटना टळली, जेव्हा Air India चे विमान चुकून IndiGo च्या विमानाने वापरत असलेल्या टॅक्सीवेवर (taxiway) शिरले. दोन नॅरो-बॉडी Airbus A320 विमानांचा समावेश असलेल्या या घटनेमुळे भारतातील गजबजलेल्या विमानतळांवरील 'ग्राउंड मूव्हमेंट' (ground movement) सुरक्षा नियमांबाबत वाढती चिंता व्यक्त होत आहे.

घटना: टॅक्सीवेवर जवळचा अपघात टळला

ही घटना संध्याकाळच्या वेळी घडली जेव्हा मुंबईहून येणारे Air India चे विमान AI 2493 अहमदाबाद विमानतळावर उतरले. पार्किंग बे (parking bay) कडे जाताना, विमानाने चुकीचे वळण घेतले आणि अशा टॅक्सीवेवर शिरले जिथे आधीच IndiGo चे विमान 6E 5160 उपस्थित होते.

मुंबईकडे जाणारे IndiGo विमान टेक-ऑफसाठी टॅक्सी करत असताना, दोन्ही विमाने एकमेकांपासून अंदाजे २०० मीटरच्या अंतरात आली. दोन Airbus A320 जेट्समधील या कमी अंतरामुळे संभाव्य टक्कर टाळण्यासाठी दोन्ही विमाने तातडीने थांबवणे आवश्यक झाले.

विमान कंपन्यांची प्रतिक्रिया आणि सुरक्षिततेची स्थिती

दोन्ही विमान कंपन्यांनी या घटनेबाबत अधिकृत विधाने जारी केली आहेत. Air India ने स्पष्ट केले की, उतरल्यानंतर AI 2493 या विमानाने "टॅक्सीिंग दरम्यान चुकून चुकीचे वळण घेतले". प्रवाशांच्या किंवा विमानातील कर्मचाऱ्यांच्या सुरक्षिततेशी कोणताही तडजोड झालेली नाही, यावर कंपनीने भर दिला. घटनेनंतर, Air India चे विमान ओढून (towed) त्याच्या नियुक्त पार्किंग बे कडे नेण्यात आले.

IndiGo ने पुष्टी केली की, अडथळ्यामुळे त्यांच्या 6E 5160 या विमानाला टॅक्सीिंग प्रक्रियेदरम्यान थोडा विलंब झाला. दोन्ही विमाने सुरक्षित अंतरावर थांबली होती आणि Air India चे विमान मार्ग मोकळा झाल्यानंतर, IndiGo चे विमान सुसावर निघाले आणि मुंबईतील छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर सुरक्षितपणे उतरले.

नियामक तपास आणि सुरक्षिततेच्या घटनांची पुनरावृत्ती

या घटनेची माहिती संबंधित नियामक प्राधिकरणांना देण्यात आली असून, नेव्हिगेशनल त्रुटीचे नेमके कारण शोधण्यासाठी औपचारिक तपास सुरू करण्यात आला आहे. या तपासात प्रामुख्याने कॉकपिटमधील संवाद, ग्राउंड कंट्रोल सूचना आणि टॅक्सीवेवरील चिन्हांची (signage) स्पष्टता यावर लक्ष केंद्रित केले जाण्याची शक्यता आहे.

या दोन मोठ्या विमान कंपन्यांच्या बाबतीत ही एकमेव घटना नाही. विमान वाहतूक क्षेत्रातील तज्ज्ञांना फेब्रुवारी महिन्यातील अशाच प्रकारच्या 'ग्राउंड मूव्हमेंट' अपघाताची आठवण होईल, जेव्हा मुंबई विमानतळावर टॅक्सी करत असताना Air India च्या Airbus A320 आणि IndiGo च्या A320 विमानांचे पंखांचे टोके (wingtips) एकमेकांना घासले होते. त्या घटनेनंतर दोन्ही विमानांची अनिवार्य सुरक्षा तपासणी करणे आवश्यक झाले होते. अशा प्रकारच्या 'निअर-मिस' (near-miss) घटनांची पुनरावृत्ती होणे, भारताच्या वेगाने विस्तारत असलेल्या विमान वाहतूक क्षेत्रात 'ग्राउंड मूव्हमेंट'ची अचूकता वाढवणे आणि टॅक्सीवे नियमांचे काटेकोर पालन करण्याची गरज अधोरेखित करते.

मुख्य मुद्दे

• जवळपास येण्याचा इशारा (Proximity Alert): अहमदाबाद विमानतळावर चुकीच्या वळणामुळे दोन Airbus A320 विमाने (Air India AI 2493 आणि IndiGo 6E 5160) एकमेकांच्या अंदाजे २०० मीटर अंतरात आली.
• सुरक्षा कायम: कोणतीही दुखापत किंवा नुकसान झाल्याची नोंद नाही; Air India चे विमान त्याच्या पार्किंग बे कडे ओढून नेण्यात आले आणि IndiGo च्या विमानाने मुंबईचा प्रवास सुरक्षितपणे पूर्ण केला.
• अधिकृत तपास: नियामक प्राधिकरणांना सूचित करण्यात आले असून, भविष्यातील 'ग्राउंड मूव्हमेंट' त्रुटी टाळण्यासाठी औपचारिक तपास सुरू आहे.