আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে এয়ার ইন্ডিয়া এবং ইন্ডিগো বিমানের সংঘর্ষের অল্পের জন্য রক্ষা
বুধবার সন্ধ্যায় আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে একটি অল্পের জন্য রক্ষা পাওয়ার ঘটনা ঘটেছে, যখন একটি এয়ার ইন্ডিয়া বিমান ভুলবশত একটি ইন্ডিগো ফ্লাইটের একই ট্যাক্সিওয়েতে প্রবেশ করেছিল। দুটি ন্যারো-বডি এয়ারবাস A320 বিমান জড়িত এই ঘটনাটি ভারতের ব্যস্ত বিমানবন্দরগুলোতে গ্রাউন্ড মুভমেন্ট বা ভূমিতে চলাচলের নিরাপত্তা প্রোটোকল নিয়ে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগকে সামনে এনেছে।
ঘটনা: ট্যাক্সিওয়েতে সংঘর্ষের অল্পের জন্য রক্ষা
দুর্ঘটনাটি সন্ধ্যার সময় ঘটে যখন মুম্বাই থেকে আসা এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট AI 2493 আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে অবতরণ করে। পার্কিং বেয়ের দিকে যাওয়ার সময় বিমানটি ভুল মোড় নিয়ে এমন একটি ট্যাক্সিওয়েতে প্রবেশ করে যা ইতিমধ্যে ইন্ডিগো ফ্লাইট 6E 5160 দ্বারা দখল ছিল।
ইন্ডিগো বিমানটি, যা মুম্বাইয়ের উদ্দেশ্যে যাচ্ছিল, উড্ডয়নের জন্য ট্যাক্সি করার প্রক্রিয়ার মধ্যে ছিল যখন দুটি বিমান একে অপরের প্রায় ২০০ মিটারের মধ্যে চলে আসে। দুটি এয়ারবাস A320 জেটের এই নৈকট্যের কারণে সম্ভাব্য সংঘর্ষ এড়াতে উভয় বিমানকে অবিলম্বে থামানোর প্রয়োজন হয়।
এয়ারলাইন্সের প্রতিক্রিয়া এবং নিরাপত্তার অবস্থা
উভয় এয়ারলাইন্স এই ঘটনা সম্পর্কে আনুষ্ঠানিক বিবৃতি দিয়েছে। এয়ার ইন্ডিয়া নিশ্চিত করেছে যে, অবতরণের পর ফ্লাইট AI 2493 "ভুলবশত ট্যাক্সি করার সময় একটি ভুল মোড় নিয়েছিল"। সংস্থাটি জোর দিয়ে বলেছে যে যাত্রী বা ক্রু সদস্যদের নিরাপত্তার কোনো বিঘ্ন ঘটেনি। ঘটনার পর, এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটিকে টেনে তার নির্ধারিত পার্কিং বে-তে নিয়ে যাওয়া হয়।
ইন্ডিগো নিশ্চিত করেছে যে, বাধার কারণে তাদের ফ্লাইট 6E 5160 ট্যাক্সি করার প্রক্রিয়ায় সামান্য বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছিল। এয়ারলাইন্সটি উল্লেখ করেছে যে উভয় বিমান একটি নিরাপদ দূরত্বে থেমে গিয়েছিল এবং এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটি পথ থেকে সরে যাওয়ার পর, ইন্ডিগো ফ্লাইটটি উড্ডয়নের জন্য এগিয়ে যায় এবং মুম্বাইয়ের ছত্রপতি শিবাজি মহারাজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণ করে।
নিয়ন্ত্রক সংস্থা কর্তৃক তদন্ত এবং নিরাপত্তার পুনরাবৃত্তি
ঘটনাটি সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে এবং নেভিগেশনাল ত্রুটির সঠিক কারণ নির্ধারণ করতে একটি আনুষ্ঠানিক তদন্ত শুরু করা হয়েছে। এই তদন্ত সম্ভবত ককপিট যোগাযোগ, গ্রাউন্ড কন্ট্রোল নির্দেশাবলী এবং ট্যাক্সিওয়ে সাইনেজ বা সংকেত চিহ্নের স্পষ্টতার ওপর আলোকপাত করবে।
এই দুটি প্রধান এয়ারলাইন্সের ক্ষেত্রে এটি কোনো বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়। এভিয়েশন বিশেষজ্ঞরা ফেব্রুয়ারির একটি অনুরূপ গ্রাউন্ড মুভমেন্ট দুর্ঘটনার কথা মনে করতে পারেন, যেখানে মুম্বাই বিমানবন্দরে ট্যাক্সি করার সময় একটি এয়ার ইন্ডিয়া এয়ারবাস A320 এবং একটি ইন্ডিগো A320-এর উইংটিপ একে অপরের সাথে ঘষা লেগেছিল। সেই ঘটনার পর উভয় বিমানের জন্য বাধ্যতামূলক নিরাপত্তা পরিদর্শন প্রয়োজন হয়েছিল। এই ধরনের সংঘর্ষের অল্পের জন্য রক্ষা পাওয়ার ঘটনাগুলোর পুনরাবৃত্তি ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল এভিয়েশন সেক্টরে উন্নত গ্রাউন্ড মুভমেন্ট নির্ভুলতা এবং ট্যাক্সিওয়ে প্রোটোকল কঠোরভাবে মেনে চলার প্রয়োজনীয়তাকে গুরুত্বের সাথে তুলে ধরে।
মূল তথ্যসমূহ
- নৈকট্য সতর্কতা: আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে ভুল মোড় নেওয়ার কারণে দুটি এয়ারবাস A320 বিমান (এয়ার ইন্ডিয়া AI 2493 এবং ইন্ডিগো 6E 5160) একে অপরের প্রায় ২০০ মিটারের মধ্যে চলে আসে।
- নিরাপত্তা বজায় ছিল: কোনো আঘাত বা ক্ষতির খবর পাওয়া যায়নি; এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটিকে তার বে-তে টেনে নিয়ে যাওয়া হয় এবং ইন্ডিগো ফ্লাইটটি নিরাপদে মুম্বাই যাত্রা সম্পন্ন করে।
- অফিসিয়াল তদন্ত: নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে এবং ভবিষ্যতে গ্রাউন্ড মুভমেন্ট ত্রুটি এড়াতে একটি আনুষ্ঠানিক তদন্ত চলছে।