ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ Air India ਅਤੇ IndiGo ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਲੀ-ਹੋਲੀ ਟਕਰਾਉਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ

ਬੁੱਧਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸਾ ਟਲ ਗਿਆ ਜਦੋਂ Air India ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਉਸੇ ਟੈਕਸੀਵੇਅ (taxiway) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ IndiGo ਦੀ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਸੀ। ਦੋ ਨੈਰੋ-ਬੌਡੀ Airbus A320 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇਹ ਘਟਨਾ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਰਕਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਾਰੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਘਟਨਾ: ਟੈਕਸੀਵੇਅ 'ਤੇ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ

ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਪਰਿਆ ਜਦੋਂ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ Air India ਦੀ ਫਲਾਈਟ AI 2493 ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰੇ। ਆਪਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇਅ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਗਲਤ ਮੋੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਟੈਕਸੀਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ IndiGo ਦੀ ਫਲਾਈਟ 6E 5160 ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।

IndiGo ਦਾ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਮੁੰਬਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 200 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਏ। ਦੋਵਾਂ Airbus A320 ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਕਾਰਨ ਸੰਭਾਵੀ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣਾ ਪਿਆ।

ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ

ਦੋਵਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਘਟਨਾ ਬਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। Air India ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲਾਈਟ AI 2493 ਨੇ "ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਟੈਕਸੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਲਤ ਮੋੜ ਲਿਆ ਸੀ"। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕਰੂ (crew) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Air India ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ (tow ਕਰਕੇ) ਉਸਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇਅ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ।

IndiGo ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਉਸਦੀ ਫਲਾਈਟ 6E 5160 ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ Air India ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਹਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, IndiGo ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਛਤਰਪਤੀ ਸ਼ਿਵਾਜੀ ਮਹਾਰਾਜ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਰ ਗਈ।

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੁਹਰਾਈ

ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸਬੰਧਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਗਲਤੀ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੌਕਪਿਟ ਸੰਚਾਰ, ਗਰਾਊਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਵੇਅ ਸਾਈਨੇਜ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੋਈ ਇਕੱਲੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਰਕਤ ਦੀ ਘਟਨਾ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਮੁੰਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ Air India ਦੇ Airbus A320 ਅਤੇ IndiGo ਦੇ A320 ਦੇ ਵਿੰਗ-ਟਿਪਸ (wingtips) ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਗਏ ਸਨ। ਉਸ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣੀ ਪਈ ਸੀ। ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਦੁਹਰਾਈ ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਰਕਤ ਦੀ ਸਟੀਕਤਾ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਵੇਅ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਅਹਿਮ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• ਨੇੜਤਾ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਗਲਤ ਮੋੜ ਕਾਰਨ ਦੋ Airbus A320 ਜਹਾਜ਼ (Air India AI 2493 ਅਤੇ IndiGo 6E 5160) ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 200 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਏ।
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣੀ ਰਹੀ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ; Air India ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਉਸਦੇ ਬੇਅ ਤੱਕ ਖਿੱਚ ਕੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ IndiGo ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਨੇ ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ।
• ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਂਚ: ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਰਕਤ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਜਾਂਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।