अहमदाबाद विमानतळावर एअर इंडिया आणि इंडिगो विमानांचा अपघात टळला

बुधवारी संध्याकाळी अहमदाबाद विमानतळावर एक मोठी दुर्घटना टळली, जेव्हा एअर इंडियाच्या एका विमानाने टॅक्सीवेवर चुकीचे वळण घेतले आणि त्याचा इंडिगोच्या विमानाशी जवळजवळ अपघात झाला असता. दोन नॅरो-बॉडी एअरबस A320 विमानांचा समावेश असलेल्या या घटनेमुळे भारतीय विमानतळांवरील ग्राउंड मूव्हमेंट सुरक्षा नियमांबाबत (ground movement safety protocols) पुन्हा एकदा चिंता निर्माण झाली आहे.

घटना: एक धोकादायक जवळचा अपघात

मुंबईहून येणारे एअर इंडियाचे विमान AI 2493 लँडिंगनंतर टॅक्सी करत असताना ही दुर्घटना घडली. चुकून चुकीचे वळण घेतल्यामुळे, ते विमान त्याच टॅक्सीवेवर शिरले जिथे इंडिगोचे विमान 6E 5160 होते, जे मुंबईसाठी नियोजित प्रयाणासाठी रनवेकडे जात होते.

अहवालांनुसार, दोन्ही एअरबस A320 विमाने एकमेकांपासून अंदाजे २०० मीटर अंतरावर आली होती. संभाव्य अपघात टाळण्यासाठी दोन्ही विमाने तातडीने थांबवणे आवश्यक झाले. परिस्थिती तणावपूर्ण असली तरी, दोन्ही विमान कंपन्यांनी स्पष्ट केले की विमाने सुरक्षित अंतरावर थांबवण्यात आली होती.

विमान कंपन्यांची प्रतिक्रिया आणि कार्यात्मक परिणाम

एअर इंडियाने अधिकृतपणे ही चूक मान्य केली असून, "टॅक्सीिंग दरम्यान एअर इंडियाच्या AI 2493 विमानाने चुकून चुकीचे वळण घेतले," असे म्हटले आहे. टॅक्सीवेवरील गर्दी कमी करण्यासाठी, एअर इंडियाचे विमान त्याच्या नियुक्त पार्किंग बेमध्ये खेचून (tow) नेण्यात आले. प्रवाशांच्या किंवा विमानातील कर्मचाऱ्यांच्या सुरक्षिततेशी कोणताही तडजोड झालेली नाही, यावर कंपनीने भर दिला.

इंडिगोने पुष्टी केली की या घटनेमुळे विमान 6E 5160 ला थोडा विलंब झाला. तथापि, एअर इंडियाचे विमान मार्ग मोकळा झाल्यावर, त्यांचे विमान उड्डाण करण्यासाठी पुढे गेले आणि मुंबईतील छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर सुरक्षितपणे उतरले. दोन्ही विमान कंपन्यांनी या प्रकरणाची औपचारिक चौकशीसाठी संबंधित नियामक प्राधिकरणांकडे तक्रार केली आहे.

ग्राउंड सेफ्टी प्रोटोकॉलबाबत वाढती चिंता

भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रात ही घटना एकमेव नाही. फेब्रुवारीमध्येही अशीच एक ग्राउंड मूव्हमेंट दुर्घटना घडली होती, जेव्हा मुंबई विमानतळावर टॅक्सी करत असताना एअर इंडियाच्या एअरबस A320 आणि इंडिगोच्या A320 च्या विमानांचे पंख (wingtips) एकमेकांना घासले होते. त्या घटनेनंतर दोन्ही विमानांची अनिवार्य तांत्रिक तपासणी करणे आवश्यक झाले होते.

प्रमुख देशांतर्गत विमान कंपन्यांच्या अशा वारंवार घडणाऱ्या जवळच्या अपघातांमुळे गजबजलेल्या भारतीय विमानतळांवरील ग्राउंड मॅनेजमेंटमधील वाढती गुंतागुंत अधोरेखित होते. हवाई वाहतूक वाढत असताना, पायलट संवाद, टॅक्सीवेवरील चिन्हांची स्पष्टता आणि अशा तांत्रिक चुका टाळण्यासाठी ग्राउंड मूव्हमेंट व्यवस्थापित करण्यातील एअर ट्रॅफिक कंट्रोल (ATC) ची कार्यक्षमता यावर उद्योग क्षेत्राला अधिक कडक देखरेखीचा सामना करावा लागत आहे.

मुख्य मुद्दे

• घटना: एअर इंडियाच्या विमानाने (AI 2493) सामायिक टॅक्सीवेवर चुकीचे वळण घेतल्यामुळे अहमदाबाद विमानतळावर एअर इंडिया आणि इंडिगोच्या (6E 5160) विमानांचा जवळजवळ अपघात झाला.
• सुरक्षा स्थिती: कोणतीही दुखापत किंवा नुकसान झाल्याचे नोंदवलेले नाही; दोन्ही एअरबस A320 विमाने अंदाजे २०० मीटर अंतरावर थांबवण्यात आली आणि त्यानंतर एअर इंडियाचे विमान खेचून नेण्यात आले.
• नियामक कारवाई: चुकीच्या वळणाचे कारण शोधण्यासाठी आणि भविष्यातील अशा घटना टाळण्यासाठी नियामक प्राधिकरणांनी चौकशी सुरू केली आहे.