برخورد قریبالوقوع دو هواپیمای ایر ایندیا و ایندیگو در فرودگاه احمدآباد
عصر چهارشنبه در فرودگاه احمدآباد، یک حادثه از برخورد قریبالوقوع جلوگیری شد؛ زمانی که یکی از هواپیماهای ایر ایندیا (Air India) در مسیر تاکسیوی (taxiway) پیچ اشتباهی زد و نزدیک بود با پرواز ایندیگو (IndiGo) برخورد کند. این حادثه که شامل دو هواپیمای باریکپیکر Airbus A320 بود، نگرانیهای جدیدی را در مورد پروتکلهای ایمنی حرکت زمینی در فرودگاههای هند برانگیخته است.
حادثه: یک برخورد قریبالوقوع حساس
این حادثه زمانی رخ داد که پرواز AI 2493 ایر ایندیا، که از بمبئی آمده بود، پس از نشستن در حال حرکت روی تاکسیوی بود. به دلیل یک پیچ اشتباه ناخواسته، هواپیما وارد همان تاکسیویای شد که پرواز 6E 5160 ایندیگو در آن حضور داشت؛ پروازی که برای حرکت طبق برنامه خود به سمت باند جهت پرواز به بمبئی در حال حرکت بود.
طبق گزارشها، دو هواپیمای Airbus A320 در فاصله تقریبی ۲۰۰ متری از یکدیگر قرار گرفتند. این نزدیکی باعث شد برای جلوگیری از برخورد احتمالی، هر دو هواپیما بلافاصله متوقف شوند. با وجود فشار بالای موقعیت، هر دو ایرلاین تأیید کردند که هواپیماها در فاصلهای ایمن متوقف شدهاند.
واکنش ایرلاینها و تأثیرات عملیاتی
ایر ایندیا رسماً این خطا را تأیید کرد و اعلام داشت که پرواز AI 2493 «در حین حرکت روی تاکسیوی، ناخواسته پیچ اشتباهی زده است». برای رفع ازدحام در تاکسیوی، هواپیمای ایر ایندیا مجبور شد به سمت جایگاه پارک تعیینشده خود یدککشی شود. این شرکت هواپیمایی تأکید کرد که ایمنی مسافران یا خدمه پرواز هیچ آسیبی ندیده است.
ایندیگو تأیید کرد که این حادثه باعث تأخیر کوتاهی در پرواز 6E 5160 شد. با این حال، این ایرلاین خاطرنشان کرد که پس از باز شدن مسیر توسط هواپیمای ایر ایندیا، پرواز آنها به سمت برخاستن حرکت کرد و با موفقیت در فرودگاه بینالمللی چاتراپاتی شیو جی مهاراج در بمبئی نشست. هر دو ایرلاین موضوع را برای انجام تحقیقات رسمی به مقامات نظارتی مربوطه گزارش کردهاند.
افزایش نگرانیها در مورد پروتکلهای ایمنی زمینی
این حادثه یک اتفاق منزوی در بخش هوانوردی هند نیست. این واقعه پس از یک حادثه مشابه در حرکت زمینی در ماه فوریه رخ میدهد که در آن نوک بالهای یک Airbus A320 متعلق به ایر ایندیا و یک A320 متعلق به ایندیگو هنگام حرکت در فرودگاه بمبئی با هم برخورد کردند. آن حادثه مستلزم آن بود که هر دو هواپیما تحت بازرسیهای فنی اجباری قرار گیرند.
تکرار برخوردهای قریبالوقوع که شامل ایرلاینهای بزرگ داخلی است، پیچیدگیهای رو به رشد مدیریت زمینی در فرودگاههای شلوغ هند را برجسته میکند. با افزایش ترافیک هوایی، این صنعت با نظارتهای فزایندهای در مورد ارتباطات خلبان، وضوح علائم تاکسیوی و کارایی کنترل ترافیک هوایی (ATC) در مدیریت حرکات زمینی برای جلوگیری از چنین خطاهای تاکتیکی روبرو است.
نکات کلیدی
- حادثه: یک پرواز ایر ایندیا (AI 2493) و یک پرواز ایندیگو (6E 5160) پس از اینکه هواپیمای ایر ایندیا در یک تاکسیوی مشترک پیچ اشتباهی زد، در فرودگاه احمدآباد نزدیک به برخورد بودند.
- وضعیت ایمنی: هیچ جراحت یا خسارتی گزارش نشده است؛ هر دو هواپیمای Airbus A320 در فاصله تقریبی ۲۰۰ متری متوقف شدند و هواپیمای ایر ایندیا متعاقباً یدککشی شد.
- اقدام نظارتی: تحقیقاتی توسط مقامات نظارتی برای تعیین علت پیچ اشتباه و جلوگیری از حوادث مشابه در حرکات زمینی در آینده آغاز شده است.