India dan UK Berunding untuk Menyelesaikan Halangan dalam Perjanjian Perdagangan Bebas
India dan United Kingdom sedang mempergiat usaha diplomatik dan komersial untuk menyelesaikan isu-isu kritikal yang melambatkan pelaksanaan Perjanjian Ekonomi dan Perdagangan Komprehensif (CETA) mereka. Walaupun perjanjian tersebut telah ditandatangani pada Julai 2025, cabaran kawal selia baharu telah muncul yang memerlukan campur tangan peringkat tinggi dengan segera untuk mengoperasikan perjanjian tersebut.
Isu Utama: Langkah Perlindungan Keluli dan Cukai Karbon
Halangan utama yang menghalang pelaksanaan perjanjian perdagangan yang lancar berkisar pada langkah-langkah perlindungan UK dan peraturan alam sekitar yang baharu. Setiausaha Perdagangan Rajesh Agrawal mengesahkan bahawa delegasi India kini berada di London untuk menangani kebimbangan ini susulan perbincangan peringkat tinggi antara Setiausaha Perniagaan UK Peter Kyle dan Menteri Perdagangan dan Industri India Piyush Goyal.
Satu halangan besar ialah rejim perlindungan keluli UK yang akan datang. Bermula 1 Julai 2026, UK merancang untuk menyekat import keluli tanpa tarif secara drastik dengan mengurangkan volum kuota sedia ada sebanyak 60%. Sebarang import keluli yang melebihi kuota baharu yang lebih ketat ini akan dikenakan tarif berat sebanyak 50%. Langkah ini menyasarkan produk keluli yang boleh dikilangkan secara domestik di dalam UK, sekali gus memberikan ancaman langsung kepada pengeksport India.
Impak Mekanisme Pelarasan Sempadan Karbon (CBAM) UK
Selain kuota keluli, keputusan UK untuk melaksanakan mekanisme penetapan harga karbon import—serupa dengan CBAM Kesatuan Eropah—merupakan titik pertikaian utama. Dijadualkan untuk pelaksanaan pada tahun 2027, mekanisme ini akan mengenakan cukai karbon ke atas beberapa sektor utama, termasuk besi, keluli, aluminium, baja, hidrogen, seramik, kaca, dan simen.
Implikasi kewangan terhadap industri India adalah besar. Sebaik sahaja pelepasan percuma di bawah Sistem Perdagangan Emisi (ETS) UK dihapuskan sepenuhnya, cukai karbon boleh mencecah antara 14% hingga 24% daripada jumlah nilai import. Menurut Global Trade Research Initiative (GTRI), eksport India bernilai kira-kira $775 juta boleh terjejas akibat cukai hijau ini. Secara khusus, eksport besi, keluli, dan produk berkaitan dari India ke UK mencecah $893.4 juta dalam tempoh 2025-26, menjadikan sektor ini sangat terdedah.
Menangani Sekatan EU dan Kerumitan Perdagangan Global
Selain ketegangan dua hala antara UK dan India, India pada masa yang sama sedang menguruskan kerumitan berkaitan sekatan Kesatuan Eropah. EU telah mencadangkan pakej sekatan ke-21 terhadap Rusia, yang mungkin merangkumi sekatan kawalan eksport terhadap entiti India tertentu.
Menangani perkara ini, Setiausaha Perdagangan Agrawal menyatakan bahawa India sedang terlibat secara aktif dalam perbincangan dengan EU. Beliau menegaskan semula pendirian India yang secara umumnya mengiktiraf sekatan yang diterajui oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu sambil berusaha melindungi kepentingan syarikat-syarikat India yang mungkin terperangkap dalam konflik mandat geopolitik yang berubah-ubah.
Intipati Utama
- Proteksionisme Keluli: Rancangan UK untuk mengurangkan kuota import keluli sebanyak 60% dan mengenakan tarif 50% ke atas import berlebihan merupakan penghalang utama kepada pelaksanaan CETA.
- Risiko Cukai Karbon: Mekanisme penetapan harga karbon UK yang akan datang (CBAM) boleh mengenakan cukai sebanyak 14% hingga 24% ke atas eksport India seperti keluli dan aluminium bermula pada tahun 2027.
- Diplomasi Peringkat Tinggi: Pasukan India kini berada di London untuk menyelesaikan isu kawal selia khusus ini bagi memastikan perjanjian perdagangan tersebut dapat beroperasi.