Индия и Великобритания ведут переговоры для устранения препятствий в соглашении о свободной торговле
Индия и Великобритания активизируют дипломатические и коммерческие усилия для решения критических спорных вопросов, задерживающих реализацию их Всеобъемлющего экономического и торгового соглашения (CETA). Несмотря на то, что пакт был подписан в июле 2025 года, возникли новые регуляторные проблемы, требующие срочного вмешательства на высоком уровне для ввода соглашения в действие.
Основные спорные моменты: защитные меры в отношении стали и углеродные налоги
Основные препятствия, мешающие плавному внедрению торгового пакта, связаны с протекционистскими мерами Великобритании и новыми экологическими нормами. Секретарь по вопросам торговли Раджеш Агравал подтвердил, что индийская делегация в настоящее время находится в Лондоне для решения этих вопросов после переговоров на высоком уровне между министром бизнеса Великобритании Питером Кайлом и министром торговли и промышленности Индии Пиюшем Гоялом.
Значительным препятствием является предстоящий режим защитных мер Великобритании в отношении стали. Начиная с 1 июля 2026 года, Великобритания планирует резко ограничить беспошлинный импорт стали, сократив существующие объемы квот на 60%. Любой импорт стали, превышающий эти новые, более жесткие квоты, будет облагаться тяжелым 50-процентным тарифом. Эта мера направлена именно на сталелитейную продукцию, которая может производиться внутри Великобритании, что представляет прямую угрозу для индийских экспортеров.
Влияние механизма трансграничного углеродного регулирования (CBAM) Великобритании
Помимо квот на сталь, серьезным предметом спора является решение Великобритании внедрить механизм ценообразования на импортный углерод — аналогичный CBAM Европейского союза. Этот механизм, внедрение которого запланировано на 2027 год, наложит углеродный налог на несколько ключевых секторов, включая железо, сталь, алюминий, удобрения, водород, керамику, стекло и цемент.
Финансовые последствия для индийской промышленности весьма существенны. Как только бесплатные квоты в рамках Системы торговли выбросами (ETS) Великобритании будут полностью отменены, углеродный налог может составить от 14% до 24% от общей стоимости импорта. По данным Global Trade Research Initiative (GTRI), этот «зеленый налог» может негативно сказаться на индийском экспорте стоимостью около 775 миллионов долларов. В частности, экспорт железа, стали и сопутствующих товаров из Индии в Великобританию в период 2025–26 гг. достиг 893,4 млн долларов, что делает этот сектор крайне уязвимым.
Навигация в условиях санкций ЕС и сложности мировой торговли
Помимо двусторонней напряженности между Великобританией и Индией, Индия одновременно решает сложные вопросы, связанные с санкциями Европейского союза. ЕС предложил 21-й пакет санкций против России, который может включать экспортные ограничения в отношении определенных индийских структур.
Комментируя это, секретарь по вопросам торговли Агравал отметил, что Индия активно участвует в обсуждениях с ЕС. Он подтвердил позицию Индии, которая в целом признает санкции под руководством ООН, одновременно работая над защитой интересов индийских компаний, которые могут оказаться в эпицентре столкновения меняющихся геополитических мандатов.
Основные выводы
- Протекционизм в сталелитейной отрасли: План Великобритании по сокращению квот на импорт стали на 60% и введению 50-процентного тарифа на избыточный импорт является серьезным препятствием для реализации CETA.
- Риски углеродного налога: Предстоящий механизм ценообразования на выбросы углерода в Великобритании (CBAM) может привести к введению налогов в размере от 14% до 24% на индийский экспорт, такой как сталь и алюминий, начиная с 2027 года.
- Дипломатия высокого уровня: В настоящее время индийская делегация находится в Лондоне для решения этих конкретных регуляторных вопросов, чтобы обеспечить вступление торгового соглашения в силу.