India na UK Zinakusudia Kutatua Vikwazo katika Makubaliano ya Biashara Huria
India na Uingereza zinaongeza juhudi za kidiplomasia kutatua migogoro muhimu ya kiufundi na kikanuni inayochelewesha uanzishaji wa Makubaliano yao ya Kihistoria ya Biashara Huria (FTA). Ingawa mkataba huo ulitiwa saini mnamo Julai 2025, hatua mpya za ulinzi wa kibiashara na kodi za mazingira kutoka upande wa Uingereza zimejitokeza kama vikwazo vikubwa katika utekelezaji wake kamili.
Hoja Zinazozuia Makubaliano: Kinga ya Chuma na Kodi za Kaboni
Migogoro mikuu inayozuia Makubaliano ya Kiuchumi na Biashara ya Kina (CETA) kuanza kutumika inahusisha mabadiliko ya sera za biashara za Uingereza. Kulingana na Katibu wa Biashara Rajesh Agrawal, ujumbe kutoka India kwa sasa uko London kutatua "masuala haya yasiyotatuliwa" kufuatia mazungumzo ya ngazi ya juu kati ya Katibu wa Biashara wa Uingereza Peter Kyle na Waziri wa Biashara wa India Piyush Goyal.
Wasiwasi mkubwa ni utaratibu mpya wa kinga ya chuma wa Uingereza, uliopangwa kuanza Julai 1, 2026. Chini ya mfumo huu, Uingereza inakusudia kupunguza kiasi cha chuma kinachoingizwa bila ushuru kwa 60% ikilinganishwa na viwango vya awali. Import yoyote itakayozidi kiasi hicho kilichofungwa itakatwa ushuru mkubwa wa 50%, ikilenga hasa bidhaa ambazo pia zinatengenezwa ndani ya Uingereza.
Athari za Mfumo wa Uingereza wa Kodi ya Kaboni Mpaka
Inayozidi kuleta ugumu katika uhusiano wa kibiashara ni mpango wa Uingereza wa kuanzisha mfumo wa upangaji bei ya kaboni kwa bidhaa zinazoingizwa, unaofanana na Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) ya Umoja wa Ulaya, kuanzia mwaka 2027. Hatua hii inalenga kutoza kodi bidhaa zinazoingizwa zenye uzalishaji mkubwa wa kaboni ili kuwapa ushindani sawa viwanda vya ndani.
Athari za kifedha kwa wasafirishaji wa India ni kubwa. Shirika la utafiti wa kiuchumi la GTRI linakadiria kuwa takriban bidhaa za India zenye thamani ya dola milioni 775 zinaweza kuathiriwa na kodi hii ya kaboni. Mfumo huo mwanzoni utalenga sekta muhimu ikiwa ni pamoja na:
- Chuma na Chuma cha Pua
- Aluminium
- Mbolea
- Saruji
- Hidrojeni, Keramiki, na Kioo
Mara tu ruhusa za bure chini ya Mfumo wa Biashara ya Uzalishaji wa Moshi (ETS) wa Uingereza zitakapofutwa kabisa, kodi ya kaboni inaweza kudai kati ya 14% na 24% ya thamani ya jumla ya bidhaa zinazoingizwa. Kwa kuzingatia kuwa mauzo ya India ya chuma na bidhaa zinazohusiana kwenda Uingereza yalifikia dola milioni 893.4 katika kipindi cha 2025-26, kodi hii inawakilisha tishio kubwa kwa ujumla wa biashara ya pande mbili.
Kukabiliana na Vikwazo vya EU na Mabadiliko ya Haraka ya Biashara ya Kimataifa
Mbali na masuala ya nchi mbili kati ya UK na India, maofisa wa biashara wa India pia wanapambana na utata kuhusu mfumo wa vikwazo wa Umoja wa Ulaya dhidi ya Urusi. Kuna ripoti zinazoonyesha kuwa takriban kampuni 50 za India zinaweza kukabiliwa na vikwazo vipya vya udhibiti wa mauzo ya nje chini ya fungu la 21 la vikwazo linalopendekezwa na EU.
Katibu wa Biashara Agrawal alibainisha kuwa India bado inashiriki katika mazungumzo na EU kuhusu vikwazo hivi, akisisitiza kuwa ingawa India kwa kawaida hutambua vikwazo vinavyoongozwa na Umoja wa Mataifa, serikali inafanya kazi kulinda maslahi ya taasisi za India ambazo kihistoria zimekutana na shinikizo kama hilo la kikanuni.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
- Vikwazo vya Ulinzi wa Biashara: Mpango wa UK wa kupunguza kiasi cha chuma kinachoingizwa kwa 60% na kuweka ushuru wa 50% kwa uagizaji wa ziada ni kizuizi kikuu cha utekelezaji wa FTA.
- Hatari ya Ushuru wa Kaboni: Mfumo mpya wa upimaji wa bei ya kaboni wa UK unaweza kuathiri mauzo ya nje ya India ya thamani ya dola milioni 775, ukiwa na ushuru unaoweza kuanzia 14% hadi 24%.
- Juhudi za Kidiplomasia: Maofisa wa India kwa sasa wapo London ili kujadili suluhu, wakilenga kuweka katika utekelezaji makubaliano yaliyotiwa saini mnamo Julai 2025.