印度与英国进行谈判以克服自由贸易协定中的障碍

印度和英国正在加强外交努力,以解决阻碍其具有里程碑意义的自由贸易协定 (FTA) 投入运行的关键技术和监管争端。尽管该协议已于 2025 年 7 月签署,但英国方面新出台的保护主义措施和环境税已成为其全面实施的重要障碍。

争议焦点:钢铁保障措施与碳税

阻碍《全面经济贸易协定》(CETA) 生效的主要摩擦点涉及英国不断变化的贸易政策。据商务秘书 Rajesh Agrawal 表示,在英国商业大臣 Peter Kyle 与印度商务部长 Piyush Goyal 进行高层讨论后,一个印度代表团目前正在伦敦解决这些“悬而未决的问题”。

一个主要的担忧是英国将于 2026 年 7 月 1 日开始实施的新钢铁保障制度。在该框架下,英国打算将免关税钢铁进口配额较此前水平削减 60%。任何超过这些收紧配额的进口产品都将被征收 50% 的高额关税,其目标特别针对那些也在英国本土生产的产品。

英国碳边境机制的影响

进一步使贸易关系复杂化的是,英国计划从 2027 年开始实施一种进口碳定价机制,类似于欧盟的碳边境调节机制 (CBAM)。此举旨在对高碳排放进口产品征税,从而为本土产业创造公平的竞争环境。

这对印度出口商的财务影响是巨大的。经济智库 GTRI 估计,约价值 7.75 亿美元的印度出口产品可能会受到这项碳税的影响。该机制最初将针对以下关键行业:

  • 钢铁
  • 化肥
  • 水泥
  • 氢气、陶瓷和玻璃

一旦英国排放交易体系 (ETS) 下的免费配额完全逐步取消,碳税可能会占到进口总值的 14% 至 24% 之间。鉴于印度在 2025-26 年度向英国出口的铁、钢及相关产品达到了 8.934 亿美元,这项税收对双边贸易额构成了重大威胁。

应对欧盟制裁与全球贸易波动

除了英印双边问题外,印度商务官员还在应对欧盟对俄罗斯制裁机制带来的复杂局面。有报告称,在欧盟拟议的第21轮制裁方案下,约50家印度公司可能面临新的出口管制限制。

商务秘书 Agrawal 指出,印度正就这些制裁问题继续与欧盟进行讨论,并强调虽然印度通常认可联合国领导的制裁,但政府正致力于保护那些在历史上曾面临此类监管压力的印度实体的利益。

核心要点

  • 保护主义障碍: 英国计划将钢铁进口配额削减 60%,并对超额进口征收 50% 的关税,这是实施自由贸易协定 (FTA) 的主要障碍。
  • 碳税风险: 英国即将实施的碳定价机制可能会影响价值 7.75 亿美元的印度出口产品,潜在税率在 14% 到 24% 之间。
  • 外交推动: 印度官员目前正在伦敦进行谈判以寻求解决方案,旨在使 2025 年 7 月签署的协议正式生效。