స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందంలో అడ్డంకులను అధిగమించడానికి భారత్ మరియు UK చర్చలు

భారత్ మరియు యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ (UK) తమ చారిత్రాత్మక స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందం (FTA) అమలులో జరుగుతున్న ఆలస్యాన్ని నివారించడానికి, కీలకమైన సాంకేతిక మరియు నియంత్రణ వివాదాలను పరిష్కరించేందుకు దౌత్యపరమైన ప్రయత్నాలను తీవ్రతరం చేస్తున్నాయి. ఈ ఒప్పందం జూలై 2025లో సంతకం చేయబడినప్పటికీ, UK వైపు నుండి వచ్చిన కొత్త రక్షణవాద చర్యలు మరియు పర్యావరణ పన్నులు దీని పూర్తి అమలుకు ప్రధాన అడ్డంకులుగా మారాయి.

వివాదాస్పద అంశాలు: స్టీల్ సేఫ్‌గార్డ్స్ మరియు కార్బన్ పన్నులు

కాంప్రహెన్సివ్ ఎకనామిక్ అండ్ ట్రేడ్ అగ్రిమెంట్ (CETA) అమలు కాకుండా అడ్డుకుంటున్న ప్రధాన ఘర్షణాంశాలు UK యొక్క మారుతున్న వాణిజ్య విధానాలకు సంబంధించినవి. UK బిజినెస్ సెక్రటరీ పీటర్ కైల్ మరియు భారత వాణిజ్య మంత్రి పీయూష్ గోయల్ మధ్య జరిగిన ఉన్నత స్థాయి చర్చల అనంతరం, ఈ "అపరిష్కృత సమస్యలను" పరిష్కరించడానికి భారతీయ బృందం ప్రస్తుతం లండన్‌లో ఉందని వాణిజ్య కార్యదర్శి రాజేష్ అగర్వాల్ తెలిపారు.

జూలై 1, 2026 నుండి ప్రారంభం కానున్న UK యొక్క కొత్త స్టీల్ సేఫ్‌గార్డ్ విధానం ఒక ప్రధాన ఆందోళనగా మారింది. ఈ ఫ్రేమ్‌వర్క్ కింద, గత స్థాయిలతో పోలిస్తే టారిఫ్-రహిత స్టీల్ దిగుమతి కోటాలను 60% తగ్గించాలని UK యోచిస్తోంది. ఈ కఠినమైన కోటలను మించి జరిగే ఏ దిగుమతులకైనా 50% భారీ టారిఫ్ విధించబడుతుంది, ఇది ప్రత్యేకంగా UK లోనే తయారయ్యే ఉత్పత్తులను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది.

UK యొక్క కార్బన్ బోర్డర్ మెకానిజం ప్రభావం

వాణిజ్య సంబంధాలను మరింత క్లిష్టతరం చేస్తూ, 2027 నుండి యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క కార్బన్ బోర్డర్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ మెకానిజం (CBAM) మాదిరిగానే, దిగుమతి కార్బన్ ధరల విధానాన్ని అమలు చేయాలని UK యోచిస్తోంది. స్వదేశీ పరిశ్రమలకు సమానమైన అవకాశాలను కల్పించడం కోసం కార్బన్-తీవ్రత కలిగిన దిగుమతులపై పన్ను విధించడం ఈ చర్య యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.

భారతీయ ఎగుమతిదారులపై దీని ఆర్థిక ప్రభావం గణనీయంగా ఉంటుంది. ఈ కార్బన్ పన్ను వల్ల సుమారు $775 మిలియన్ల విలువైన భారతీయ ఎగుమతులు ప్రభావితం కావచ్చని ఆర్థిక థింక్ ట్యాంక్ GTRI అంచనా వేస్తోంది. ఈ విధానం ప్రారంభంలో ఈ క్రింది కీలక రంగాలను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది:

• ఇనుము మరియు స్టీల్
• అల్యూమినియం
• ఎరువులు
• సిమెంట్
• హైడ్రోజన్, సిరామిక్స్ మరియు గ్లాస్

UK యొక్క ఎమిషన్ ట్రేడింగ్ సిస్టమ్ (ETS) కింద ఉన్న ఉచిత అనుమతులు పూర్తిగా రద్దయిన తర్వాత, కార్బన్ పన్ను మొత్తం దిగుమతి విలువలో 14% నుండి 24% వరకు ఉండవచ్చు. 2025-26 కాలంలో UKకి భారత్ చేసిన ఇనుము, స్టీల్ మరియు సంబంధిత ఉత్పత్తుల ఎగుమతులు $893.4 మిలియన్లకు చేరుకున్న నేపథ్యంలో, ఈ పన్ను ద్వైపాక్షిక వాణిజ్య పరిమాణానికి పెద్ద ముప్పుగా మారింది.

EU ఆంక్షలు మరియు ప్రపంచ వాణిజ్య అస్థిరతను ఎదుర్కోవడం

UK-భారత ద్వైపాక్షిక అంశాలతో పాటు, రష్యాపై యూరోపియన్ యూనియన్ విధించిన ఆంక్షల విధానానికి సంబంధించి భారత వాణిజ్య అధికారులు కూడా సంక్లిష్టతలను ఎదుర్కొంటున్నారు. EU ప్రతిపాదించిన 21వ ఆంక్షల ప్యాకేజీ కింద సుమారు 50 భారతీయ కంపెనీలు కొత్త ఎగుమతి-నియంత్రణ ఆంక్షలను ఎదుర్కోవచ్చని నివేదికలు తెలుపుతున్నాయి.

ఈ ఆంక్షల గురించి భారత్ EUతో చర్చలు కొనసాగిస్తోందని వాణిజ్య కార్యదర్శి అగర్వాల్ పేర్కొన్నారు. భారత్ సాధారణంగా ఐక్యరాజ్యసమితి నేతృత్వంలోని ఆంక్షలను గుర్తిస్తుందని, అయితే గతంలో ఇటువంటి నియంత్రణ ఒత్తిళ్లను ఎదుర్కొన్న భారతీయ సంస్థల ప్రయోజనాలను రక్షించడానికి ప్రభుత్వం కృషి చేస్తోందని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.

ముఖ్య అంశాలు

• రక్షణవాద అడ్డంకులు: స్టీల్ దిగుమతి కోటాలను 60% తగ్గించి, అదనపు దిగుమతులపై 50% టారిఫ్ విధించాలనే UK ప్రణాళిక FTA అమలుకు ప్రధాన అడ్డంకిగా మారింది.
• కార్బన్ పన్ను రిస్క్: UK రాబోయే కార్బన్ ధరల విధానం (carbon pricing mechanism) $775 మిలియన్ల భారతీయ ఎగుమతులపై ప్రభావం చూపవచ్చు, ఇందులో పన్నులు 14% నుండి 24% వరకు ఉండవచ్చు.
• దౌత్యపరమైన చొరవ: జూలై 2025లో కుదిరిన ఒప్పందాన్ని అమలులోకి తీసుకురావాలనే లక్ష్యంతో, పరిష్కారం కోసం చర్చలు జరపడానికి భారత అధికారులు ప్రస్తుతం లండన్‌లో ఉన్నారు.