அமெரிக்கத் தடைகள் விலக்கத்தைத் தொடர்ந்து இந்தியாவுக்கு எண்ணெய் விற்க ஈரான் முற்படுகிறது

ஈரான் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கான 60 நாள் விலக்கு அளிப்பதாக டிரம்ப் நிர்வாகம் அறிவித்ததைத் தொடர்ந்து, தனது வாடிக்கையாளர் தளத்தை விரிவுபடுத்தத் தேரான் தீவிரமாக முயற்சி செய்து வருகிறது. தற்போது கடலில் மிதந்து கொண்டிருக்கும் பெரும் அளவிலான கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளை விற்க ஈரான் முயன்று வருவதால், ஆசியாவின் முக்கிய இறக்குமதியாளர்கள், குறிப்பாக இந்தியா, இந்தத் தற்காலிக வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுமா என்பதைப் பொறுத்தே அனைவரது பார்வையும் உள்ளது.

தேரானின் பிரம்மாண்டமான மிதக்கும் எண்ணெய் இருப்பு

ஈரான் தற்போது மிகப்பெரிய அளவிலான தளவாடச் சவால்களை எதிர்கொண்டுள்ளது. Vortexa மற்றும் Bloomberg ஆகியவற்றின் தரவுகளின்படி, ஜூன் 22 நிலவரப்படி சுமார் 68 மில்லியன் பேரல் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கண்டன்சேட் (condensate) கடலில் மிதந்து கொண்டிருந்தன. முக்கியமாக, இதில் 80%-க்கும் அதிகமான எண்ணெய் எங்குச் செல்ல வேண்டும் என்ற உறுதிப்படுத்தப்பட்ட இலக்கு இல்லை. சமீபத்திய 60 நாள் கால அவகாசத்தைப் பயன்படுத்தி, அதிகரித்து வரும் எண்ணெய் இருப்புகளைக் குறைக்க, National Iranian Oil Co. அதிகாரிகள் இந்தியா, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவில் உள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை முன்னெச்சரிக்கையாகத் தொடர்பு கொண்டுள்ளனர்.

இந்தியாவின் இக்கட்டான நிலை: புவியியல் நெருக்கம் vs கொள்கை ரீதியான அபாயம்

இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைப் பொறுத்தவரை, ஈரான் கச்சா எண்ணெயைப் பெறுவது என்பது தளவாட வசதி மற்றும் நீண்டகால அபாயம் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான ஒரு சிக்கலான கணக்கீடாகும். ஒருபுறம், இந்தியாவின் புவியியல் நெருக்கம் ஒரு மூலோபாய நன்மையைத் தருகிறது; சில ஈரானிய சரக்குகள் வெறும் இரண்டு முதல் மூன்று நாட்களுக்குள் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைச் சென்றடைய முடியும், இது குறுகிய கால விலக்கு காலப்பகுதியில் விரைவான பரிவர்த்தனைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

இருப்பினும், அமெரிக்கத் தடைகளுக்குள் மீண்டும் வரக்கூடிய எந்தவொரு கச்சா எண்ணையையும் இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்கள் வழக்கமாகத் தவிர்க்கின்றன. Kpler நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த Sumit Ritolia உள்ளிட்ட சந்தை ஆய்வாளர்கள், தள்ளுபடிகள் போதுமான அளவு அதிகமாக இருந்தால் "வாய்ப்புவாத கொள்முதல்" (opportunistic purchases) நடக்கலாம் என்று கூறினாலும், அதன் அளவு மிகக் குறைவாகவே இருக்கும் என்று கருதுகின்றனர். இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தற்போது ரஷ்யா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் வெனிசுலா ஆகிய நாடுகளின் எண்ணெய் வகைகளில் தங்கள் கொள்முதல் உத்திகளை மையப்படுத்தியுள்ளன, மேலும் ஆகஸ்ட் மாதத்தின் முதல் பாதியளவுக்கான திட்டமிடல்கள் ஏற்கனவே முடிந்துவிட்டன.

மீண்டும் நுழைவதற்கான தடைகள்: தளவாடங்கள் மற்றும் நிதி வசதி

விலக்கு அளிக்கப்பட்டிருந்தாலும், ஈரான் எண்ணெயை மீண்டும் பெறுவதற்குப் பல அமைப்பு ரீதியான தடைகள் உள்ளன:

• நிச்சயமற்ற தன்மை: அமெரிக்கத் தடைக் கொள்கையின் நிலையற்ற தன்மையே முதன்மையான தடையாகும். வர்த்தகம் எதிர்காலத்தில் அனுமதிக்கப்படுமா என்பதில் உறுதியற்ற நிலை இருப்பதால், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் பெரிய அளவிலான கொள்முதலில் ஈடுபடத் தயங்குகின்றன.
• நிதி மற்றும் காப்பீடு கட்டுப்பாடுகள்: ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (EU) மற்றும் இங்கிலாந்தின் தடைகள், எண்ணெய் வர்த்தகத்தின் அத்தியாவசியப் பின்னணிப் பணிகளை, குறிப்பாக காப்பீடு மற்றும் கட்டண முறைகளைத் தொடர்ந்து சிக்கலாக்குகின்றன.
• "டார்க் ஃபிளீட்" (Dark Fleet) சிக்கல்: தடை செய்யப்பட்ட ஈரானிய எண்ணெயைக் கொண்டு செல்வதற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் வெளிப்படைத்தன்மையற்ற கப்பல் போக்குவரத்து வலையமைப்பான "டார்க் ஃபிளீட்" உடன் தொடர்புடைய கப்பல்களைப் பெறுவதற்குப் பல உலகளாவிய துறைமுகங்கள் தயங்குகின்றன.
• போக்குவரத்து கால அளவு: இந்தியா விரைவாக எண்ணெயைப் பெற முடியும் என்றாலும், மேற்கத்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் 40–45 நாட்கள் போக்குவரத்து காலத்தை எதிர்கொள்கின்றன, இது 60 நாள் விலக்கு காலத்திற்குள் முழுமையான விநியோகச் சங்கிலி சுழற்சியை முடிப்பதை கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றதாக்குகிறது.

சீனா முதன்மைப் பயனாளியாகவே தொடருமா?

இந்தியா மற்றும் பிற ஆசியப் பொருளாதாரங்களை ஈர்க்கத் தேரான் முயற்சி செய்தாலும், சீனா ஒரு ஆதிக்கம் செலுத்தும் சக்தியாகவே தொடரும் வாய்ப்பு அதிகம் உள்ளது. ஹார்முஸ் நீரிணையில் (Strait of Hormuz) ஏற்படும் இடையூறுகளைத் தவிர்க்க பல ஆசிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ஏற்கனவே மாற்று விநியோகங்களை உறுதி செய்துள்ளதால், விலை மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியதாக இல்லாவிட்டால் ஈரானுக்குத் திரும்புவதில் பெரிய அவசரம் இல்லை. இதன் விளைவாக, மற்ற நாடுகள் எச்சரிக்கையுடன் இருக்கும் நிலையில், மீண்டும் கிடைக்கும் எண்ணெயின் பெரும்பகுதியைக் கைப்பற்றும் நிலையில் சீனா உள்ளது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• பிரம்மாண்டமான விநியோக உபரி: ஈரான் தற்போது கடலில் மிதந்து கொண்டிருக்கும் 54 மில்லியன் பேரலுக்கு மேலான ஒதுக்கப்படாத கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கண்டன்சேட்டை விற்கத் துடித்துக் கொண்டிருக்கிறது.
• குறுகிய கால வாய்ப்பு: அமெரிக்காவின் 60 நாள் விலக்கு காலம், எச்சரிக்கையுடன் இருக்கும் பெரும்பாலான சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்குப் பெரிய அளவிலான, நீண்டகாலக் கடமைகளைச் செய்ய வாய்ப்பில்லை என்று செய்கிறது.
• மூலோபாயத் தயக்கம்: இந்தியா புவியியல் நெருக்கத்தால் பயனடைந்தாலும், மாறிவரும் அமெரிக்கக் கொள்கைகள் மற்றும் சிக்கலான நிதி/காப்பீடு சிக்கல்களின் கூட்டு அபாயங்கள் உடனடித் தேவையைத் தடுத்து வருகின்றன.