ட்ரம்ப் பொருளாதாரத் தடைகள் விலக்கத்தைத் தொடர்ந்து, இந்தியாவிற்கு எண்ணெய் விற்க ஈரான் முற்படுகிறது

ஈரான் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கான 60 நாள் விலக்கத்தை ட்ரம்ப் நிர்வாகம் அறிவித்ததைத் தொடர்ந்து, டெஹ்ரான் தீவிரமான இராஜதந்திர மற்றும் வணிக ரீதியான முயற்சிகளில் இறங்கியுள்ளது. தனது வாடிக்கையாளர் தளத்தை சீனாவிற்கு அப்பால் விரிவுபடுத்தத் திட்டமிட்டுள்ள ஈரான், தற்போது கடலில் தேங்கியுள்ள பெரும் அளவிலான கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்களை விற்பனை செய்ய இந்தியா உள்ளிட்ட முக்கிய ஆசிய இறக்குமதியாளர்களைத் தீவிரமாகத் தொடர்பு கொண்டு வருகிறது.

கடலில் நிலவும் பெரும் எண்ணெய் விநியோக உபரி

இந்தத் தற்காலிகச் சலுகையைச் சாதகமாக்க முயற்சிக்கும் டெஹ்ரானுக்குப் பெரும் தளவாடச் சவால்கள் உள்ளன. Vortexa மற்றும் Bloomberg ஆகியவற்றின் தரவுகளின்படி, ஜூன் 22 நிலவரப்படி சுமார் 68 மில்லியன் பேரல் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கண்டன்சேட் (condensate) கடலில் மிதந்து கொண்டிருக்கின்றன. இதில் மிக முக்கியமானது என்னவென்றால், இந்த அளவின் 80%-க்கும் அதிகமானவற்றிற்கு இன்னும் உறுதியான இலக்குத் தளங்கள் நிர்ணயிக்கப்படவில்லை. இது வாய்ப்புத் தேடும் வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு மிகப்பெரிய வாய்ப்பாக அமைந்துள்ளது.

நேஷனல் ஈரான் ஆயில் நிறுவனம் (National Iranian Oil Co.) ஏற்கனவே இந்தியா, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவில் உள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுடன் தொடர்புகொள்ளத் தொடங்கியுள்ளது. உடனடி சரக்கு விநியோகத்தைத் தாண்டி, உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும், ஆர்டர்களுக்காகக் காத்திருக்கும் டேங்கர் கப்பல்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும் நீண்டகால விநியோக ஒப்பந்தங்களை ஈரான் அதிகாரிகள் ஆராய்ந்து வருவதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

இந்தியாவின் இக்கட்டான நிலை: அபாயம் மற்றும் லாபம்

இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைப் பொறுத்தவரை, மலிவான விலையில் கிடைக்கும் ஈரான் கச்சா எண்ணெய்க்கான வாய்ப்பு, கடுமையான புவிசார் அரசியல் மற்றும் நிதி ரீதியான அபாயங்களுக்கு மத்தியில் சமநிலைப்படுத்தப்பட வேண்டியுள்ளது. ஈரானுடனான இந்தியாவின் புவியியல் நெருக்கம் ஒரு தளவாடச் சாதகத்தை வழங்கினாலும் (சில சரக்குகள் இரண்டு முதல் மூன்று நாட்களுக்குள் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைச் சென்றடைய முடியும்), இந்த வாய்ப்புக்கான கால அவகாசம் மிகவும் குறைவானது.

தொழில்துறை நிபுணர்கள், பின்வரும் முக்கியத் தடைகள் காரணமாக இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் பெரிய அளவிலான ஒப்பந்தங்களைச் செய்ய unlikely என்று கூறுகின்றனர்:

• குறுகிய கால விலக்கு: தற்போதைய விலக்கு 60 நாட்களுக்கு மட்டுமே என்பதால், நீண்டகால விநியோகம் குறித்த நம்பிக்கையை உருவாக்குவது கடினமாக உள்ளது.
• சுத்திகரிப்பு நிலையத் திட்டமிடல் சுழற்சிகள்: பெரும்பாலான ஆசிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தங்களது இறக்குமதியை 2–3 மாதங்களுக்கு முன்பே திட்டமிடுகின்றன. இதன் விளைவாக, ஆகஸ்ட் மாதத்தின் முதல் பாதியளவுக்கான விநியோகங்களை ஏற்கனவே பல நிறுவனங்கள் உறுதி செய்துள்ளன; அவை ரஷ்யா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் வெனிசுலா நாட்டு எண்ணெய் வகைகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
• நிதி மற்றும் தளவாடத் தடைகள்: ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (EU) மற்றும் இங்கிலாந்தின் (UK) தடைகள் காப்பீடு, கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் பணப்பரிமாற்ற வழிமுறைகளைத் தொடர்ந்து சிக்கலாக்குகின்றன. மேலும், ஈரான் எண்ணெயைக் கொண்டு செல்வதற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் "dark fleet" எனப்படும் கப்பல்களுடன் தொடர்புடைய கப்பல்களைத் தங்களது துறைமுகங்களில் அனுமதிக்க பல துறைமுகங்கள் தயக்கம் காட்டுகின்றன.

சீனா ஏன் முதன்மையான சக்தியாகத் தொடர்கிறது

இந்தியா மற்றும் பிற ஆசிய நாடுகளுடன் தொடர்பு கொள்ள முயன்றபோதிலும், இந்தச் சந்தை மறுதிறப்பினால் சீனா முதன்மையான பயனாளியாகவே இருக்கும் என்று தெரிகிறது. மேற்கத்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் அதிகப்படியான போக்குவரத்து நேரத்தை எதிர்கொள்கின்றன என்று Kpler ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்; ஒரு முழுமையான விநியோகச் சங்கிலி சுழற்சிக்கு 40–45 நாட்கள் ஆகலாம் என்பதால், 60 நாள் விலக்கு முடிவதற்குள் பல மேற்கத்திய வாங்குபவர்கள் பரிவர்த்தனையை முடிக்கப் போராடுவார்கள்.

மேலும், அமெரிக்காவின் பொருளாதாரத் தடைகள் கொள்கையின் அதீத நிலையற்ற தன்மை, உலகளாவிய சந்தை பங்கேற்பாளர்களிடையே ஒரு "wait-and-see" (காத்திருந்து பார்ப்போம்) அணுகுமுறையை உருவாக்கியுள்ளது. எதிர்காலத் தடைகளின் அபாயத்தைச் சமன் செய்ய, ஈரான் கச்சா எண்ணெய் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான தள்ளுபடியில் வழங்கப்படாவிட்டால், பெரும்பாலான சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தற்காலிக வாய்ப்புகளை விட நிலைத்தன்மையையே முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• அவசர இருப்பு விற்பனை: கடலில் மிதந்து கொண்டிருக்கும், இன்னும் ஒதுக்கப்படாத 50 மில்லியன் பேரலுக்கு மேலான கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கண்டன்சேட்டை விற்க ஈரான் திட்டமிட்டுள்ளது.
• இந்தியாவிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வாய்ப்பு: புவியியல் நெருக்கம் விரைவான விநியோகத்திற்கு வழிவகுத்தாலும், 60 நாள் விலக்கு மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையத் திட்டமிடல் சுழற்சிகள் இந்தியாவின் குறிப்பிடத்தக்க இறக்குமதியைக் குறைக்கின்றன.
• கட்டமைப்புத் தடைகள்: காப்பீடு, பணப்பரிமாற்ற வழிமுறைகளில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் அமெரிக்கக் கொள்கையின் நிச்சயமற்ற தன்மை ஆகியவை ஈரான் எண்ணெய்க்கான முதன்மைத் தளமாகத் தொடர்ந்து சீனாவையே சாதகமாக்குகின்றன.