ٹرمپ کی پابندیوں میں رعایت کے بعد ایران کی بھارت کو تیل فروخت کرنے کی تگ و دو
ایرانی پیٹرولیم مصنوعات کے لیے ٹرمپ انتظامیہ کی جانب سے 60 روزہ رعایت کے اعلان نے تہران کی جانب سے شدید سفارتی اور تجارتی کوششوں کو جنم دیا ہے۔ چین سے ہٹ کر اپنے گاہکوں کی بنیاد کو متنوع بنانے کی کوشش میں، ایران بھارت سمیت ایشیائی خطے کے بڑے درآمد کنندگان کو متوجہ کر رہا ہے تاکہ سمندر میں موجود خام تیل کے بڑے ذخائر کو فروخت کیا جا سکے۔
سمندر میں سپلائی کی بھاری زیادتی
تہران ایک اہم لاجسٹک چیلنج کا سامنا کر رہا ہے کیونکہ وہ اس عارضی ریلیف سے فائدہ اٹھانے کی کوشش کر رہا ہے۔ Vortexa اور Bloomberg کے اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ 22 جون تک تقریباً 68 ملین بیرل خام تیل اور کنڈینسیٹ سمندر میں تیر رہے تھے۔ اہم بات یہ ہے کہ اس حجم کا 80 فیصد سے زیادہ حصہ کسی یقینی منزل تک نہیں پہنچا، جو کہ موقع پرست خریداروں کے لیے ایک بڑا موقع فراہم کرتا ہے۔
نیشنل ایرانی آئل کمپنی نے بھارت، جاپان اور جنوبی کوریا کے ریفائنرز سے رابطہ کرنا شروع کر دیا ہے۔ فوری کارگو کے علاوہ، ایرانی حکام مبینہ طور پر پیداوار بڑھانے اور آرڈرز کے انتظار میں موجود ٹینکروں کے بڑھتے ہوئے ذخائر کو کم کرنے کے لیے طویل مدتی سپلائی کے انتظامات پر غور کر رہے ہیں۔
بھارتی الجھن: خطرہ بمقابلہ فائدہ
بھارتی ریفائنرز کے لیے، سستے ایرانی خام تیل کا امکان شدید جغرافیائی سیاسی اور مالیاتی خطرات کے توازن میں ہے۔ اگرچہ ایران سے بھارت کا جغرافیائی قربت ایک لاجسٹک فائدہ فراہم کرتی ہے—جہاں کچھ کارگو صرف دو سے تین دنوں میں بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ سکتے ہیں—لیکن موقع کا دورانیہ انتہائی محدود ہے۔
صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ کئی اہم رکاوٹوں کی وجہ سے بھارتی ریفائنرز کے بڑے پیمانے پر وعدے کرنے کا امکان کم ہے:
- رعایت کا مختصر دورانیہ: موجودہ رعایت صرف 60 دنوں کے لیے ہے، جس کی وجہ سے طویل مدتی سپلائی پر اعتماد پیدا کرنا مشکل ہے۔
- ریفائنری پلاننگ سائیکل: زیادہ تر ایشیائی ریفائنرز اپنی درآمدات کی منصوبہ بندی 2 سے 3 ماہ پہلے کرتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، بہت سے لوگوں نے اگست کے پہلے نصف تک کے لیے سپلائی پہلے ہی محفوظ کر لی ہے، اور اب وہ روسی، مشرق وسطیٰ اور وینزویلا کے گریڈز پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔
- مالیاتی اور لاجسٹک رکاوٹیں: یورپی یونین اور برطانیہ کی پابندیاں انشورنس، شپنگ اور ادائیگی کے طریقہ کار کو پیچیدہ بنا رہی ہیں۔ مزید برآں، بہت سی بندرگاہیں ایرانی تیل کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والے "dark fleet" سے وابستہ جہازوں کو جگہ دینے میں ہچکچاہٹ محسوس کرتی ہیں۔
چین کیوں ایک غالب کھلاڑی بنا ہوا ہے
بھارت اور دیگر ایشیائی ممالک سے رابطوں کے باوجود، ایسا لگتا ہے کہ چین اس دوبارہ کھلنے کا بنیادی فائدہ اٹھانے کے لیے تیار ہے۔ Kpler کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ مغربی ریفائنرز کو ناقابل برداشت ٹرانزٹ کے اوقات کا سامنا ہے؛ چونکہ مکمل سپلائی چین سائیکل میں 40 سے 45 دن لگ سکتے ہیں، اس لیے بہت سے مغربی خریداروں کے لیے 60 روزہ رعایت ختم ہونے سے پہلے لین دین مکمل کرنا مشکل ہوگا۔
مزید برآں، امریکی پابندیوں کی پالیسی میں شدید اتار چڑھاؤ عالمی مارکیٹ کے شرکاء میں "انتظار کرو اور دیکھو" کا رویہ پیدا کرتا ہے۔ جب تک مستقبل کی پابندیوں کے خطرے کو کم کرنے کے لیے ایرانی خام تیل انتہائی پرکشش رعایتوں پر پیش نہیں کیا جاتا، زیادہ تر ریفائنرز موقع پرست خریداری کے بجائے استحکام کو ترجیح دے رہے ہیں۔
اہم نکات
- انوینٹری کی فوری فروخت: ایران سمندر میں تیر رہے 50 ملین بیرل سے زیادہ غیر مختص خام تیل اور کنڈینسیٹ کو فروخت کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
- بھارت کے لیے محدود موقع: اگرچہ قربت تیز ترسیل کی اجازت دیتی ہے، لیکن 60 روزہ رعایت اور موجودہ ریفائنری پلاننگ سائیکل بھارت کی بڑی درآمدات کے دائرہ کار کو محدود کرتے ہیں۔
- ساختی رکاوٹیں: انشورنس، ادائیگی کے چینلز میں پیچیدگیاں اور امریکی پالیسی کا غیر یقینی ہونا ایرانی تیل کے لیے چین کو بنیادی منزل کے طور پر فائدہ پہنچاتا رہتا ہے۔