ट्रम्प यांच्या निर्बंधांच्या सवलतीनंतर इराणकडून भारताला तेल विकण्यासाठी घाई

ट्रम्प प्रशासनाने इराणी पेट्रोलियम उत्पादनांसाठी ६० दिवसांची सवलत जाहीर केल्यामुळे तेहरानकडून तीव्र राजनैतिक आणि व्यावसायिक प्रयत्न सुरू झाले आहेत. चीनच्या पलीकडे आपला ग्राहक आधार विस्तारण्याचा प्रयत्न करत असताना, इराण सध्या समुद्रात साठवलेले कच्चे तेलाचा मोठा साठा विकण्यासाठी भारतासह प्रमुख आशियाई आयातदारांना सक्रियपणे आकर्षित करण्याचा प्रयत्न करत आहे.

समुद्रात पुरवठ्याचा प्रचंड साठा

या तात्पुरत्या सवलतीचा फायदा घेण्याचा प्रयत्न करत असताना तेहरानसमोर मोठे लॉजिस्टिक आव्हान उभे आहे. Vortexa आणि Bloomberg च्या आकडेवारीनुसार, २२ जूनपर्यंत सुमारे ६८ दशलक्ष बॅरल कच्चे तेल आणि कंडन्सेट समुद्रात तरंगत होते. महत्त्वाचे म्हणजे, यापैकी ८०% पेक्षा जास्त साठ्याचे गंतव्यस्थान निश्चित नाही, ज्यामुळे संधीसाधू खरेदीदारांसाठी मोठी संधी निर्माण झाली आहे.

नॅशनल इराणियन ऑइल कंपनीने (National Iranian Oil Co.) भारत, जपान आणि दक्षिण कोरियातील रिफायनर्सशी संपर्क साधण्यास सुरुवात केली आहे. तात्काळ कार्गो व्यतिरिक्त, उत्पादन वाढवण्यासाठी आणि ऑर्डर्सची प्रतीक्षा करणाऱ्या टँकर्सचा वाढता साठा कमी करण्यासाठी इराणी अधिकारी दीर्घकालीन पुरवठा व्यवस्थेचा विचार करत असल्याचे समजते.

भारताची द्विधा मनस्थिती: जोखीम विरुद्ध फायदा

भारतीय रिफायनर्ससाठी, स्वस्त इराणी कच्च्या तेलाची शक्यता ही तीव्र भू-राजकीय आणि आर्थिक जोखमींच्या विरोधात आहे. जरी इराणच्या भौगोलिक सानिध्यामुळे भारताला लॉजिस्टिक फायदा मिळत असला—काही कार्गो केवळ दोन ते तीन दिवसांत भारतीय रिफायनरीजपर्यंत पोहोचू शकतात—तरीही ही संधी मिळण्याची वेळ अत्यंत कमी आहे.

उद्योगातील तज्ज्ञांच्या मते, काही महत्त्वाच्या अडथळ्यांमुळे भारतीय रिफायनर्स मोठ्या प्रमाणात वचनबद्ध होण्याची शक्यता कमी आहे:

• सवलतीचा कमी कालावधी: सध्याची सवलत केवळ ६० दिवसांसाठी आहे, ज्यामुळे दीर्घकालीन पुरवठ्याबाबत विश्वास निर्माण करणे कठीण आहे.
• रिफायनरी नियोजन चक्र: बहुतेक आशियाई रिफायनर्स त्यांच्या आयातीचे नियोजन २-३ महिने आधी करतात. परिणामी, अनेकांनी ऑगस्टच्या पहिल्या सहामाहीपर्यंतचा पुरवठा आधीच सुनिश्चित केला आहे आणि ते आता रशियन, मध्य पूर्व आणि व्हेनेझुएलाच्या ग्रेडवर लक्ष केंद्रित करत आहेत.
• आर्थिक आणि लॉजिस्टिक अडथळे: युरोपियन युनियन (EU) आणि युके (UK) कडून लागू करण्यात आलेले निर्बंध विमा, शिपिंग आणि पेमेंट यंत्रणा अधिक गुंतागुंतीच्या करत आहेत. याशिवाय, इराणी तेल वाहून नेण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या "dark fleet" शी संबंधित जहाजांना आश्रय देण्यास अनेक बंदरे कचरत आहेत.

चीन प्रमुख खेळाडू का कायम आहे

भारत आणि इतर आशियाई देशांशी संपर्क साधूनही, चीन या पुनर्रचनेचा मुख्य लाभार्थी राहण्याची शक्यता आहे. Kpler च्या विश्लेषकांच्या मते, पाश्चात्य रिफायनर्सना प्रवासाच्या प्रदीर्घ वेळेचा सामना करावा लागतो; संपूर्ण पुरवठा साखळी चक्राला ४०-४५ दिवस लागू शकतात, त्यामुळे ६० दिवसांची सवलत संपण्यापूर्वी अनेक पाश्चात्य खरेदीदारांना व्यवहार पूर्ण करणे कठीण जाईल.

शिवाय, अमेरिकेच्या निर्बंधांच्या धोरणातील कमालीची अस्थिरता जागतिक बाजारपेठेतील सहभागींमध्ये "प्रतीक्षा करा आणि पहा" (wait-and-see) असा दृष्टिकोन निर्माण करते. भविष्यातील निर्बंधांची जोखीम कमी करण्यासाठी इराणी कच्चे तेल अत्यंत आकर्षक सवलतीसह उपलब्ध करून दिले नाही, तर बहुतेक रिफायनर्स संधीसाधू खरेदीपेक्षा स्थिरतेला प्राधान्य देत आहेत.

महत्त्वाचे मुद्दे

• तातडीने साठा विकणे: इराण समुद्रात तरंगणारे ५० दशलक्ष बॅरलपेक्षा जास्त अनिर्धारित कच्चे तेल आणि कंडन्सेट विकण्याचा प्रयत्न करत आहे.
• भारतासाठी मर्यादित संधी: भौगोलिक सानिध्यामुळे जलद वितरण शक्य असले तरी, ६० दिवसांची सवलत आणि रिफायनरीचे विद्यमान नियोजन चक्र यामुळे भारताच्या मोठ्या आयातीची व्याप्ती मर्यादित आहे.
• संरचनात्मक अडथळे: विमा, पेमेंट चॅनेल मधील गुंतागुंत आणि अमेरिकन धोरणांची अनिश्चितता यामुळे इराणी तेलासाठी चीन हे मुख्य गंतव्यस्थान राहण्यास मदत होत आहे.