إيران تسارع لبيع النفط للهند عقب إعفاء ترامب من العقوبات
أدى إعلان إدارة ترامب عن منح إعفاء لمدة 60 يومًا للمنتجات البترولية الإيرانية إلى إطلاق حراك دبلوماسي وتجاري محموم من قبل طهران. وسعيًا منها لتنويع قاعدة عملائها خارج الصين، تعمل إيران بنشاط على استقطاب كبار المستوردين الآسيويين، بما في ذلك الهند، لتصريف المخزونات الضخمة من النفط الخام الموجودة حاليًا في عرض البحر.
وفرة هائلة في المعروض في عرض البحر
تواجه طهران تحديًا لوجستيًا كبيرًا في محاولتها للاستفادة من هذا الهدوء المؤقت. وتشير بيانات من Vortexa وBloomberg إلى أن ما يقرب من 68 مليون برميل من النفط الخام والمكثفات كانت تطفو في عرض البحر حتى تاريخ 22 يونيو. والأهم من ذلك، أن أكثر من 80% من هذا الحجم ليس له وجهة مؤكدة، مما يمثل فرصة هائلة للمشترين الباحثين عن اقتناص الفرص.
وقد بدأت شركة النفط الوطنية الإيرانية بالفعل في التواصل مع المصافي في الهند واليابان وكوريا الجنوبية. وإلى جانب الشحنات الفورية، تفيد التقارير بأن المسؤولين الإيرانيين يستكشفون ترتيبات توريد طويلة الأجل لزيادة الإنتاج وتقليل المخزونات المتزايدة من الناقلات التي تنتظر الأوامر.
المعضلة الهندية: المخاطر مقابل المكاسب
بالنسبة للمصافي الهندية، فإن احتمال الحصول على نفط خام إيراني أرخص يقابله مخاطر جيوسياسية ومالية شديدة. وبينما يوفر القرب الجغرافي للهند من إيران ميزة لوجستية — حيث يمكن لبعض الشحنات الوصول إلى المصافي الهندية في غضون يومين إلى ثلاثة أيام فقط — إلا أن نافذة الفرصة ضيقة للغاية.
يشير خبراء الصناعة إلى أنه من غير المرجح أن تقدم المصافي الهندية التزامات ضخمة بسبب عدة عقبات حاسمة:
- قصر مدة الإعفاء: الإعفاء الحالي لمدة 60 يومًا فقط، مما يجعل من الصعب بناء الثقة في التوريد طويل الأجل.
- دورات تخطيط المصافي: تخطط معظم المصافي الآسيوية لوارداتها قبل شهرين إلى ثلاثة أشهر. وبناءً على ذلك، فقد أمنت العديد منها بالفعل إمداداتها حتى النصف الأول من شهر أغسطس، مع التركيز بدلاً من ذلك على الدرجات الروسية والشرق أوسطية والفنزويلية.
- العوائق المالية واللوجستية: لا تزال العقوبات المفروضة من الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة تعقد آليات التأمين والشحن والدفع. بالإضافة إلى ذلك، تتردد العديد من الموانئ في استضافة السفن المرتبطة بـ "الأسطول المظلم" المستخدم لنقل النفط الإيراني.
لماذا تظل الصين اللاعب المهيمن
على الرغم من التواصل مع الهند ودول آسيوية أخرى، يبدو أن الصين مهيأة لتظل المستفيد الرئيسي من إعادة الانفتاح هذه. ويشير محللون من Kpler إلى أن المصافي الغربية تواجه أوقات عبور باهظة؛ وبما أن دورة سلسلة التوريد الكاملة يمكن أن تستغرق 40-45 يومًا، فإن العديد من المشترين الغربيين سيواجهون صعوبة في إتمام الصفقة قبل انتهاء صلاحية الإعفاء لمدة 60 يومًا.
علاوة على ذلك، فإن التقلب الشديد في سياسة العقوبات الأمريكية يخلق نهج "الانتظار والترقب" بين المشاركين في السوق العالمية. وما لم يتم عرض النفط الخام الإيراني بخصومات مغرية للغاية لتعويض مخاطر العقوبات المستقبلية، فإن معظم المصافي تعطي الأولوية للاستقرار على المشتريات القائمة على اقتناص الفرص.
النقاط الرئيسية
- تصفية عاجلة للمخزون: تسعى إيران لتصريف أكثر من 50 مليون برميل من النفط الخام والمكثفات غير المخصصة والتي تطفو حاليًا في عرض البحر.
- نافذة محدودة للهند: بينما يسمح القرب بالتسليم السريع، فإن الإعفاء لمدة 60 يومًا ودورات تخطيط المصافي الحالية يحدان من نطاق الواردات الهندية الكبيرة.
- عقبات هيكلية: تستمر التعقيدات في التأمين وقنوات الدفع وعدم اليقين بشأن السياسة الأمريكية في تفضيل الصين كوجهة رئيسية للنفط الإيراني.