ट्रम्प यांच्या निर्बंधांच्या सवलतीनंतर इराणकडून भारताला तेल विकण्यासाठी घाई
डोनाल्ड ट्रम्प प्रशासनाने इराणी पेट्रोलियम उत्पादनांसाठी ६० दिवसांची सवलत जाहीर केल्यामुळे, तेहरान आता चीनच्या पलीकडे आपला ग्राहक आधार विस्तारण्यासाठी आक्रमकपणे प्रयत्न करत आहे. या तात्पुरत्या सवलतीमुळे सध्या समुद्रात तरंगत असलेल्या कच्च्या तेलाचा प्रचंड साठा विकण्यासाठी स्पर्धा सुरू झाली आहे, ज्यामध्ये विशेषतः भारतासारख्या प्रमुख आशियाई आयातदारांना लक्ष्य केले जात आहे.
इराणच्या समुद्रात तरंगणाऱ्या कच्च्या तेलाच्या अतिरिक्त साठ्याचे प्रमाण
तेहरानची ही घाई एका मोठ्या लॉजिस्टिक आव्हानामुळे निर्माण झाली आहे: समुद्रात तेल कार्गोचा (मालवाहू जहाजांचा) प्रचंड साठा जमा झाला आहे. Vortexa आणि Bloomberg च्या आकडेवारीनुसार, २२ जूनपर्यंत अंदाजे ६८ दशलक्ष बॅरल कच्चे तेल आणि कंडन्सेट समुद्रात तरंगत होते.
महत्त्वाचे म्हणजे, यापैकी ८०% पेक्षा जास्त साठ्याचे गंतव्यस्थान अद्याप निश्चित झालेले नाही. यामुळे नॅशनल इराणियन ऑइल कंपनीवर (National Iranian Oil Co.) मोठा दबाव निर्माण झाला आहे, जी या वाटप न झालेल्या कार्गोसाठी खरेदीदार शोधण्यासाठी आणि दीर्घकालीन पुरवठा व्यवस्थेचा शोध घेण्यासाठी भारत, जपान आणि दक्षिण कोरियामधील रिफायनर्सशी संपर्क साधत आहे.
भारतीय रिफायनर्ससाठी आव्हाने: जोखीम विरुद्ध फायदा
जरी इराणच्या भौगोलिक सानिध्यामुळे भारताला लॉजिस्टिक फायदा मिळत असला—काही कार्गो केवळ दोन ते तीन दिवसांत भारतीय रिफायनरीजपर्यंत पोहोचू शकतात—तरीही इराणी कच्च्या तेलाबाबतचा कल सावध आहे. कोणत्याही अशा तेलाबाबत भारतीय रिफायनर्स पारंपारिकपणे सावध असतात, ज्यामुळे त्यांच्यावर 'दुय्यम निर्बंध' (secondary sanctions) येऊ शकतात.
अनेक अडथळे भारतीय आयातीत मोठी वाढ होण्यापासून रोखत आहेत:
- मर्यादित सवलतीचा कालावधी: सध्याची ६० दिवसांची सवलत व्यवहारांसाठी अत्यंत कमी वेळ देते. रिफायनरीचे नियोजन चक्र साधारणपणे २-३ महिने आधी चालत असल्याने, बहुतेक भारतीय रिफायनर्सनी ऑगस्टच्या पहिल्या सहामाहीपर्यंतचा पुरवठा आधीच सुनिश्चित केला आहे.
- भू-राजकीय अनिश्चितता: अमेरिकेचे निर्बंधांचे धोरण अस्थिर असल्याने बाजारपेठेतील सहभागी मोठ्या प्रमाणात खरेदी करण्यास कचरत आहेत. या सवलतीअंतर्गत सुरू झालेला व्यापार दीर्घकाळ वैध राहील, यावर फारसा विश्वास नाही.
- पायाभूत सुविधा आणि वित्त: विमा, शिपिंग व्यवस्था आणि विश्वसनीय पेमेंट यंत्रणांबाबतच्या गुंतागुंतीमुळे—विशेषतः EU आणि UK च्या निर्बंधांमुळे—मोठे खरेदीदार मागे हटत आहेत.
चीनच एकमेव मोठा लाभार्थी राहील का?
इराणने पाश्चात्य देश आणि आशियाच्या इतर भागांशी संपर्क साधला असला तरी, या धोरणात्मक बदलाचा मुख्य लाभार्थी चीनच राहण्याची शक्यता आहे. पाश्चात्य रिफायनर्ससाठी लॉजिस्टिक खर्च आणि वेळ खूप जास्त आहे; इराणपासूनचा प्रवासाचा वेळ ४५ दिवसांपर्यंत असू शकतो, ज्यामुळे ६० दिवसांची सवलत संपण्यापूर्वी संपूर्ण पुरवठा साखळी चक्र पूर्ण करणे जवळजवळ अशक्य होते.
शिवाय, आशियाई कच्च्या तेलाची बाजारपेठ सध्या पुरेशा प्रमाणात उपलब्ध आहे. रशियन कच्च्या तेलाची उपलब्धता आणि व्हेनेझुएलाच्या तेलाचा वाढता बाजार हिस्सा पाहता, जोपर्यंत इराणी तेल अत्यंत आकर्षक आणि मोठ्या सवलतीसह मिळत नाही, तोपर्यंत इराणी तेलाशी संबंधित भू-राजकीय जोखीम पत्करण्यास आशियाई रिफायनर्सना फारसा फायदा दिसत नाही.
मुख्य निष्कर्ष
- पुरवठ्याचा प्रचंड अतिरिक्त साठा: इराणकडे समुद्रात ६८ दशलक्ष बॅरलपेक्षा जास्त कच्चे तेल/कंडन्सेट आहे, ज्यापैकी ८०% साठी खरेदीदार निश्चित नाही, ज्यामुळे विक्रीसाठी घाई होत आहे.
- भारतासाठी मर्यादित संधी: भौगोलिक सानिध्यामुळे जलद वितरण शक्य असले तरी, ६० दिवसांची सवलत आणि रिफायनरीचे आधीच ठरलेले नियोजन यामुळे, जोपर्यंत किंमती अत्यंत कमी होत नाहीत, तोपर्यंत भारतीय आयातदार मोठी पावले उचलण्याची शक्यता कमी आहे.
- लॉजिस्टिक अडथळे: पाश्चात्य बाजारपेठांपर्यंत पोहोचण्यासाठी लागणारा जास्त वेळ आणि विमा व पेमेंटमधील गुंतागुंत यामुळे या अल्प कालावधीत चीनव्यतिरिक्त इतर कोणालाही आयात लक्षणीयरीत्या वाढवणे कठीण आहे.