ট্রাম্পের নিষেধাজ্ঞা মওকুফের পর ভারতে তেল বিক্রির জন্য মরিয়া ইরান
ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসন ইরানি পেট্রোলিয়াম পণ্যের জন্য ৬০ দিনের মওকুফের ঘোষণা দেওয়ায়, তেহরান চীনের বাইরে তাদের গ্রাহক ভিত্তি বৈচিত্র্যময় করার জন্য আগ্রাসীভাবে চেষ্টা করছে। এই সাময়িক স্বস্তি বর্তমানে সমুদ্রে ভাসমান অপরিশোধিত তেলের বিশাল মজুত খালাস করার একটি প্রতিযোগিতার সৃষ্টি করেছে, যেখানে বিশেষ করে ভারতের মতো প্রধান এশীয় আমদানিকারকদের লক্ষ্য করা হচ্ছে।
ইরানের সমুদ্রে ভাসমান অপরিশোধিত তেলের উদ্বৃত্তের মাত্রা
তেহরানের এই তাগিদ একটি বড় ধরনের লজিস্টিক্যাল চ্যালেঞ্জের কারণে তৈরি হয়েছে: সমুদ্রে তেলের কার্গোর বিশাল স্তূপ। Vortexa এবং Bloomberg-এর তথ্য অনুযায়ী, ২২ জুন পর্যন্ত প্রায় ৬৮ মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত তেল এবং কনডেনসেট সমুদ্রে ভাসমান ছিল।
গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, এই ভলিউমের ৮০%-এর বেশি তেলের কোনো নিশ্চিত গন্তব্য নেই। এটি National Iranian Oil Co.-এর জন্য একটি উচ্চচাপের পরিস্থিতি তৈরি করেছে, যারা এই বরাদ্দহীন কার্গোগুলোর জন্য ক্রেতা নিশ্চিত করতে এবং দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ ব্যবস্থা অন্বেষণ করতে ভারত, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার রিফাইনারদের সাথে যোগাযোগ করছে।
ভারতীয় রিফাইনারদের জন্য চ্যালেঞ্জ: ঝুঁকি বনাম পুরস্কার
যদিও ইরানের সাথে ভারতের ভৌগোলিক নৈকট্য একটি লজিস্টিক্যাল সুবিধা প্রদান করে—যেখানে কিছু কার্গো মাত্র দুই থেকে তিন দিনের মধ্যে ভারতীয় রিফাইনারিতে পৌঁছাতে সক্ষম—তবুও ইরানি অপরিশোধিত তেলের প্রতি আগ্রহ সতর্কতার সাথে দেখা হচ্ছে। ভারতীয় রিফাইনাররা ঐতিহ্যগতভাবে এমন যেকোনো তেল নিয়ে শঙ্কিত থাকে যা সেকেন্ডারি নিষেধাজ্ঞার (secondary sanctions) কারণ হতে পারে।
several বাধা ভারতীয় আমদানিতে বড় ধরনের উল্লম্ফন রোধ করছে:
- সংক্ষিপ্ত মওকুফের সময়সীমা: বর্তমান ৬০ দিনের মওকুফ লেনদেনের জন্য খুব সামান্য সময় প্রদান করে। যেহেতু রিফাইনারির পরিকল্পনা চক্র সাধারণত ২–৩ মাস আগে থেকে চলে, তাই বেশিরভাগ ভারতীয় রিফাইনার ইতিমধ্যেই আগস্টের প্রথমার্ধ পর্যন্ত তাদের সরবরাহ নিশ্চিত করে ফেলেছে।
- ভূ-রাজনৈতিক অনিশ্চয়তা: মার্কিন নিষেধাজ্ঞার নীতি অস্থির থাকায় বাজারের অংশগ্রহণকারীরা বড় পরিমাণে তেলের জন্য প্রতিশ্রুতি দিতে দ্বিধাবোধ করছেন। এই মওকুফের অধীনে শুরু হওয়া বাণিজ্য দীর্ঘমেয়াদে অনুমোদিত থাকবে কি না, সে বিষয়ে খুব কমই আত্মবিশ্বাস রয়েছে।
- অবকাঠামো এবং অর্থায়ন: বীমা, শিপিং ব্যবস্থা এবং নির্ভরযোগ্য পেমেন্ট মেকানিজম সংক্রান্ত জটিলতা—বিশেষ করে ইইউ (EU) এবং ইউকে (UK)-এর বিধিনিষেধের কারণে—বড় ক্রেতাদের নিরুৎসাহিত করে চলেছে।
চীন কি একমাত্র প্রধান সুবিধাভোগী হিসেবে থাকবে?
পশ্চিম এবং এশিয়ার অন্যান্য অংশের সাথে ইরানের যোগাযোগ স্থাপনের চেষ্টা সত্ত্বেও, এই নীতি পরিবর্তনের ফলে চীনই সম্ভবত প্রধান সুবিধাভোগী হিসেবে থাকবে। পশ্চিমা রিফাইনারদের জন্য লজিস্টিকস অত্যন্ত ব্যয়বহুল ও জটিল; ইরান থেকে পরিবহনের সময় ৪৫ দিন পর্যন্ত হতে পারে, যা ৬০ দিনের মওকুফ শেষ হওয়ার আগে একটি পূর্ণ সরবরাহ-চেইন চক্র সম্পন্ন করা প্রায় অসম্ভব করে তোলে।
তদুপরি, এশীয় অপরিশোধিত তেলের বাজার বর্তমানে পর্যাপ্ত সরবরাহে রয়েছে। রাশিয়ান তেলের সহজলভ্যতা এবং ভেনেজুয়েলার গ্রেডের ক্রমবর্ধমান বাজার শেয়ারের কারণে, অত্যন্ত আকর্ষণীয় এবং বিশাল ডিসকাউন্টে না পাওয়া পর্যন্ত ইরানি তেলের সাথে জড়িত ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি নেওয়ার জন্য এশীয় রিফাইনারদের খুব কমই তাগিদ রয়েছে।
মূল বিষয়সমূহ
- বিশাল সরবরাহের আধিক্য: সমুদ্রে ইরানের কাছে ৬৮ মিলিয়নেরও বেশি ব্যারেল অপরিশোধিত তেল/কনডেনসেট রয়েছে, যার ৮০%-এর কোনো নিশ্চিত ক্রেতা নেই, যা দ্রুত বিক্রির জন্য একটি জরুরি প্রচেষ্টাকে ত্বরান্বিত করছে।
- ভারতের জন্য সীমিত সময়সীমা: ভৌগোলিক নৈকট্য দ্রুত সরবরাহের সুযোগ দিলেও, ৬০ দিনের মওকুফ এবং রিফাইনারির পূর্বপরিকল্পিত চক্রের কারণে দাম অত্যন্ত কম না হলে ভারতীয় আমদানিকারকদের বড় কোনো পদক্ষেপ নেওয়ার সম্ভাবনা কম।
- লজিস্টিক্যাল বাধা: পশ্চিমা বাজারগুলোতে পরিবহনের দীর্ঘ সময় এবং বীমা ও পেমেন্টের জটিলতা এই স্বল্প সময়ের মধ্যে চীন ছাড়া অন্য কারো পক্ষে উল্লেখযোগ্যভাবে আমদানি বাড়ানো কঠিন করে তুলেছে।