మంత్రివర్గ చర్చలు ప్రారంభం కావడంతో భారత్-అమెరికా వాణిజ్య ఒప్పందం తుది దశకు చేరుకుంది
ఈ వారం మంత్రి స్థాయి చర్చలు ప్రారంభం కావడంతో, భారత్ మరియు అమెరికా మధ్య సుదీర్ఘంగా ఎదురుచూస్తున్న ద్వైపాక్షిక వాణిజ్య ఒప్పందం (BTA) ఒక కీలక మైలురాయికి చేరువవుతోంది. అమెరికా వాణిజ్య ప్రతినిధి జేమీసన్ గ్రీర్, వాణిజ్య మరియు పరిశ్రమల మంత్రి పీయూష్ గోయల్తో ఉన్నత స్థాయి చర్చల కోసం న్యూఢిల్లీకి చేరుకోవడంతో, ఇరు దేశాలు తాత్కాలిక ఒప్పంద చట్రాన్ని ఖరారు చేయడానికి కృషి చేస్తున్నాయి.
తాత్కాలిక వాణిజ్య చట్రాన్ని ఖరారు చేయడం
జూన్ ప్రారంభంలో జరిగిన చీఫ్ నెగోషియేటర్ స్థాయి చర్చల తర్వాత, న్యూఢిల్లీలో రాబోయే రెండు రోజుల కార్యక్రమం జరగనుంది. ఈ మంత్రి స్థాయి సమావేశం యొక్క ప్రధాన ఉద్దేశ్యం తాత్కాలిక వాణిజ్య ఒప్పందానికి "అంతిమ రూపం" (final touches) ఇవ్వడమేనని వాణిజ్య కార్యదర్శి రాజేష్ అగర్వాల్ సూచించారు.
ఈ "చాలా చురుకైన" (very, very vibrant) BTA యొక్క మొదటి దశ వచ్చే నెల మధ్య నాటికి అమలులోకి రావచ్చని మంత్రి పీయూష్ గోయల్ ఆశాభావం వ్యక్తం చేశారు. పెండింగ్లో ఉన్న సమస్యలను పరిష్కరించడం మరియు ఈ రెండు ప్రధాన ప్రజాస్వామ్య దేశాల మధ్య స్థిరమైన ఆర్థిక కారిడార్ను ఏర్పాటు చేయడం ఈ దశ యొక్క లక్ష్యం.
మారుతున్న అమెరికా టారిఫ్ విధానాలను అధిగమించడం
అమెరికా వాణిజ్య విధానంలో వస్తున్న గణనీయమైన మార్పుల కారణంగా ఈ చర్చల సమయం చాలా కీలకం. అన్ని వాణిజ్య భాగస్వాములపై అమెరికా విధించిన తాత్కాలిక 10% టారిఫ్ జూలై 24న ముగియనుంది. ఇది ముగిసిన తర్వాత, వాషింగ్టన్ కొత్త టారిఫ్ విధానానికి మారుతుంది, ప్రస్తుతం జరుగుతున్న రెండు సెక్షన్ 301 దర్యాప్తుల వల్ల ఈ ప్రక్రియ సంక్లిష్టంగా మారింది.
1974 వాణిజ్య చట్టం (Trade Act of 1974) ప్రకారం, ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులలో (global supply chains) మితిమీరిన పారిశ్రామిక సామర్థ్యం మరియు బలవంతపు శ్రమ (forced labour) వంటి అంశాలపై అమెరికా వాణిజ్య ప్రతినిధి (USTR) దర్యాప్తు చేస్తోంది. ముఖ్యంగా, బలవంతపు శ్రమపై ఆందోళనల కారణంగా భారత్తో సహా 54 దేశాల నుండి దిగుమతులపై 12.5% టారిఫ్ను USTR ప్రతిపాదించింది. ఈ ప్రతిపాదనలు ఇంకా ఖరారు కాలేదు—జూలై 7న విచారణలు జరగాల్సి ఉంది—అయినప్పటికీ, ఇవి ద్వైపాక్షిక చర్చలకు ఒక సంక్లిష్టమైన నేపథ్యాన్ని సృష్టిస్తున్నాయి.
పోటీతత్వ టారిఫ్ ప్రయోజనం కోసం భారత్ ప్రయత్నం
ఇతర ప్రధాన ఎగుమతి దేశాల కంటే భిన్నమైన టారిఫ్ ప్రయోజనాన్ని పొందడం భారత్ చర్చల వ్యూహంలో ఒక ప్రధాన అంశం. ఫిబ్రవరిలో అంగీకరించిన అసలు చట్రం ప్రకారం, భారత్ 18% టారిఫ్ రేటును కలిగి ఉండాల్సి ఉంది, ఇది 19% నుండి 20% మధ్య రేట్లు ఎదుర్కోవచ్చని భావిస్తున్న వియత్నాం వంటి ఆసియాన్ (ASEAN) ఆర్థిక వ్యవస్థల కంటే పోటీతత్వాన్ని అందిస్తుంది.
అయితే, ప్రస్తుతం ఉన్న తాత్కాలిక 10% పన్ను అన్ని దేశాలకు సమానంగా వర్తిస్తుంది, దీనివల్ల ఆ ప్రయోజనం లేకుండా పోయింది. వియత్నాం, బంగ్లాదేశ్ మరియు పాకిస్థాన్ వంటి పోటీదారుల కంటే భారతీయ వస్తువులు తక్కువ ధరకే లభించేలా తుది ఒప్పందం ఉండాలని భారత చర్చకర్తలు ఒత్తిడి చేస్తున్నారు. అమెరికాలో తమ మార్కెట్ వాటాను పట్టుకోవడానికి మరియు విస్తరించడానికి భారత ఎగుమతిదారులకు ఇటువంటి చర్య చాలా అవసరం.
దృఢమైన ద్వైపాక్షిక వాణిజ్య గతిశీలత
ద్వైపాక్షిక ఆర్థిక సంబంధాల భారీ స్థాయి ఈ ఒప్పం యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెబుతోంది. అమెరికా భారత్కు రెండవ అతిపెద్ద వాణిజ్య భాగస్వామిగా కొనసాగుతోంది. 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో, అమెరికాకు భారత్ ఎగుమతులు 0.92% పెరిగి 87.3 బిలియన్ డాలర్లకు చేరుకున్నాయి, అదే సమయంలో అమెరికా నుండి దిగుమతులు 15.95% పెరిగి 52.9 బిలియన్ డాలర్లకు చేరుకున్నాయి. భారత్ యొక్క వాణిజ్య మిగులు (trade surplus) 34.4 బిలియన్ డాలర్లకు తగ్గినప్పటికీ, వాణిజ్య పరిమాణంలో కనిపిస్తున్న స్థిరమైన వృద్ధి ఒక అధికారిక, ఊహించదగిన వాణిజ్య చట్రం యొక్క అవసరాన్ని నొక్కి చెబుతోంది.
ముఖ్య అంశాలు
- మంత్రివర్గ అత్యవసరత: అమెరికా వాణిజ్య ప్రతినిధి జేమీసన్ గ్రీర్ మరియు మంత్రి పీయూష్ గోయల్ మధ్య జరుగుతున్న ఉన్నత స్థాయి చర్చలు తాత్కాలిక BTA చట్రాన్ని వచ్చే నెల మధ్య నాటికి ఖరారు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.
- టారిఫ్ అస్థిరత: జూలై 24న అమెరికా తాత్కాలిక టారిఫ్లు ముగియడం మరియు సరఫరా గొలుసు పద్ధతులపై జరుగుతున్న సెక్షన్ 301 దర్యాప్తుల వల్ల ఈ చర్చలపై ఒత్తిడి ఉంది.
- పోటీ వ్యూహం: వియత్నాం మరియు బంగ్లాదేశ్ వంటి ప్రత్యర్థుల కంటే అమెరికాలో తన ఎగుమతులు తక్కువ ధరకే లభించేలా చూడటానికి భారత్ దూకుడుగా ప్రాధాన్యత కలిగిన టారిఫ్ నిర్మాణాన్ని కోరుతోంది.