Мирна угода між Іраном та США: 62 мільйони барелів вийдуть із Ормузької протоки на тлі надлишку нафти в Азії

Знаковий меморандум про взаєморозуміння (MoU) між Сполученими Штатами та Іраном проклав шлях до відновлення руху через Ормузьку протоку, поклавши край понад 100 дням морських перебоїв. Хоча угода обіцяє геополітичну стабільність, вона спричинила миттєву волатильність на енергетичних ринках, оскільки мільйони барелів заблокованої сирої нафти готуються наповнити глобальний ланцюг постачання.

Відновлення руху через Ормузьку протоку

Після підписання проміжної угоди у віртуальному форматі президентом США Дональдом Трампом та президентом Ірану Масудом Пезешкіаном, найважливіший у світі маршрут транзиту нафти має відновити нормальну роботу. Згідно з даними Signal Group, приблизно 31 супертанкер, що перевозить близько 62 мільйонів барелів сирої нафти, був заблокований у Перській затоці.

Очікується, що ці величезні обсяги розпочнуть перевезення найближчим часом. Для індійського ринку ці вантажі можуть прибути вже за тиждень, тоді як ринки Східної Азії очікують на прибуття протягом трьох тижнів. Цей раптовий приплив є повною протилежністю першим дням конфлікту, коли дефіцит постачання спричинив значне зростання цін на нафту.

Азія готується до потенційного надлишку постачання

Час цього стрибка постачання створює складний виклик для азійських нафтопереробників. Під час періоду перебоїв багато переробників поспішали забезпечити альтернативне постачання з таких регіонів, як Сполучені Штати, щоб уникнути дефіциту. Як наслідок, більша частина Азії вже добре забезпечена на поточний та наступний місяці.

Трейдери зазначають, що раптове повернення нафти з Перської затоки може перевести ринок від «тривоги через дефіцит» до «занепокоєння через надлишок». Щоб впоратися з цим, нафтопереробники можуть бути змушені збільшити темпи переробки або використовувати оперативні резервуари для зберігання. Аналітики Goldman Sachs Group Inc. уже прогнозують, що експорт із Перської затоки, ймовірно, нормалізується до довоєнних рівнів до кінця липня.

Ринкові сигнали: контанго та зміни в ціноутворенні

Нафтовий ринок швидко відреагував на новини про мирну угоду. Структури ціноутворення для еталонних близькосхідних сортів, таких як Dubai та Murban, вперше з початку конфлікту перейшли в ведмежу структуру контанго.

Значні зміни в ціноутворенні включають:

• Оманська сира нафта: Торгується з дисконтом до дубайського бенчмарка, що змінює її традиційну премію на зворотний бік.
• Дистиляти: Принаймні один вантаж дизельного пального нещодавно був проданий із дисконтом, тоді як південнокорейські нафтопереробники скидали більші, ніж зазвичай, обсяги дизельного пального та авіаційного пального, щоб випередити відкриття ринку.

Меморандум про взаєморозуміння з 14 пунктами: основа для майбутніх переговорів

Мирний договір — це меморандум про взаєморозуміння з 14 пунктами, розроблений для припинення військового протистояння та створення основи для довгострокових переговорів. Ключові положення включають відновлення комерційного руху через протоку, розморожування активів Ірану та виділення 300 мільярдів доларів на відбудову.

Встановлено 60-денне вікно для переговорів щодо вирішення складніших питань, зокрема пом'якшення санкцій, економічної співпраці та ядерної програми Ірану. Хоча угода пропонує стратегічний шлях до стабільності, офіційні особи попереджають, що обидві сторони все ще зберігають за собою можливість відмовитися від переговорів до досягнення всеосяжної остаточної угоди.

Основні висновки

• Масовий приплив пропозиції: 62 мільйони барелів сирої нафти, що перевозяться 31 супертанкером, мають вийти з Перської затоки після мирної угоди між США та Іраном.
• Зміна ринкових настроїв: Ринок переходить від побоювань щодо дефіциту пропозиції до прогнозу надлишку, що відображається у ведмежих структурах контанго для бенчмарків Dubai та Murban.
• Вплив на Азію: Індійські та східноазійські нафтопереробники стикаються з потенційним надлишком, оскільки вони мають переробити ці нові вантажі разом із наявними запасами, створеними під час конфлікту.