ٹیسلا تنقید کے نشانہ پر: گمراہ کن FSD حفاظتی ڈیٹا نے یورپی ریگولیٹری بحث کو ہوا دی

ٹیسلا کو شدید تنقید کا سامنا ہے کیونکہ ایسی رپورٹیں سامنے آئی ہیں کہ الیکٹرک گاڑیوں کی اس بڑی کمپنی نے سویڈن اور نیدرلینڈز میں ریگولیٹرز کے سامنے "Full Self-Driving" (FSD) کے مبالغہ آمیز اور گمراہ کن حفاظتی اعداد و شمار پیش کیے ہیں۔ جیسے جیسے کمپنی مارکیٹ شیئر دوبارہ حاصل کرنے کے لیے پورے یورپی یونین (EU) میں منظوری حاصل کرنے کی کوشش کر رہی ہے، آزاد محققین اس ڈیٹا کی ساکھ پر سوال اٹھا رہے ہیں جس کا استعمال یہ دعویٰ کرنے کے لیے کیا گیا ہے کہ FSD انسانی ڈرائیوروں کے مقابلے میں کہیں زیادہ محفوظ ہے۔

حفاظتی دعووں اور ڈیٹا کے طریقہ کار میں تضادات

رائٹرز (Reuters) کی ایک تحقیقاتی رپورٹ نے ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک اور کمپنی کے دیگر رہنماؤں کی جانب سے پیش کیے گئے حفاظتی ڈیٹا میں کئی خامیاں اجاگر کی ہیں۔ ٹیسلا نے اکثر یہ دعویٰ کیا ہے کہ اس کا FSD فیچر انسانی ڈرائیوروں کے مقابلے میں دس گنا تک زیادہ محفوظ ہے، تاہم محققین کا کہنا ہے کہ یہ موازنہ بنیادی طور پر غلط ہے۔

نشاندہی کیا گیا ایک بڑا مسئلہ ٹیسلا کی جانب سے حادثات کی شرح کا موازنہ ہے۔ رپورٹ کے مطابق، کمپنی FSD کے ذریعے چلائی جانے والی ان ٹیسلا گاڑیوں کا موازنہ امریکی حادثات کی مجموعی شرح سے کرتی ہے جن میں ایئر بیگز کھل جاتے ہیں، جبکہ اس مجموعی شرح میں بہت کم شدت والے حادثات بھی شامل ہوتے ہیں۔ مزید برآں، ٹیسلا اپنی جدید گاڑیوں کا موازنہ امریکہ کی اوسط گاڑی سے کرتی ہے، جو کہ کافی پرانی ہوتی ہے اور اس میں نئے ماڈلز کی طرح جدید حفاظتی خصوصیات موجود نہیں ہوتیں۔

سویڈن میں، ٹیسلا نے ایک سلائیڈ پیش کی جس میں دعویٰ کیا گیا کہ FSD ممکنہ طور پر 32,000 جانیں بچا سکتا تھا اور 1.9 ملین چوٹوں کو روک سکتا تھا۔ تاہم، ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ ایک غیر حقیقت پسندانہ مفروضے پر مبنی ہے کہ سڑک پر موجود ہر گاڑی—بشمول بھاری مال بردار ٹرک اور موٹر سائیکلیں—کو ٹیسلا سے بدل دیا جائے گا۔

یورپ میں ریگولیٹری جنگ

FSD کی منظوری کے لیے ٹیسلا کی کوششیں گرتی ہوئی فروخت اور چینی EV مینوفیکچررز سے بڑھتے ہوئے مقابلے کا مقابلہ کرنے کے لیے ایک تزویراتی اقدام ہے۔ 2024 کے آخر میں، ٹیسلا نے منظوری کے لیے ڈچ روڈ ریگولیٹر، RDW سے رابطہ کیا۔ اگرچہ RDW نے اپریل میں نیدرلینڈز میں استعمال کے لیے FSD کی منظوری دے دی تھی، لیکن ایجنسی نے واضح کیا کہ وہ مارکیٹنگ کے دعووں پر بھروسہ نہیں کرتی بلکہ اپنے آزادانہ آڈٹ اور روڈ ٹیسٹ خود کرتی ہے۔

RDW اب Tesla کی جانب سے پورے یورپی یونین (EU) میں منظوری حاصل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ اس عمل کے لیے رکن ممالک کے 55 فیصد نمائندوں کی "ہاں" میں ووٹ کی ضرورت ہے، جو کہ یورپی یونین کی 65 فیصد آبادی پر مشتمل ہے۔ اگرچہ یونان جیسے کچھ ممالک نے امریکی ڈیٹا کی بنیاد پر اس ٹیکنالوجی کی منظوری دینے میں دلچسپی ظاہر کی ہے، تاہم ناروے کے ریگولیٹرز مشکوک رہے ہیں، ان کا کہنا ہے کہ Tesla کے اعداد و شمار "خود تیار کردہ" ہیں اور انہیں سرکاری حادثاتی اعداد و شمار کے ساتھ جوڑنا مشکل ہے۔

جغرافیائی سیاسی تناظر: مقابلہ اور مارکیٹ شیئر

FSD کی منظوری کے لیے جدوجہد صرف ٹیکنالوجی کے بارے میں نہیں ہے؛ بلکہ یہ مارکیٹ پر غلبہ حاصل کرنے کے بارے میں ہے۔ Tesla یورپ میں اپنی جگہ برقرار رکھنے کے لیے لڑ رہی ہے کیونکہ چینی EV بنانے والے تیزی سے قدم جما رہے ہیں۔ یورپ میں Elon Musk کی سیاسی سرگرمیوں سے جڑے تنازع نے پہلے ہی Tesla کے برانڈ کے تاثر کو متاثر کیا ہے، جس کی وجہ سے اس خطے میں کمپنی کی مالی بحالی کے لیے FSD جیسے زیادہ منافع بخش سافٹ ویئر کی ریگولیٹری منظوری انتہائی اہم ہو گئی ہے۔

بھارت کے لیے اس کے کیا معنی ہیں

جیسے جیسے بھارت تیزی سے اپنے EV ایکو سسٹم کو وسعت دے رہا ہے اور ایڈوانس ڈرائیور اسسٹنس سسٹم (ADAS) کے انضمام کی تیاری کر رہا ہے، Tesla کا تنازعہ کئی اسٹریٹجک اسباق فراہم کرتا ہے: