特斯拉备受指责：误导性的 FSD 安全数据引发欧洲监管辩论

在有报道称这家电动汽车巨头向瑞典和荷兰的监管机构提交了夸大且具有误导性的“全自动驾驶”（FSD）安全统计数据后，特斯拉正面临严厉审查。随着该公司推动在整个欧盟范围内获得批准以重夺市场份额，独立研究人员正在质疑其声称 FSD 比人类驾驶员安全得多的数据真实性。

安全声明与数据方法论中的差异

路透社的一项调查指出了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）及其他公司领导层所提供的安全数据中的若干缺陷。特斯拉经常声称其 FSD 功能比人类驾驶员安全多达十倍，但研究人员认为这些比较从根本上是无效的。

发现的一个主要问题是特斯拉对事故率的比较方式。据报道，该公司将由 FSD 驾驶且触发了安全气囊弹出的特斯拉车辆的事故率，与美国所有车辆的事故率进行对比，而后者包含了严重程度低得多的事故。此外，特斯拉还将自己的现代车辆与美国平均水平的车辆进行比较，而后者车龄明显更长，且缺乏新款车型中具备的先进安全功能。

在瑞典，特斯拉展示了一张幻灯片，声称 FSD 可能已经挽救了 32,000 人的生命并预防了 190 万起伤害。然而，专家指出，这是基于一个不切实际的假设，即道路上的每一辆车——包括重型货车和摩托车——都将被特斯拉取代。

欧洲的监管之战

特斯拉推动 FSD 获批是一项战略举措，旨在应对销量下滑以及来自中国电动汽车制造商日益激烈的竞争。2024 年底，特斯拉向荷兰道路监管机构 RDW 寻求批准。虽然 RDW 在 4 月份批准了 FSD 在荷兰的使用，但该机构明确表示，它并不依赖于营销声明，而是会进行自己的独立审计和道路测试。

RDW 目前正代表特斯拉寻求欧盟范围内的批准。这一过程需要 55% 的成员国代表投赞成票，且这些成员国需覆盖欧盟 65% 的人口。虽然希腊等一些国家已表示有兴趣基于美国数据批准该技术，但挪威的监管机构仍持怀疑态度，指出特斯拉的数据是“自行产生”的，难以与官方事故统计数据挂钩。

地缘政治背景：竞争与市场份额

FSD 审批之争不仅关乎技术，更关乎市场主导权。随着中国 EV 制造商稳步进入欧洲市场，特斯拉正努力维持其在欧洲的地位。围绕埃隆·马斯克（Elon Musk）在欧洲政治活动的争议已经影响了特斯拉的品牌认知，这使得 FSD 等高利润软件的监管审批对于该公司在该地区的财务复苏至关重要。

对印度的意义

随着印度迅速扩大其 EV 生态系统并为集成高级驾驶辅助系统 (ADAS) 做准备，特斯拉的争议提供了几点战略启示：