চাবাহারে মার্কিন হামলা: কেন ভারতকে তার কৌশলগত স্বায়ত্তশাসন বজায় রাখতে হবে
ইরানের চাবাহার বন্দরে একটি সামুদ্রিক নজরদারি টাওয়ারের ওপর সাম্প্রতিক মার্কিন সামরিক হামলা ভূ-রাজনৈতিক প্রেক্ষাপটে ব্যাপক আলোড়ন সৃষ্টি করেছে। মার্কিন সেন্ট্রাল কমান্ড যখন আইআরজিসি (IRGC) দ্বারা ব্যবহৃত অবকাঠামো ধ্বংসের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে, তখন নয়াদিল্লি তার দীর্ঘমেয়াদী ইউরেশীয় উচ্চাকাঙ্ক্ষার ক্ষেত্রে একটি সংকটময় মোড়ে এসে দাঁড়িয়েছে।
হামলা এবং ভারতীয় বিনিয়োগের নাজুকতা
১৬ জুলাই, মার্কিন বাহিনী চাবাহার উপকূলের কাছে অবস্থিত শাহীদ কালান্তারি পোর্ট নজরদারি টাওয়ারটিকে সফলভাবে লক্ষ্যবস্তু করেছে। যদিও ভারতের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় দ্রুত জনগণকে আশ্বস্ত করেছে যে শাহীদ বেহেشتی টার্মিনাল—যে প্রকল্পে ভারত ৫০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করেছে—ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি, তবে এই ঘটনাটি অস্থিরতার একটি পুনরাবৃত্তিমূলক ধরনকে সামনে নিয়ে এসেছে।
২০১৬ সালে ভারত, ইরান এবং আফগানিস্তানের মধ্যে ত্রিপক্ষীয় চুক্তির পর থেকে চাবাহার প্রকল্পটি পশ্চিমা নীতি পরিবর্তনের কাছে অনেকটা জিম্মি হয়ে রয়েছে। ট্রাম্প প্রশাসনের অধীনে জেসিপিওএ (JCPOA) পারমাণবিক চুক্তি থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রত্যাহার থেকে শুরু করে বর্তমান উত্তেজনা পর্যন্ত, বন্দরের প্রতি ভারতের প্রতিশ্রুতি প্রায়শই সেকেন্ডারি স্যাংশন বা গৌণ নিষেধাজ্ঞার হুমকির কারণে বাধাগ্রস্ত হয়েছে। ২০২৪ সালে বন্দর পরিচালনার জন্য একটি যুগান্তকারী ১০-বছরের চুক্তি স্বাক্ষর করা সত্ত্বেও, ভারতের কৌশলগত সম্পদগুলো আবারও বৃহৎ শক্তির প্রতিযোগিতার লড়াইয়ের মাঝে আটকা পড়েছে।
আফগানিস্তানের ঊর্ধ্বে: ইউরেশীয় সংযোগের চালিকাশক্তি
চাবাহারকে কেবল আফগানিস্তানে পৌঁছানোর জন্য পাকিস্তানকে এড়িয়ে যাওয়ার একটি পথ হিসেবে দেখা ভুল হবে। ভারতের জন্য চাবাহার হলো তার সমগ্র ইউরেশীয় নীতির মূল ভিত্তি। এই বন্দরটি ইন্টারন্যাশনাল নর্থ-সাউথ ট্রান্সপোর্ট করিডোর (INSTC)-এর প্রধান কেন্দ্র হিসেবে কাজ করে, যা ভারতকে রাশিয়া, দক্ষিণ ককেশাস এবং ইউরোপের সাথে সংযুক্ত করে।
INSTC ভারতীয় বাণিজ্যের জন্য একটি গেম-চেঞ্জার, কারণ এটি ঐতিহ্যবাহী সুয়েজ খাল রুটের তুলনায় ৩০% সস্তা এবং ৪০% ছোট। তদুপরি, আঞ্চলিক সংঘাতের কারণে ভারত-মধ্যপ্রাচ্য-ইউরোপ অর্থনৈতিক করিডোর (IMEC) যখন বিঘ্নিত হচ্ছে, চাবাহার তখন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিকল্প হিসেবে কাজ করে। তুরস্ক এবং সৌদি আরবের মতো প্রতিদ্বন্দ্বীরা যখন বিভিন্ন ভূখণ্ডের মাধ্যমে করিডোর পুনর্নির্দেশ করার চেষ্টা করছে, চাবাহার তখন ইরান, আর্মেনিয়া এবং জর্জিয়ার মাধ্যমে কৃষ্ণ সাগর ও ভূমধ্যসাগরে প্রবেশের একটি সরাসরি প্রবেশদ্বার প্রদান করে।
চীন-পাকিস্তান-তুরস্ক মিতালি মোকাবিলা করা
ভূ-রাজনৈতিকভাবে, চাবাহার হলো পাকিস্তানে চীন-নির্মিত গোয়াদার বন্দরের বিরুদ্ধে ভারতের সবচেয়ে কার্যকর পাল্টা ব্যবস্থা। চীন যখন চায়না-পাকিস্তান ইকোনমিক করিডোর (CPEC) এবং মিডল করিডোরের মাধ্যমে তার প্রভাব বিস্তার করছে, তখন ভারত যদি ইরানি জলসীমায় তার প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করতে না পারে, তবে ইউরেশিয়ায় একটি "নিশ্চুপ দর্শক" হয়ে পড়ার ঝুঁকি রয়েছে।
উদীয়মান "পাকিস্তান-আজারবাইজান-তুরস্ক" মিতালির কারণে ঝুঁকি আরও বেড়ে গেছে। তুরস্ক যখন কাস্পিয়ান সাগর এবং মধ্য এশিয়ায় অবাধ প্রবেশাধিকার চাইছে, তখন প্রতিরক্ষা ও বাণিজ্যের জন্য আর্মেনিয়ার সাথে স্থল সংযোগ বজায় রাখতে ভারত ক্রমবর্ধমানভাবে ইরানের ওপর নির্ভর করছে। চাবাহারের কার্যক্ষম স্থিতিশীলতার যেকোনো অবনতি সরাসরি ভারতের শত্রুদের শক্তিশালী করে তুলবে, যা তাদের নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ প্রদান করবে এবং এই অঞ্চলে ভারতের প্রভাবকে সংকুচিত করবে।
ভারতের জন্য এর তাৎপর্য
- কৌশলগত স্বায়ত্তশাসন আপসহীন: ভারত তার দীর্ঘমেয়াদী সংযোগ প্রকল্পগুলোকে পশ্চিমা শক্তির পরিবর্তনশীল নিষেধাজ্ঞা ব্যবস্থার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে আর দিতে পারে না; চাবাহার সুরক্ষিত করা জাতীয় অর্থনৈতিক সার্বভৌমত্বের বিষয়।
- বাণিজ্যিক রুটের বহুমুখীকরণ: সুয়েজ খালের ওপর ভারতের নির্ভরতা কমাতে এবং রাশিয়া ও পূর্ব ইউরোপে সাশ্রয়ী মূল্যে প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করতে INSTC-এর স্থিতিশীলতা অপরিহার্য।
- আঞ্চলিক বেষ্টনী মোকাবিলা করা: চাবাহারে একটি শক্তিশালী উপস্থিতি বজায় রাখা একটি চীন-পাকিস্তান-তুরস্ক করিডোরের পূর্ণ একত্রীকরণ রোধ করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা পদ্ধতিগতভাবে ভারতকে মধ্য এশিয়া এবং ককেশাস থেকে বিচ্ছিন্ন করে দিতে পারে।