ಚಬಹಾರ್ ಮೇಲೆ ಅಮೆರಿಕದ ದಾಳಿ: ಭಾರತವು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಬೇಕು
ಇರಾನ್ನ ಚಬಹಾರ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಕಣ್ಗಾವಲು ಗೋಪುರ (maritime surveillance tower) ಮೇಲೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ಅಮೆರಿಕದ ಮಿಲಿಟರಿ ದಾಳಿಯು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಆಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ. IRGC ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ನಾಶವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಮಾಂಡ್ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದಂತೆ, ನವದೆಹಲಿಯು ತನ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಂದಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಅಸುರಕ್ಷಿತತೆ
ಜುಲೈ 16 ರಂದು, ಅಮೆರಿಕದ ಪಡೆಗಳು ಚಬಹಾರ್ ಕರಾವಳಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಶಾಹಿದ್ ಕಲಾಂತರಿ ಬಂದರು ಕಣ್ಗಾವಲು ಗೋಪುರವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡವು. ಭಾರತವು 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿರುವ ಶಾಹಿದ್ ಬೆಹೇಷ್ತಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾರತದ ವಿದೇಶಾಂಗ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಈ ಘಟನೆಯು ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
2016 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತ, ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನಗಳ ನಡುವಿನ ತ್ರಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರದ ಕಾಲದಿಂದಲೂ, ಚಬಹಾರ್ ಯೋಜನೆಯು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ನೀತಿಗಳ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ತುತ್ತಾಗುತ್ತಿದೆ. ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕವು JCPOA ಪರಮಾಣು ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದಾಗಿನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳವರೆಗೆ, ಈ ಬಂದರಿನ ಮೇಲಿನ ಭಾರತದ ಬದ್ಧತೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ದ್ವಿತೀಯಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ (secondary sanctions) ಬೆದರಿಕೆಯಿಂದ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. 2024 ರಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ 10 ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಭಾರತದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮಹಾಶಕ್ತಿಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಡುವೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆ.
ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ಮೀರಿ: ಯುರೇಷಿಯನ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಇಂಜಿನ್
ಚಬಹಾರ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಪಾಕಿಸ್ತಾನವನ್ನು ಬದಿಗೆ ಸರಿಸುವ ಮಾರ್ಗ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ತಪ್ಪಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತಕ್ಕೆ, ಚಬಹಾರ್ ಅದರ ಇಡೀ ಯುರೇಷಿಯನ್ ನೀತಿಯ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ಬಂದರು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ (INSTC) ನ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾರತವನ್ನು ರಷ್ಯಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಕಾಕಸಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
INSTC ಭಾರತೀಯ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆ ತರುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸುಯೆಜ್ ಕಾಲವೆಹದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ 30% ಅಗ್ಗ ಮತ್ತು 40% ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಘರ್ಷಗಳಿಂದಾಗಿ ಇಂಡಿಯಾ-ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟ್-ಯುರೋಪ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (IMEC) ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಚಬಹಾರ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಂತಹ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಚಬಹಾರ್ ಇರಾನ್, ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಮೂಲಕ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ-ಟರ್ಕಿ ನೆಕ್ಸಸ್ಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು
ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ಗ್ವಾಡರ್ ಬಂದರಿಗೆ ಚಬಹಾರ್ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎದುರ್ಕಾಯಿಯಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್ (CPEC) ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಚೀನಾ ತನ್ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಭಾರತವು ಇರಾನ್ ಜಲಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಯುರೇಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ "ಮೌನ ವೀಕ್ಷಕ"ನಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ.
ಉದಯೋನ್ಮುಖ "ಪಾಕಿಸ್ತಾನ-ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್-ಟರ್ಕಿಯೆ" ನೆಕ್ಸಸ್ನಿಂದಾಗಿ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿವೆ. ಟರ್ಕಿ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದತ್ತ ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಮೇನಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಭೂ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಭಾರತವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇರಾನ್ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಚಬಹಾರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಕುಸಿತವು ನೇರವಾಗಿ ಭಾರತದ ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಸುಗಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕುಂಠಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಏನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ
- ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯು ಚೌಕಾಸಿಗೆ ಒಳಪಡುವದಲ್ಲ: ಭಾರತವು ತನ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಶಕ್ತಿಗಳ ಏರಿಳಿತದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಚಬಹಾರ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
- ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣ: ಸುಯೆಜ್ ಕಾಲವೆಹದ ಮೇಲಿನ ಭಾರತದ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಫೆಡರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್ಗೆ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು INSTC ನ ಸ್ಥಿರತೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
- ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸುತ್ತುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು: ಚೀನಾ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ-ಟರ್ಕಿ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಚಬಹಾರ್ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದು ಭಾರತವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಕಾಕಸಸ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು.