𝗙𝗹𝗲𝘅-𝗙𝘂𝗲𝗹 𝗩𝗲𝗵𝗶𝗰𝗹𝗲𝘀: 𝗠𝗮𝗿𝘂𝘁𝗶 𝗦𝘂𝘇𝘂𝗸𝗶 𝗟𝗮𝘂𝗻𝗰𝗵𝗲𝘀 𝗪𝗮𝗴𝗼𝗻 𝗥 𝗔𝘀 𝗜𝗻𝗱𝗶𝗮 𝗣𝘂𝘀𝗵𝗲𝘀 𝗘𝘁𝗵𝗮𝗻𝗼𝗹

મારુતિ સુઝુકીએ ગુરુવારે ભારતમાં તેની પ્રથમ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર, Wagon R લોન્ચ કરી. કંપનીનું કહેવું છે કે આ પગલું ક્રૂડ ઓઈલની આયાત ઘટાડવા અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાના રાષ્ટ્રીય લક્ષ્યોને ટેકો આપે છે.

મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાના MD અને CEO હિસાશી તાકેઉચીએ લોન્ચિંગ ઇવેન્ટમાં વાત કરી હતી. તેમણે કહ્યું કે ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ ટેકનોલોજી ખેડૂતો, ઇથેનોલ ઉત્પાદકો અને ગ્રામીણ અર્થતંત્રને મદદ કરે છે.

ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહન વિવિધ ઇંધણ મિશ્રણો પર ચાલે છે. મુખ્ય વિગતોમાં શામેલ છે:

  • તે ઇથેનોલ અથવા મિથેનોલ સાથે મિશ્રિત પેટ્રોલનો ઉપયોગ કરે છે
  • કાર E20 થી લઈને E100 સુધીના મિશ્રણો પર ચાલે છે
  • ડ્રાઇવરો ઉપલબ્ધતાના આધારે પ્રમાણભૂત પેટ્રોલ અથવા હાઈ-ઇથેનોલ ઇંધણ ભરાવી શકે છે

તાકેઉચીએ કહ્યું કે ભારત એક નિર્ણાયક પસંદગીનો સામનો કરી રહ્યું છે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડવા અને આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે આહવાન કર્યું હતું. રાષ્ટ્રનું લક્ષ્ય 2047 સુધીમાં આત્મનિર્ભરતા અને વિકસિત ભારત હાંસલ કરવાનું પણ છે.

તાકેઉચીએ કહ્યું કે લાંબા ગાળે ક્રૂડ ઓઈલની આયાત વ્યવહારુ નથી. તેમણે કહ્યું કે ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ આયાતમાં ઘટાડો અને ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો બંનેમાં મદદરૂપ થાય છે.

મોટા પાયે સ્વીકારવા માટે વધુ કામ કરવાની જરૂર છે. હિતધારકોએ ઇંધણની ઉપલબ્ધતા વધારવી જોઈએ, કિંમત નક્કી કરવી જોઈએ, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઉમેરવું જોઈએ અને ગ્રાહકોમાં જાગૃતિ લાવવી જોઈએ. તાકેઉચીએ ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ અને ઇથેનોલ ઉત્પાદકોને આમાં ભાગ લેવા વિનંતી કરી હતી.

મારુતિ સુઝુકી ઘણી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે. આમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ, CNG અને કોમ્પ્રેસ્ડ બાયોગેસનો સમાવેશ થાય છે.

કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ પણ આ કાર્યક્રમમાં વાત કરી હતી. તેમણે કહ્યું કે ભારત ઉર્જા આયાત કરનાર દેશમાંથી ઉર્જા નિકાસકાર દેશ બનવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. તેમણે ઇથેનોલ, હાઇડ્રોજન અને સસ્ટેનેબલ એવિએશન ફ્યુઅલમાં થયેલા ફાયદાઓનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો.

ગડકરીએ કહ્યું કે ભારત દર વર્ષે ઇંધણની આયાત પર અંદાજે રૂ. 22 લાખ કરોડ ખર્ચે છે. તેમણે ખર્ચ અને પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે સ્વચ્છ ઉર્જા અપનાવવી અનિવાર્ય ગણાવી હતી. તેમણે નોંધ્યું કે મકાઈ આધારિત ઇથેનોલે ખેડૂતોની આવકમાં વધારો કર્યો છે. પસંદગીના હાઇવે રૂટ પર હાઇડ્રોજન અને ગ્રીન મોબિલિટી પ્રોજેક્ટ્સ વધી રહ્યા છે.

પેટ્રોલિયમ મંત્રી હર્દીપ સિંહ પુરીએ જણાવ્યું હતું કે ભારત મોટા શહેરોમાં 50 થી 100 ઇથેનોલ ફ્યુઅલ સ્ટેશનો ખોલી રહ્યું છે. 2026 સુધીમાં 500 સ્ટેશનો અને 2027 સુધીમાં 5,000 સ્ટેશનોનું લક્ષ્ય છે.

ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગ 20 ટકા સુધી પહોંચી ગયું છે. આનાથી ક્રૂડ આયાતમાં ઘટાડો થયો છે, વિદેશી હૂંડિયામણ બચ્યું છે અને ગ્રામીણ આવકમાં વધારો થયો છે.

અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ અને બાયોફ્યુઅલ પ્રોત્સાહનનો હેતુ ઉર્જા સુરક્ષા મજબૂત કરવાનો, કૃષિ વેલ્યુ ચેઇનને ટેકો આપવાનો અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાનો છે.