𝗙𝗹𝗲𝘅-𝗙𝘂𝗲𝗹 𝗩𝗲𝗵𝗶𝗰𝗹𝗲𝘀: 𝗠𝗮𝗿𝘂𝘁𝗶 𝗦𝘂𝘇𝘂𝗸𝗶 𝘄𝗽𝗿𝗼𝘄𝗮𝗱𝘇𝗮 𝗺𝗼𝗱𝗲𝗹 𝗪𝗮𝗴𝗼𝗻 𝗥, 𝗴𝗱𝘆 𝗜𝗻𝗱𝗶𝗲 𝘀𝘁𝗮𝘄𝗶𝗮𝗷ą 𝗻𝗮 𝗲𝘁𝗵𝗮𝗻𝗼𝗹
W czwartek Maruti Suzuki wprowadziło w Indiach swój pierwszy samochód typu flex-fuel – model Wagon R. Firma twierdzi, że ten krok wspiera krajowe cele polegające na ograniczeniu importu ropy naftowej oraz obniżeniu emisji dwutlenku węgla.
Hisashi Takeuchi, dyrektor zarządzający i CEO Maruti Suzuki India, przemawiał podczas wydarzenia inauguracyjnego. Stwierdził, że technologia flex-fuel pomaga rolnikom, producentom etanolu oraz gospodarkom wiejskim.
Pojazd typu flex-fuel może pracować na różnych mieszankach paliwowych. Kluczowe szczegóły obejmują:
- Wykorzystuje benzynę zmieszaną z etanolem lub metanolem
- Samochód może pracować na mieszankach od E20 do E100
- Kierowcy mogą tankować standardową benzynę lub paliwo o wysokiej zawartości etanolu, w zależności od dostępności
Takeuchi powiedział, że Indie stoją przed krytycznym wyborem. Premier Narendra Modi wezwał do zmniejszenia zużycia paliw i ograniczenia zależności od importu. Naród dąży również do samowystarczalności i realizacji wizji Viksit Bharat do 2047 roku.
Takeuchi stwierdził, że długoterminowy import ropy naftowej nie jest opłacalny. Dodał, że technologia flex-fuel wspiera zarówno redukcję importu, jak i zmniejszenie emisji.
Masowe wdrożenie wymaga jeszcze wielu prac. Interesariusze muszą zapewnić dostępność paliw, ustalić ceny, rozbudować infrastrukturę i podnieść świadomość klientów. Takeuchi poprosił firmy marketingowe sektora naftowego oraz producentów etanolu o włączenie się w te działania.
Maruti Suzuki planuje wykorzystanie wielu technologii. Należą do nich pojazdy elektryczne, hybrydy typu strong hybrid, CNG oraz sprężony biogaz.
Podczas wydarzenia przemawiał również minister Nitin Gadkari. Stwierdził, że Indie dążą do przekształcenia się z kraju importującego energię w eksportera energii. Wymienił postępy w dziedzinie etanolu, wodoru oraz zrównoważonego paliwa lotniczego.
Gadkari powiedział, że Indie wydają rocznie około 22 bilionów rupii na import paliw. Uznał adaptację czystej energii za niezbędną do obniżenia kosztów i zanieczyszczeń. Zauważył, że etanol produkowany z kukurydzy zwiększył dochody rolników. Projekty związane z wodorem i zieloną mobilnością rozwijają się na wybranych trasach autostradowych.
Minister ds. ropy naftowej Hardeep Singh Puri powiedział, że Indie otwierają od 50 do 100 stacji paliw etanolowych w głównych miastach. Celem jest osiągnięcie 500 stacji do 2026 roku i 5000 do 2027 roku.
Mieszanie etanolu osiągnęło poziom 20 procent. Przyniosło to redukcję importu ropy, oszczędności w walutach obcych oraz wzrost dochodów na obszarach wiejskich.
Urzędnicy stwierdzili, że promowanie technologii flex-fuel i biopaliw ma na celu wzmocnienie bezpieczeństwa energetycznego, wsparcie łańcuchów wartości w rolnictwie oraz redukcję emisji.